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充電樁插拔力試驗(yàn)裝置中插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)采用鋁型材框架、鋁合金板、定制夾具機(jī)構(gòu)、滑塊導(dǎo)軌、步進(jìn)電機(jī)加絲桿。定制夾具，特點(diǎn)為四面夾持可調(diào)中心，夾持工件牢固不易松脫且兩邊帶導(dǎo)軌，保證每次動(dòng)作都在同一位置。觸摸屏操作面板組合，使用方便;可配套電源負(fù)載箱落地式鈑金箱，進(jìn)行電流、電壓、功率因素調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)空載帶電(額定電壓，無電流)插拔循環(huán)試驗(yàn)和不分?jǐn)嗟亩搪贩绞窖h(huán)試驗(yàn)。適用于新能源充電車輛插頭、車輛插座之間鎖止裝置和插頭插座連接器之插入力及拔出力測(cè)試。充電樁插拔力試驗(yàn)用于新能源充電車輛插頭、車輛插座之間鎖止裝置和插頭插座連接器之插入力及拔出力測(cè)試。充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)可檢測(cè)到電纜在彎曲的過程中是否斷線。...

充電樁檢測(cè)負(fù)載：測(cè)控功能：（1）可加載額定值以內(nèi)的任意功率，測(cè)量并顯示發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。（2）無論采用手動(dòng)開關(guān)或軟件控制時(shí)，均可先設(shè)置好功率值，再啟動(dòng)總加載開關(guān)，負(fù)載才會(huì)按預(yù)設(shè)值加載，從而避免功率調(diào)整過程中造成負(fù)載波動(dòng)。（3）可以選擇本地或智能方式控制負(fù)載。（4）負(fù)載配有本地控制面板，并劃分出若干功率檔位，可通過開關(guān)控制加載。（5）通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、記錄和管理，生成各種曲線、圖表，并支持打印。（6）系統(tǒng)配有控制方式選擇開關(guān)，選擇任一種控制方式后，通過其余方式進(jìn)行的操作無效...

充電樁（機(jī)）的主要檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？充電樁（機(jī)）檢測(cè)是保障充電樁（機(jī)）安全可靠的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要分為兩個(gè)檢測(cè)方向，一個(gè)是電參數(shù)的檢測(cè)項(xiàng)目，一個(gè)是兼容性的檢測(cè)項(xiàng)目。充電樁兼容性檢測(cè)項(xiàng)目：充電的時(shí)候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進(jìn)行兼容性測(cè)試。充電樁電參數(shù)檢測(cè)項(xiàng)目：要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定充電，就要保證輸出的電壓、電流以及精度符合要求，達(dá)到對(duì)車充電的額定標(biāo)準(zhǔn)，如充電樁輸出試驗(yàn)，主要是針對(duì)輸出的電壓、電流和精度等方面的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，以及安全要求試驗(yàn)，主要包括輸出過壓和輸入欠壓、急停等項(xiàng)目的統(tǒng)一規(guī)定。充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)彎曲角度自由調(diào)節(jié)，任意設(shè)定起始位置。太原汽車充電樁測(cè)試儀充電樁測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特...

新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁，對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試，所述檢測(cè)電路包括比較電路，所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值，由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較，并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊；所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)可檢測(cè)到電纜在彎曲的過程中是否斷線。青島充電槍自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)廠商充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)：CP斷路保護(hù)測(cè)試、CP斷路保護(hù)時(shí)間測(cè)試...

新能源充電接口線纜測(cè)試儀設(shè)備特點(diǎn)：應(yīng)用范圍：高壓測(cè)試儀、新能源充電接口測(cè)試儀，汽車線束測(cè)試，模式二功能測(cè)試系統(tǒng)，新能源PDU電控箱測(cè)試儀，高壓測(cè)試機(jī)，汽車門板線束測(cè)試系統(tǒng)，汽車連接器專業(yè)測(cè)試設(shè)備，電機(jī)伺服變頻錨點(diǎn)器測(cè)試系統(tǒng)，電源變頻器測(cè)試系統(tǒng)，線材連接器測(cè)試機(jī)，導(dǎo)通機(jī)，線圈匝間測(cè)試儀(層間測(cè)試儀)，多通道高壓機(jī)。設(shè)備特點(diǎn)：1、精密四線試量測(cè)(具體溫度補(bǔ)償防呆四線夾具接觸查證)。2、多點(diǎn)位選擇(32P、64P、96P、128P、160P、192P、224P、256P、---1024P---)后期可以選擇增加板卡模塊。3、導(dǎo)通點(diǎn)位自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，高壓點(diǎn)位自動(dòng)抓取功能，設(shè)置編輯簡(jiǎn)單易懂。4、系統(tǒng)提供打...

漏電起痕試驗(yàn)就是模擬對(duì)絕緣材料進(jìn)行的一種破壞性試驗(yàn)，用以測(cè)量和評(píng)定在規(guī)定電壓下，絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性，漏電起痕試驗(yàn)儀器采用先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化按鍵操作，用料考究，做工扎實(shí)，品質(zhì)優(yōu)異，性能穩(wěn)定，耐用美觀。不同極性帶電部件之間或帶電部件與接地金屬之間可能會(huì)引起絕緣上的漏電。滴液采用高精度定量泵，計(jì)時(shí)自動(dòng)化，電極壓力傳感精確顯示，操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確性高，提升試驗(yàn)效率。新能源充電樁測(cè)試儀功能：1.交流充電座、直流充電座，交直流一體充電座測(cè)試。2.交流充電樁，直流充電樁測(cè)試。3.隨線式設(shè)計(jì)，滿足產(chǎn)線產(chǎn)能設(shè)計(jì)需求。4.充電樁插拔力測(cè)試容量1000N，滿足10-200N...

充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些，有什么結(jié)構(gòu)？1.充電電壓、電流、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；2.通訊功能；嚴(yán)格參照電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議與充電機(jī)握手及通信、真實(shí)模擬BMS;3.BMS各故障模擬；4.充電機(jī)自身故障監(jiān)控；5.可個(gè)性化定制測(cè)試軟件；6.負(fù)載箱可拓展，客戶按需拓展負(fù)載功率；7.安裝、使用方便，測(cè)試設(shè)備具備參數(shù)顯示功能，能夠顯示工作狀態(tài)、交流電壓值、交流電流值、直流電壓值、直流電流、電壓波形、電流波形，測(cè)量值，并具備故障顯示和報(bào)警功能。8.數(shù)據(jù)測(cè)試采集部分要求：高速采集卡，采用采樣頻率要求不低于150M;具備PASS/FAILCheck功能，處理速度快，精度高、抗干擾能力強(qiáng)...

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法：是將插頭或插座正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后，測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性節(jié)能可以將能量回饋到電網(wǎng)中，不會(huì)增加任何負(fù)載或能耗。寧波模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)：無需整套系統(tǒng)搬...

充電樁檢測(cè)負(fù)載：測(cè)控功能：（1）可加載額定值以內(nèi)的任意功率，測(cè)量并顯示發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。（2）無論采用手動(dòng)開關(guān)或軟件控制時(shí)，均可先設(shè)置好功率值，再啟動(dòng)總加載開關(guān)，負(fù)載才會(huì)按預(yù)設(shè)值加載，從而避免功率調(diào)整過程中造成負(fù)載波動(dòng)。（3）可以選擇本地或智能方式控制負(fù)載。（4）負(fù)載配有本地控制面板，并劃分出若干功率檔位，可通過開關(guān)控制加載。（5）通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、記錄和管理，生成各種曲線、圖表，并支持打印。（6）系統(tǒng)配有控制方式選擇開關(guān)，選擇任一種控制方式后，通過其余方式進(jìn)行的操作無效...

需要具備哪些性能要求？1、針對(duì)不同的充電樁，相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備（如直流充電樁檢測(cè)儀、交流充電樁檢測(cè)儀、交直流一體化充電樁檢測(cè)儀）可以滿足不同用戶的需求；2、配備USBB接口和上位機(jī)軟件，對(duì)通信信息進(jìn)行同步翻譯，并對(duì)通信一致性進(jìn)行測(cè)試分析，便于技術(shù)人員對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析；3、配有專屬校準(zhǔn)終端，可通過多種方法進(jìn)行驗(yàn)證；4、能夠模擬電池電壓（350V左右）；5、絕緣故障模擬功能（7級(jí)電阻可調(diào)）；6、充電接口的電壓值和雙溫檢測(cè)；7、準(zhǔn)備大功率輸出負(fù)載接口，連接電阻負(fù)載、電子負(fù)載、電池負(fù)載或反饋負(fù)載；8、具有車輛控制和制導(dǎo)電路仿真功能。充電樁的安全及性能是否符合更新后的標(biāo)準(zhǔn)要求，是充電樁（機(jī)）行業(yè)客...

一種充電樁可使用性測(cè)試系統(tǒng)以及測(cè)試機(jī)：顯示系統(tǒng)，至少一個(gè)溫度檢測(cè)探頭，多路溫度檢測(cè)儀，電阻檢測(cè)金屬彈片以及接觸電阻測(cè)試儀，顯示系統(tǒng)用于顯示數(shù)據(jù)信息;溫度檢測(cè)探頭用于獲取充電插座中充電插孔的溫度信息;多路溫度檢測(cè)儀與溫度檢測(cè)探頭連接，多路溫度檢測(cè)儀將溫度檢測(cè)探頭傳遞過來的溫度信息進(jìn)行分析后傳遞給顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示;電阻檢測(cè)金屬彈片用于獲取充電樁插針的電流信息;接觸電阻測(cè)試儀與電阻檢測(cè)金屬彈片連接，接觸電阻測(cè)試儀將電阻檢測(cè)金屬彈片傳遞過來的電流信息進(jìn)行分析后傳遞給顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示?？梢灾庇^的獲取充電樁的溫升，接觸電阻，電壓降等情況，及時(shí)確認(rèn)產(chǎn)品是否能繼續(xù)使用，避免發(fā)生火災(zāi)，排除安全隱患。充電槍插頭機(jī)...

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法：是將插頭或插座正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后，測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)使用時(shí)可先預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)，到設(shè)定值會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并伴有聲音報(bào)警信號(hào)。寧波汽車充電槍測(cè)試儀器在哪購買充電樁連接器軟纜拉扭力試驗(yàn)裝置：本...

汽車充電樁測(cè)試儀功能特點(diǎn)：1.功能多方面：低壓脈沖故障測(cè)距、脈沖電流故障測(cè)距、聲磁同步精確定點(diǎn)、電纜路徑探測(cè)。2.汽車充電樁測(cè)試儀故障測(cè)距功能：低壓脈沖法：適用于低阻、短路、斷線故障的精確測(cè)距。脈沖電流法：適用于高阻、閃絡(luò)型故障的測(cè)距，使用電流耦合器從地線上采集信號(hào)，與高壓部分隔離，安全可靠。3.汽車充電樁測(cè)試儀精確定點(diǎn)功能：聲磁同步接收，抗干擾能力強(qiáng)。聲磁信號(hào)波形顯示，信號(hào)和噪聲易于區(qū)分。光標(biāo)測(cè)量聲磁延時(shí)，精確判斷故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近?？筛鶕?jù)磁場(chǎng)波形的初始極性，在定點(diǎn)的同時(shí)進(jìn)行路徑探測(cè)。充電槍測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電槍。太原汽車充電槍測(cè)試儀找誰買新能源汽車充電樁線束測(cè)試儀特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線...

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作：觸摸屏智能化操控（7寸）、試樣電源：輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。訂貨時(shí)請(qǐng)說明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg、測(cè)試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)載砝碼:20N、25N、50N、75N、100N各一個(gè)、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1、GB/T11918.1、GB2099、GB4706、IEC60335.灼熱絲試驗(yàn)儀：灼熱絲試驗(yàn)儀根據(jù)IEC60695-2-10~IEC60695-2-13《灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法，灼熱絲裝置和通用試驗(yàn)程序》及GB/T5169.10~13相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求...

新能源充電樁線束測(cè)試儀：測(cè)試項(xiàng)目：1.相序，導(dǎo)通電阻。2.絕緣和耐壓。3.充電樁S開關(guān)測(cè)試。4.電磁鎖功檢測(cè)。5.電阻、電感、電容和二極管。6.溫度傳感器電阻的常溫阻值檢測(cè)(10K/100K/PT1000等等)。7.電磁鎖老化測(cè)試，電磁鎖老化測(cè)試指的是：讓電磁鎖連續(xù)反復(fù)工作：從鎖定到解鎖，看看它的壽命是多少次。歐標(biāo)充電樁測(cè)試系統(tǒng)軟件功能：程序權(quán)限管理、測(cè)試系統(tǒng)配置、自動(dòng)測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試報(bào)告導(dǎo)出。新能源汽車充電樁線束測(cè)試儀的產(chǎn)品規(guī)格：項(xiàng)目符號(hào)測(cè)試范圍規(guī)格短斷路判斷O/S1k~50KΩ導(dǎo)通測(cè)試COND0。1mΩ~50。0Ω電阻測(cè)試R1mΩ~10.0MΩ電容測(cè)試C10pF~1000uF二極管測(cè)試Zen...

充電樁氣密測(cè)試機(jī)：仿形夾具是充電樁氣密測(cè)試機(jī)的輔助工裝，因?yàn)楫a(chǎn)品沒有充氣孔，如果要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的氣密性檢測(cè)，需要根據(jù)產(chǎn)品的形狀仿制一個(gè)外形相同的模具，產(chǎn)品放在模具里留有一點(diǎn)空間。充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具由氣缸、油水分離器、調(diào)壓閥、不銹鋼外殼、啟動(dòng)按鈕、急停按鈕、擋板、光柵保護(hù)裝置、防滑腳墊、測(cè)試接口、控制鏈接裝置等部件組成。氣缸主要是控制充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具內(nèi)的模具上下運(yùn)動(dòng)。油水分離器是過濾充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具氣源的氣體中的油和水。當(dāng)操作人員在測(cè)試過程中不小心將手伸向模具時(shí)，光柵保護(hù)裝置會(huì)立即停止并切斷氣源。充電槍測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電槍。廈門直流充電槍測(cè)試儀廠家供應(yīng)充電樁測(cè)試（專業(yè)...

新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁，對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試，所述檢測(cè)電路包括比較電路，所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值，由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較，并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊；所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。充電樁充電槍插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。新能源充電槍測(cè)試儀器哪里有充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試產(chǎn)品分類：存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試...

直流充電樁測(cè)試儀功能：新能源純電動(dòng)公交車充電站位于中心，由于行車路線充電的特性，其充電解決方案可能會(huì)朝著超高功率充電的方向發(fā)展，純電動(dòng)出租車和物流車輛甚至可以在該地區(qū)向新能源發(fā)展。它的主要驅(qū)動(dòng)力是促進(jìn)充電系統(tǒng)的迫切需求，直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)也可以根據(jù)不同的測(cè)試要求進(jìn)行構(gòu)建。大功率電子負(fù)載可以達(dá)到600W，完全可以滿足大功率直流樁在日常生活中的測(cè)試和需求，符合測(cè)試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置測(cè)試項(xiàng)目，與不同的充電器充電協(xié)議兼容，并且適合于測(cè)試不同的充電器。充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)合理，使用方便。合肥歐標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有充電樁氣密測(cè)試機(jī)：仿形夾具是充電樁氣密測(cè)試機(jī)的輔助工裝，因?yàn)楫a(chǎn)品沒有充氣孔...

充電機(jī)顯示裝載數(shù)據(jù)，可以在“顯示充電參數(shù)”頁面上讀取充電數(shù)據(jù)。超時(shí)參數(shù)設(shè)置：默認(rèn)情況下，超時(shí)參數(shù)設(shè)置是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，可以在“充電器參數(shù)設(shè)置-充電器超時(shí)設(shè)置”頁面上進(jìn)行更改。使用電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀的注意事項(xiàng)：1、加載完成后，必須按“停止”，然后按“開始”按鈕以重新連接。2、屏幕的電源電壓為24VDC。請(qǐng)使用穩(wěn)定的直流電源，以避免損壞屏幕。3、觸摸屏是電阻屏。請(qǐng)勿使用鋒利的物體。4、必須在通信握手之前執(zhí)行BMS信息數(shù)據(jù)的設(shè)置。如果不使用，則無效。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性精度高：電池范圍廣，無污染，電池模擬器的直流測(cè)量電壓。深圳美標(biāo)充電槍測(cè)試儀器找誰買充電樁插拔力試驗(yàn)裝置中插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)...

充電樁插拔力試驗(yàn)裝置：本試驗(yàn)裝置根據(jù)GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置，第1部分、GB/T18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)，第1部分:一般要求設(shè)計(jì)制造；適用于連接器之插入、拔出測(cè)試，透過計(jì)算機(jī)的分析，可精確測(cè)量待測(cè)物之荷重及行程的相對(duì)應(yīng)變化曲線，并可準(zhǔn)確控制插拔行程、速度、設(shè)定次數(shù)及暫停時(shí)間等。尤其是各項(xiàng)的夾治具，更便于測(cè)試時(shí)讓連接器更能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，使用伺服馬達(dá)及PLC控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便，且所有數(shù)據(jù)皆可儲(chǔ)存。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置中插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)采用鋁型材框架、鋁合金板。濟(jì)南模式二自動(dòng)測(cè)試儀哪家靠譜充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試項(xiàng)目：自動(dòng)找點(diǎn)自動(dòng)診斷自我校...

美標(biāo)模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)：充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試要求：1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試方法：將待測(cè)儀器兩端連接到測(cè)試儀治具上，如果只有一端有連接器，另一端則采用夾子或探針接觸的方式，同樣是接到測(cè)試治具上面。大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動(dòng)汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗(yàn)。青島汽車充電樁測(cè)試系統(tǒng)充電樁氣密測(cè)試機(jī)：仿形夾具是充電樁氣密測(cè)試機(jī)的輔助工裝，因?yàn)楫a(chǎn)品沒有充氣孔，...

充電樁檢測(cè)設(shè)備有：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的，適用于電動(dòng)汽車充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn)，2、插頭插座插入和拔出力試驗(yàn)（交流小于100N，直流小于140N），用于充電樁充電樁插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。本測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電樁，由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度，解決了充電樁與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問題，真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值；力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力的最大值。漏電起痕試驗(yàn)儀用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表面暴露于含雜質(zhì)的水時(shí)的相對(duì)耐電痕化性能。沈陽模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)螺紋密封壓蓋試驗(yàn)...

充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)：無需整套系統(tǒng)搬動(dòng)，機(jī)動(dòng)性佳。本系統(tǒng)提供之軟件為開放式，可由用戶編輯指令給儀器執(zhí)行，因此可自行依實(shí)際需求編輯程序，不用因機(jī)臺(tái)需求不同，必須更改程序，而產(chǎn)生多增加費(fèi)用的困擾。使貴公司能很快導(dǎo)入生產(chǎn)線。因此利用本系統(tǒng)，配合簡(jiǎn)單易學(xué)的軟件，可輕易協(xié)助貴公司生產(chǎn)測(cè)試自動(dòng)化，并增進(jìn)工廠生產(chǎn)效率。測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中，存儲(chǔ)的格式txt文檔或者Excel檔。電機(jī)伺服變頻錨點(diǎn)器測(cè)試系統(tǒng)，電源變頻器測(cè)試系統(tǒng)，線材連接器測(cè)試機(jī)，導(dǎo)通機(jī)，線圈匝間測(cè)試儀（層間測(cè)試儀）。新能源充電槍測(cè)試儀功能：交流充電座、直流充電座，交直流一體充電座測(cè)試。珠海模式二功能測(cè)試系統(tǒng)多少錢美標(biāo)充電樁模式二功能測(cè)試系...

充電樁測(cè)試系統(tǒng)有哪些隱藏的功能特性：模擬多樣化：電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池和鉛酸電池，并使電池類型適應(yīng)您的實(shí)際需求。精度高：電池范圍廣，無污染，電池模擬器的直流測(cè)量電壓，可在24至800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，電壓精度達(dá)到0。1%，性能系數(shù)達(dá)到0。99，電流THD小于3%，無電網(wǎng)電流污染;8、自主研發(fā)的主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行可靠。根據(jù)客戶要求對(duì)集中控制軟件進(jìn)行了定制和開發(fā)，以更好地滿足實(shí)際應(yīng)用。系統(tǒng)平臺(tái)可以保留升級(jí)接口，以后可以更新和擴(kuò)展。充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置電動(dòng)汽車充電樁充電槍機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試，以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。嘉興直流充電槍測(cè)試儀器廠家供應(yīng)新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC...

充電樁氣密測(cè)試機(jī)：?jiǎn)?dòng)按鈕在充電樁氣密測(cè)試機(jī)底部左右兩個(gè)啟動(dòng)按鈕，可同時(shí)按下開啟測(cè)試。緊急停止按鈕位于充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具底部的中間位置，當(dāng)有特殊情況需要停止測(cè)試時(shí)，可以按下緊急停止按鈕，充電樁氣密測(cè)試機(jī)會(huì)立即停止并切斷氣源?？刂奇溄友b置是充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具與充電樁氣密測(cè)試機(jī)的連接線，用于控制充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具。充電樁氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具的三個(gè)方向都有擋板，以防止其他員工在測(cè)試過程中觸摸模具和產(chǎn)品，避免人員損傷。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置特點(diǎn)為四面夾持可調(diào)中心，夾持工件牢固不易松脫且兩邊帶導(dǎo)軌。徐州模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在哪購買直流充電樁測(cè)試儀功能：新能源純電動(dòng)公交車充電站位于中心，由于行...

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)：充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)是按GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.4條款等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車充電樁充電樁連接裝置電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)，用于對(duì)電纜線進(jìn)行彎曲（彎折）試驗(yàn)。本設(shè)備采用步進(jìn)電機(jī)控制彎曲的角度，擁有高精度數(shù)字儀表，精確速度調(diào)節(jié)，多功能組合夾具，易于安裝，彎曲角度精確，彎曲角度自由調(diào)節(jié)，任意設(shè)定起始位置，可設(shè)定任意彎曲次數(shù)，帶有電流檢測(cè)系統(tǒng)，可檢測(cè)到電纜在彎曲的過程中是否斷線。漏電起痕試驗(yàn)儀用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表面暴露于含雜質(zhì)的水時(shí)的相對(duì)耐電痕化性能。上海充電槍自動(dòng)測(cè)試儀器多少錢充電樁測(cè)試...

汽車新能源充電樁測(cè)試：充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000測(cè)試項(xiàng)目：1.充電狀態(tài)測(cè)試2.對(duì)地測(cè)試3.欠壓和恢復(fù)測(cè)試4.過壓和恢復(fù)測(cè)試5.零火反向測(cè)試6.漏電流測(cè)試7.占空比測(cè)試8.接地電阻測(cè)試9.過溫保護(hù)及恢復(fù)新能源充電樁測(cè)試儀，充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000，新能源PDU電控箱測(cè)試儀，汽車門板線束測(cè)試系統(tǒng)，汽車連接器測(cè)試設(shè)備，多通道高壓機(jī)充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000設(shè)備特點(diǎn)：電腦化操作，所有測(cè)試一次完成可與MES系統(tǒng)相連開放式測(cè)試平臺(tái)可掃碼測(cè)試測(cè)試完可打印條碼標(biāo)簽測(cè)試數(shù)據(jù)可追溯。新能源充電槍測(cè)試儀功能充電槍插拔力測(cè)試容量1000N，滿足10-200N測(cè)試范圍。溫州充電槍自動(dòng)測(cè)試儀器哪里有充...

新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁，對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試，所述檢測(cè)電路包括比較電路，所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值，由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較，并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊；所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置中插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)采用鋁型材框架、鋁合金板。北京直流充電槍測(cè)試系統(tǒng)廠家充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)：無需整套系統(tǒng)搬動(dòng)，機(jī)動(dòng)性佳。...

灼熱絲試驗(yàn)儀器采用全新的設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位精確的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了更換試樣后快速地調(diào)整，真正達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、方便的要求；控制系統(tǒng)采用PLC+HMI+步進(jìn)電機(jī)控制，各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況，操作直觀方便，達(dá)到科學(xué)研究方面的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類產(chǎn)品；考究的用料，扎實(shí)的做工，穩(wěn)定的性能，優(yōu)異的品質(zhì)，讓試驗(yàn)工作變得輕松，使試驗(yàn)結(jié)果更具科學(xué)性。用于無火焰引燃源著火試驗(yàn)，以測(cè)定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性、耐燃指數(shù)。充電樁插拔力試驗(yàn)用于新能源充電車輛插頭、車輛插座之間鎖止裝置和插頭插座連接器之插入力及拔出力測(cè)試。北京新能源汽車充電槍測(cè)試儀廠家電動(dòng)汽車充電樁測(cè)...

螺紋密封壓蓋試驗(yàn)裝置：符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.5條款、GB2099.1-2008第24.6條款、GB7000。1第4.12.5條款、IEC60884-1、IEC60598.1，用途：用于檢驗(yàn)燈具及類似電器螺紋密封壓蓋耐扭矩強(qiáng)度。試樣范圍：充電樁、燈具或類似電器螺紋密封壓蓋。結(jié)構(gòu)及功能：落地式支架，吊砝碼機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤實(shí)現(xiàn)扭矩試驗(yàn)。螺紋密封壓蓋試驗(yàn)裝置技術(shù)參數(shù)：1、配有Ф5、Ф7、Ф9、Ф10、Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25、Ф30、Ф32、Ф40mm不銹鋼棒各一條；2、配20、40、5...