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國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸：國際貨物運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

貨物運(yùn)輸保險按其適用范圍，分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險和涉外貨物運(yùn)輸保險兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營中除了要遵循國內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外，還要遵循有關(guān)的國際公約和慣例。無論是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險還是海上貨物運(yùn)輸保險都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類。由于海上貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運(yùn)輸保險發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也是涉外貨物運(yùn)輸保險的主要業(yè)務(wù)。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。六安國內(nèi)貨物運(yùn)輸成交價國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r間性強(qiáng)：按時裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時將...

托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。公路貨物運(yùn)輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù)?；茨洗笮拓浳镞\(yùn)輸聯(lián)系人貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職管理人員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納入崗位責(zé)任制，...

貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職管理人員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納入崗位責(zé)任制，責(zé)任分解到崗位、人員和車輛，并嚴(yán)格考核，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)；重視物流運(yùn)輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內(nèi)容包括駕駛?cè)藛T技術(shù)、素質(zhì)以及安全防范意識；抓好機(jī)動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全；做好預(yù)防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎勵安全標(biāo)兵，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例；物流合理...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。公路貨物運(yùn)輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù)。黃山市場貨物運(yùn)輸費(fèi)用是多少...

什么是國際貨物運(yùn)輸保險呢？國際貨物運(yùn)輸保險也就是以國際運(yùn)輸中的貨物為保險標(biāo)的而進(jìn)行的保險，屬于財產(chǎn)保險的范疇，其性質(zhì)為商業(yè)保險。由于國際貨物采取的運(yùn)輸方式很多，其中包括海洋運(yùn)輸，陸上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸?shù)龋虼?，國際貨物運(yùn)輸保險也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險，陸運(yùn)貨物保險，航空貨運(yùn)保險和郵包運(yùn)輸保險。貨物運(yùn)輸保險特點(diǎn)：被保險人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人（PolicyHolder）。保險利益的轉(zhuǎn)移性：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。保險標(biāo)的的流動性：貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有...

貨物運(yùn)輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關(guān)單證：保險憑證、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。貨物運(yùn)輸保險在物流中起到什么作用，貨物運(yùn)輸保險能夠降低公司經(jīng)濟(jì)成本，提升危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險管理水平，如果辦理了國際貨物運(yùn)輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，而且有利于進(jìn)出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關(guān)貨物運(yùn)輸保險事宜，交易雙方應(yīng)在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關(guān)當(dāng)事人辦...

貨物運(yùn)輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關(guān)單證：保險憑證、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。貨物運(yùn)輸保險在物流中起到什么作用，貨物運(yùn)輸保險能夠降低公司經(jīng)濟(jì)成本，提升危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險管理水平，如果辦理了國際貨物運(yùn)輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，而且有利于進(jìn)出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關(guān)貨物運(yùn)輸保險事宜，交易雙方應(yīng)在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關(guān)當(dāng)事人辦...

國際貨物運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動：國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的一些問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際貨物運(yùn)輸既是一項經(jīng)濟(jì)活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不只是要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸。馬鞍山大型貨物運(yùn)輸要多少錢國際貨物運(yùn)輸保險合同的變更，指在運(yùn)輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內(nèi)...

國際貨物運(yùn)輸保險合同的變更，指在運(yùn)輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內(nèi)容進(jìn)行的改變。國際貨物運(yùn)輸保險合同的內(nèi)容需要修改時，被保險人可以向保險人提出申請，由保險人出具保險批單，保險批單的效力大于保險單正文的效力。目前，海運(yùn)量在國際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用，是因為它與其它國際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。貨物運(yùn)輸需要注意什么？安慶特殊貨物運(yùn)輸電話貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后...

航空貨物運(yùn)輸險保險標(biāo)的范圍：凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸。宣城大...

國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r間性強(qiáng)：按時裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險較大：由于在國際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、禁運(yùn)或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運(yùn)輸，以至于造成...

航空貨物運(yùn)輸險保險標(biāo)的范圍：凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)...

國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸：國際貨物運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

在填寫貨運(yùn)險投保單時還應(yīng)注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準(zhǔn)確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票、提單復(fù)印件）及必須的檢驗證書。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的定義是以在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的貨物為保險標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)...

貨物運(yùn)輸保險按其適用范圍，分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險和涉外貨物運(yùn)輸保險兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營中除了要遵循國內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外，還要遵循有關(guān)的國際公約和慣例。無論是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險還是海上貨物運(yùn)輸保險都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類。由于海上貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運(yùn)輸保險發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也是涉外貨物運(yùn)輸保險的主要業(yè)務(wù)。公路貨物運(yùn)輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù)。黃山國內(nèi)貨物運(yùn)輸流程什么是國際貨物運(yùn)輸保險呢？國際貨物運(yùn)輸保險也就是以國際運(yùn)輸中的貨物為保險標(biāo)的而進(jìn)行的保...

托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的，就是把貨物從一個地方運(yùn)到另一個地方，運(yùn)到目的地?；幢碧厥庳浳镞\(yùn)輸平均價格國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r間性強(qiáng)：按時裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時將貨物運(yùn)至...

國際貨物運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動：國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的一些問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際貨物運(yùn)輸既是一項經(jīng)濟(jì)活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不只是要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的，就是把貨物從一個地方運(yùn)到另一個地方，運(yùn)到目的地。蚌埠國內(nèi)貨物運(yùn)輸供應(yīng)商貨物運(yùn)輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關(guān)單...

國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸：國際貨物運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。貨物運(yùn)輸流程是怎樣的？亳州常用貨物運(yùn)輸是什么貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立...

航空貨物運(yùn)輸險保險標(biāo)的范圍：凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。公路貨物運(yùn)輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù)?；幢贝笮拓浳镞\(yùn)輸要多少錢航...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車輛檢測，車輛檢測應(yīng)和車輛定期審驗的...

在填寫貨運(yùn)險投保單時還應(yīng)注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準(zhǔn)確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票、提單復(fù)印件）及必須的檢驗證書。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的定義是以在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的貨物為保險標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)...

貨物運(yùn)輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關(guān)單證：保險憑證、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。貨物運(yùn)輸保險在物流中起到什么作用，貨物運(yùn)輸保險能夠降低公司經(jīng)濟(jì)成本，提升危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險管理水平，如果辦理了國際貨物運(yùn)輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，而且有利于進(jìn)出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關(guān)貨物運(yùn)輸保險事宜，交易雙方應(yīng)在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關(guān)當(dāng)事人辦...

貨物運(yùn)輸保險在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向貨物運(yùn)輸保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)，請注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單。投保單是企業(yè)向保險公司申請訂立保險合同的文字依據(jù)，也是保險公司簽發(fā)保險單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。因為保險是否有效，同被保險人保險利益直接有關(guān)。買方為被保險人則保險責(zé)任從貨物裝上船才開始；反之，賣方為被保險人則保險自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時開始。貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。黃山國內(nèi)貨物運(yùn)輸...

貨物名稱應(yīng)填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標(biāo)記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保。運(yùn)輸工具，如是輪船運(yùn)輸，應(yīng)寫明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運(yùn)輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運(yùn)（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號碼，航程或路程應(yīng)按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

在填寫貨運(yùn)險投保單時還應(yīng)注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準(zhǔn)確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票、提單復(fù)印件）及必須的檢驗證書。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的定義是以在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的貨物為保險標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)...

國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸：國際貨物運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...