柴油的型號有:柴油按凝點(diǎn)分級,輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個(gè)牌號,重柴油有10、20、30三個(gè)牌號。各個(gè)柴油型號的分別:柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中重要的是著...
柴油的安定性指標(biāo)主要用10%蒸余物殘?zhí)亢涂偛蝗芪锉硎?,同時(shí)色度的大小及變化也可以反映出柴油安定性的好壞。腐蝕性柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣,它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個(gè)指標(biāo)加以控制。酸度酸值、酸度表示石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總和。通常,柴油用酸度來表示...
提高油品堿值和堿值保持性某些新型發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的冷卻問題,對于潤滑油高溫性能的要求降低了,但是冷卻之后的溫度卻逐漸接近硫酸的璐點(diǎn),從而加劇了設(shè)備的腐蝕。而且隨粉氣缸壓力的增加,硫酸的解點(diǎn)也相應(yīng)增高。從而對船用油的堿值及其保持性提出了更高...
輕質(zhì)石油產(chǎn)品,是復(fù)雜的烴類混合物,碳原子數(shù)約10~22)混合物。為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī))燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑);由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不...
其中5次下調(diào),8次上調(diào),4次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)480元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元。2009年來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整2013年02月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300...
《輕柴油》GB252-2000。規(guī)格及用途柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個(gè)牌號,氣溫低,應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油,反之,則應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的柴油。0#柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的**低氣溫在4度以上的地區(qū)使用,表示其凝點(diǎn)...
烯烴和炔烴均是不飽和的鏈狀結(jié)構(gòu)。鏈狀結(jié)構(gòu)在高溫下容易斷裂,因此含烷烴較多的燃油容易燃燒,自燃溫度較低,而且碳原子越多,其自燃性越好;另外由于它是一種飽和烴,所以其性能穩(wěn)定,不易變質(zhì)。含烷烴多的燃油是柴油機(jī)的良好燃油。烯烴和炔烴多存在于熱裂法生產(chǎn)的柴油中,...
柴油:為與“菜油”區(qū)分Diesel是英文的柴油,詞源是Dis-Sale,意思是“無法銷售”,在中文**早的叫法是油渣和油屎。當(dāng)然了這個(gè)詞匯還被說做是紀(jì)念德國的柴油機(jī)發(fā)明者RudolfDiesel(魯?shù)婪颉さ先麪枺?,不過這個(gè)說法并不可信。魯?shù)婪颉さ先麪栐?...
在正常情況下,0號柴油的比例約為。如果密度太高,說明柴油的干點(diǎn)太高,因此發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中容易燃燒、冒黑煙、積碳。如果偏低,說明柴油中的低碳組分過多,機(jī)械正常工作過程中容易發(fā)生爆震、機(jī)械加速度弱或閃點(diǎn)低。貴陽柴油批發(fā)柴油可用密度計(jì)測定,或在使用過程中發(fā)...
所以要對準(zhǔn)火焰下部但不能噴到柴油液面。容器內(nèi)柴油著火用滅火器的效果不是太好,在把現(xiàn)場的所有滅火器全部準(zhǔn)備到位以后比較好是一人施救另一人趕緊準(zhǔn)備好覆蓋物,以免滅火器用完后火勢失去控制。那么柴油的自燃點(diǎn)是多少度?自燃點(diǎn),是指在規(guī)定的條件下,可燃物質(zhì)發(fā)生自燃的e...
非標(biāo)柴油的來源及危害據(jù)報(bào)道,非標(biāo)柴油通常采用進(jìn)口180號燃料油的簡單蒸餾法生產(chǎn),并添加一些添加劑以提高某些質(zhì)量指標(biāo)。這種非標(biāo)柴油的初始質(zhì)量指標(biāo)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),其中十六烷值高,難以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。這類油的一個(gè)嚴(yán)重缺陷是貯存期只有20天左右,然后迅速氧化變黑;二是...
柴油生產(chǎn)利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動(dòng)物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加劑、廢動(dòng)植物油脂生產(chǎn)的輕柴油乳化劑及其應(yīng)用;低成本無污染的生物質(zhì)液化工藝及裝置、低能耗生物質(zhì)熱裂解的工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法;用廢塑料、廢...
汽油由于汽油密度小于柴油、燃點(diǎn)高于柴油、揮發(fā)性大于柴油,所以保質(zhì)期也會(huì)比柴油短,正常情況下汽油的保質(zhì)期為3個(gè)月。但汽油在密封條件不存在變質(zhì)問題,其結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的有機(jī)化學(xué)鏈99%以上是碳元素在與空氣接觸時(shí)才會(huì)揮發(fā)和發(fā)生一些化學(xué)變化用金屬容器或者玻璃容器密封汽油...
燃油中的釩和鈉是非常有害的成分。機(jī)械雜質(zhì)和水分燃油中所含不溶于汽油或苯的固體顆粒或沉淀物的重量百分?jǐn)?shù)稱為機(jī)械雜質(zhì)。重質(zhì)燃油允許含有含有少量的機(jī)械雜質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加劇噴油設(shè)備偶件的磨損和噴油器噴孔堵塞、濾器堵塞。燃油中的水分以容積百分?jǐn)?shù)表示。燃油中的水分能...
著火性(十六烷值)高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣,并立即自動(dòng)著火燃燒,因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(diǎn)(在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度)低,則滯燃期短,即著火性能好。高速柴...
在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度)低,則滯燃期短,即著火性能好。高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣,并立即自動(dòng)著火燃燒,因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(diǎn)(在空氣存在下能自動(dòng)...
《輕柴油》GB252-2000。規(guī)格及用途柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個(gè)牌號,氣溫低,應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油,反之,則應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的柴油。0#柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的**低氣溫在4度以上的地區(qū)使用,表示其凝點(diǎn)...
冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。柴油毒性與危害編輯本品對人體侵入途徑:皮膚吸收為主、呼吸道吸入。LD50、LC50無資料。柴油的毒性類似于煤油,但由于添加劑(如硫化酯冒黑煙類)的影響,毒性可能比煤油略大。主要有麻醉和刺激作用。未見職業(yè)中毒的報(bào)道。毒性健...
也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。船用油發(fā)展?fàn)顩r編輯語音我國船用油推廣應(yīng)用有待進(jìn)一步加強(qiáng)從我國船用油市場占有情況來看,憑借與國外同類油品相近的產(chǎn)品品質(zhì)和較低的價(jià)格,中國石油和中國石化的船用油已經(jīng)在內(nèi)河航線和中小型客戶方面取得了市場優(yōu)勢。如今,中國長...
閃點(diǎn)按GB/T 261方法進(jìn)行測定。方法概要:試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔,同時(shí)在中斷攪拌的情況下,將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的最低溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃,-35和...
船用重油是指低脂燃油泛指品質(zhì)低劣、使用困難、價(jià)格低廉的船用燃油(俗稱重油),船舶柴油機(jī)使用的重油多為“中間燃料油”或“殘?jiān)汀?,其黏著性,質(zhì)量差可稱為重質(zhì)燃料油。中文名船用重油外文名bunkerfuel特點(diǎn)密度大、黏度高、成分復(fù)雜化學(xué)組成脂肪烴、環(huán)烷烴和...
提高油品堿值和堿值保持性某些新型發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的冷卻問題,對于潤滑油高溫性能的要求降低了,但是冷卻之后的溫度卻逐漸接近硫酸的璐點(diǎn),從而加劇了設(shè)備的腐蝕。而且隨粉氣缸壓力的增加,硫酸的解點(diǎn)也相應(yīng)增高。從而對船用油的堿值及其保持性提出了更高...
選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號的柴油,溫度在4℃以上時(shí)選用0#柴油;溫度在4℃-----5℃時(shí)選用-10#柴油;溫度在-5℃-----14℃時(shí)選用-20#柴油;溫度在-14℃-----29℃時(shí)選用-35#柴油;選用柴油的牌號如果高于上...
而是在-13--14℃之間。另外,還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油,以降低凝點(diǎn),摻兌后應(yīng)注意攪拌均勻。輕柴油不能與汽油混用柴油中不得摻入汽油使用,因?yàn)槠偷淖匀紲囟缺炔裼偷母?,且發(fā)火性能差?;旌鲜褂脤?huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難,排氣管冒黑煙,甚至不能...
安定性含有裂化餾分的輕柴油安定性差,在貯存期易產(chǎn)生膠質(zhì)和有機(jī)酸。膠質(zhì)和有機(jī)酸易使噴嘴結(jié)焦,燃燒室內(nèi)積炭增多。在輕柴油中加入適量抗氧防膠劑能提高其安定性。此外,輕柴油含硫量也是一個(gè)重要使用性能指標(biāo),它影響氣缸的磨損。許多國家規(guī)定的含硫量容許值為,中國規(guī)定不...
不完全燃燒使排氣中的含油物質(zhì)增加。III、氣缸潤滑油的注油量太大。IV、氣缸進(jìn)氣系統(tǒng)工作不完善。四沖程柴油機(jī)換氣條件優(yōu)于二沖程柴油機(jī),所以發(fā)生煙囪冒火的情況也少些。V、廢氣鍋爐臟堵。應(yīng)急處理:若出現(xiàn)類火花,應(yīng)立即降低柴油機(jī)負(fù)荷或慢慢停車。若出現(xiàn)第二、三類...
把三合劑蒸發(fā)除去,得到的粘附性不溶物??蛇^濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量。柴油硫含量按GB/T380方法進(jìn)行測定。方法概要:將適量樣品在燈中燃燒,用,并用,用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。柴油酸度按GB/T258方法進(jìn)行測定。方法概要:容量法,...
日前,中石化集團(tuán)稱,與去年下半年柴油供應(yīng)緊張時(shí)期相比,目前中石化柴油庫存量增長了93%,日加工量和庫存量均達(dá)到歷史比較高水平;而2月份,中石化繼續(xù)滿負(fù)荷安排原油加工量,計(jì)劃安排原油加工量環(huán)比再提高。中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人是在向記者介紹保障華北、黃淮等冬小麥主產(chǎn)區(qū)...
選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號的柴油,溫度在4℃以上時(shí)選用0#柴油;溫度在4℃-----5℃時(shí)選用-10#柴油;溫度在-5℃-----14℃時(shí)選用-20#柴油;溫度在-14℃-----29℃時(shí)選用-35#柴油;選用柴油的牌號如果高于上...
柴油編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工...