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大面積的畫面呈現(xiàn)是廣告信息傳播的前提條件，車身廣告憑借著體積大、車身長、可利用面積廣、傳播距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢，使廣告畫面能夠得到充分展示。車身兩側(cè)展示面與車尾展示區(qū)構(gòu)成展示整體，以三維立體的展示方式，更大地延伸了廣告的可視距離與角度，且車身廣告的高度位置正好與行人視...

公交車廣告性價比更高，品牌宣傳不能“臨時抱佛腳”，天上沒有掉餡餅的事兒，不花時間怎么會讓消費(fèi)者牢牢記住？品牌要想成為消費(fèi)者的優(yōu)先選擇，必須要持續(xù)不斷的進(jìn)行品牌信息輸出，提高消費(fèi)者對品牌和產(chǎn)品的熟悉度、好感度。然而持續(xù)的品牌宣傳也意味著持續(xù)的廣告支出。在這種情況...

明日傳播集團(tuán)創(chuàng)立于1998年，是集品牌策劃、內(nèi)容創(chuàng)意、資源推廣、技術(shù)創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團(tuán)?？偛课挥谔K州，是蘇州市“中國一級資質(zhì)廣告企業(yè)”，分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設(shè)立全資子公司，以經(jīng)營當(dāng)?shù)毓?、地鐵等交通類優(yōu)勢媒體見長，并通過投資控股...

較初始的公交廣告設(shè)計十分簡潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過的人群觀看，簡陋、千篇一律的廣告設(shè)計對人群來說觀賞價值并不是特別大，因此雖然說此時的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國公交廣告趨勢論壇在重慶...

新媒體時代，在線上廣告的沖擊下，很多人不了解線下戶外廣告，覺得廣告形式這么多，公交車廣告對于品牌來說，意義不大。事實(shí)恰恰相反，經(jīng)常注意身邊的廣告牌的人就知道，公交車廣告是很多大品牌廣告的首要選擇。，廣告主追求投放準(zhǔn)確度，追求廣告的品銷合一和品效合一。公交廣告以...

公交車是大眾化的宣傳媒介公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時間的人才能看到，而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。然而幾乎每個人，...

一、發(fā)布線路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過于單一，金線價格偏高，這并不是針對所有地區(qū)，...

2022年又是一個嶄新的開始。伴隨新一年而來的，是未知，是變化，是憧憬。戶外廣告行業(yè)會迎來新變化，但也會有一些不變。那就是：公交車廣告仍然占有戶外傳媒“C位”！戶外傳媒形式那么多？憑什么公交車廣告能占有“C位”？公交車廣告牢牢占有了流量入口在眾多戶外傳...

一、發(fā)布線路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過于單一，金線價格偏高，這并不是針對所有地區(qū)，...

車身廣告現(xiàn)***活方式的變化和戶外活動時間的增加，從根本上改變了消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣與接觸方式。消費(fèi)者平時看電視的主要時間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時段。合計3-4個小時，同時，在06：00---18：00這1...

4、公交車座椅產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一是將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告頁面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面，處于傾斜狀態(tài)的小冊子。5、公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,位置是在座椅的上方，...

公交車站牌廣告，具有獨(dú)特的媒**置，位于公交車站臺處，寬泛覆蓋等候公交人群，車站站牌廣告與候車亭廣告成為市區(qū)要道兩側(cè)戶外廣告重要媒體，在廣告?zhèn)鞑ド暇哂忻黠@位置。車站站牌設(shè)置在城區(qū)交通要道車站，處在繁華地區(qū)，創(chuàng)新公交車站牌廣告乘車人員眾多。在這些公交車站，候車人...

許多廣告主更傾向于投放三側(cè)廣告，即兩側(cè)車身和車尾。于整車廣告，這種形式既沒有浪費(fèi)公交車的大面積空間，也更加側(cè)重于廣告信息的傳播兩側(cè)車身廣告也頗受歡迎。畢竟車身是公交車外觀中，展示面積大的部分。這種方式在展示了廣告重點(diǎn)的同時，費(fèi)用也較低，是性價比較高的一種選擇。...

在現(xiàn)代社會，消費(fèi)者每天看到的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無以計數(shù)，很多產(chǎn)品或者服務(wù)廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實(shí)現(xiàn)較高的回憶率，對發(fā)布效果無益。戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的提示后認(rèn)知度以公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告較高為78％，其次是候車亭產(chǎn)品或者服務(wù)廣告69％，T牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告61...

公交廣告的形式也比較多樣化，可以是單純品牌提示型的，以品牌名稱和Logo為主，起到建立品牌記憶的目的；產(chǎn)品和促銷型的廣告，則以產(chǎn)品信息和服務(wù)信息內(nèi)容為主，適合新產(chǎn)品的市場投放和各種節(jié)假日促銷信息的發(fā)布。雖然“區(qū)域性”在表面上看起來似乎是公交廣告的局限性所在，但...

公交車體廣告設(shè)計表現(xiàn)的多樣性受廣告制作材料、車身結(jié)構(gòu)樣式等客觀條件影響，表現(xiàn)的效果也不相同，但是從目前傳遞的廣告效果及視覺直觀性上來看，公交車的整車車身廣告，是公交車廣告中能夠吸引人注目的視覺表現(xiàn)形式。公交整車車身廣告的表現(xiàn)形式，由于主題明確、畫面...

作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機(jī)。站臺燈箱廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)客戶投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價值高的耐用消費(fèi)品或...

公交車比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動。不斷移動的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺吸引力，另外，公交車的移動軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個常見場景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又...

公交車廣告的特性1、以城市街道為載體，公交車身廣告作為之一可移動的戶外廣告，主動進(jìn)入市民視覺空間，在其乘車、駕車、步行、等車時瞬間引起高度關(guān)注，在靜態(tài)的建筑語境中，形成流動的時尚視覺。消費(fèi)者生活半徑內(nèi)無處不在的媒體形式，隨著消費(fèi)者生活形態(tài)的多元化、活動時間、空...

大面積的畫面呈現(xiàn)是廣告信息傳播的前提條件，車身廣告憑借著體積大、車身長、可利用面積廣、傳播距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢，使廣告畫面能夠得到充分展示。車身兩側(cè)展示面與車尾展示區(qū)構(gòu)成展示整體，以三維立體的展示方式，更大地延伸了廣告的可視距離與角度，且車身廣告的高度位置正好與行人視...

公交車廣告投放指南之?dāng)?shù)量的選擇。在投放公交車廣告時，許多廣告主對于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點(diǎn)建議：“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次，從而影響大眾...

一些商家會在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱產(chǎn)品或者服務(wù)廣告、椅背產(chǎn)品或者服務(wù)廣告等。在設(shè)計產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面的時候，要考慮到實(shí)際情況，比如產(chǎn)品或者服務(wù)廣告位置在人群擁擠的時候是不是方面掃碼等。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車投放的價...

公交車廣告對品牌來說，至關(guān)重要。公交車廣告是品牌打開區(qū)域市場的鑰匙，中國99.9%的城市都有公交車。公交車是城市里常見的交通工具，同時也是城市里傳播范圍廣的戶外媒體。公交車身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò)，可以在短時間內(nèi)形成宣傳聲勢，實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光，高...

4、適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計的時候我們都會想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。5、受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會對比方便。所以說，設(shè)計的...

與需要借助特定載體才能實(shí)現(xiàn)傳播的其他類型的廣告不同，無論是身處繁華的大都市亦或是偏遠(yuǎn)的小城鎮(zhèn)，只要出門，人就一定會接觸戶外廣告。根據(jù)相關(guān)研究表明，算上出差、工作日上下班、午休聚餐、***游玩以及假期旅行，人們有70%的時間都在戶外，由此看來，戶外廣告的潛力...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個城市對于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車線路也有級別之分，S為級佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以...

近年來，隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展，不斷延伸，各家廣告公司的廣告宣傳的方式不斷滲透入人們的日常生活中，也不停的涌現(xiàn)出新型的廣告媒體。然而，隨著城市的公交事業(yè)的發(fā)展，公交車廣告正被互聯(lián)網(wǎng)、快速消費(fèi)品等行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注和積極地把更多的資金投入到其中。但投放了...

在媒體資源眾多，新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的，究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放？怎樣的投放策略才是行之有效的？又如何規(guī)避盲目投放？這些問題的確需要廣告主們?nèi)フJ(rèn)真思考。如何選擇合適的媒體來高效的投放廣告，已成為廣告主能否戰(zhàn)勝競爭對手，獲取更多目標(biāo)客...

很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑...