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冷鏈運(yùn)輸是指貨物在運(yùn)輸過程中需要保持在低溫狀態(tài)，以確保貨物質(zhì)量和安全的一種特殊運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸適用于食品、藥品、化工品等需要保持低溫狀態(tài)的貨物的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸需要注意以下幾點(diǎn)。首先，溫度控制是冷鏈運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)。在運(yùn)輸過程中要確保貨物始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中，以防止貨物變質(zhì)或損壞。其次，濕度控制也是冷鏈運(yùn)輸中需要注意的因素。某些貨物需要在一定的濕度條件下運(yùn)輸，因此需要控制貨物的濕度，以防止貨物受潮或干燥。此外，冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镄枰褂脤I(yè)的包裝，以防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生泄漏或損壞。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中需要實(shí)時(shí)監(jiān)測貨物的溫度，以確保貨物始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中。貨物的交接要求也是冷鏈運(yùn)輸中需要注意的...

本質(zhì)上講，冷鏈物流仍是物流，其間心目的自然是保證生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特別產(chǎn)品的質(zhì)量。因而，除了具有一般物流的特色外，冷鏈物流還具有其他異乎尋常的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)送貨物的特別性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，進(jìn)程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的產(chǎn)品，在流轉(zhuǎn)的進(jìn)程中需求遵守3T原則（流轉(zhuǎn)時(shí)刻Time、儲(chǔ)藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于產(chǎn)品的質(zhì)量隨溫度與時(shí)刻的改變而改變，因而不同的產(chǎn)品都有必要要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)刻，要求運(yùn)送者有必要追蹤監(jiān)督產(chǎn)品的整個(gè)流轉(zhuǎn)進(jìn)程，這在必定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高本錢性。需求冷鏈運(yùn)送的產(chǎn)品對(duì)時(shí)效和溫度...

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮技能迅速開展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展環(huán)境和條件不斷改進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快開展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流份額逐步提高。隨著冷鏈商場不斷擴(kuò)大，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化開展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)開展的日益興旺時(shí)，優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益顯著。首要對(duì)冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行剖析。首要，冷鏈物流提高了食物的保鮮才能，不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道，一起提高了食物的存儲(chǔ)期限。第二，冷鏈物流具有十分高的效率，不同地域之間的食物運(yùn)送十分的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食物的安全運(yùn)送供給了保證，冷藏和冷凍...

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有...

從國外進(jìn)口冷藏藥品情況看，藥品在機(jī)場很難得到良好的儲(chǔ)存條件。雖然藥品的生產(chǎn)商或進(jìn)口商一般配備有冷藏集裝箱等設(shè)備，但由于我國機(jī)場的各種偶然性，斷鏈情況時(shí)有發(fā)生。而考慮到藥品在這個(gè)階段一般時(shí)間較短，尚能得到較好控制，以及藥品自身的穩(wěn)定性條件，并沒有太多企業(yè)給予過多關(guān)注。雖然藥企也希望承運(yùn)商能提供更好的條件，但鑒于我國鐵路和航空運(yùn)輸企業(yè)較強(qiáng)勢的傳統(tǒng)，沒有哪家藥品供應(yīng)商、批發(fā)商或者道路運(yùn)輸合作商提出質(zhì)疑。藥品冷鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控也與空中管理的相關(guān)法規(guī)產(chǎn)生矛盾，成為不能追溯的一段黑洞。對(duì)此，除了自求多福之外，部分企業(yè)也采取了一些積極的應(yīng)對(duì)措施。如積極和航空公司協(xié)調(diào)，藥品作為非危險(xiǎn)品貨物，能攜帶溫度記錄儀上飛機(jī)...

冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車為運(yùn)輸工具，是目前冷鏈運(yùn)輸中主要且普遍的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門到門，缺點(diǎn)是貨量相對(duì)較小；鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長距離、大批量地運(yùn)送貨物，具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性，缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營時(shí)間表的限制，靈活性較差；水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大，缺點(diǎn)是用于長距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸，靈活性差；航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是...

相對(duì)于普貨運(yùn)輸來說，冷鏈運(yùn)輸追求時(shí)效性和溫控性。特別是針對(duì)冷鏈當(dāng)中的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸來說，由于貨物的附加值很高，對(duì)車輛的整體性能要求更高。這兩年醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸需求旺盛，對(duì)于冷鏈運(yùn)輸來說，溫控是一大痛點(diǎn)，由于我國冷鏈體系建設(shè)并不是太完善，再加上國內(nèi)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)普遍規(guī)模小、裝備落后、專業(yè)化程度低。就溫控的問題，一般冷鏈企業(yè)的要求有兩個(gè)方面，一個(gè)是制冷效果，一個(gè)是溫控的穩(wěn)定性。對(duì)于醫(yī)藥運(yùn)輸，除了后臺(tái)監(jiān)控人員要隨時(shí)觀察車廂的溫度之外，駕駛員更要時(shí)刻保持警惕性，以防止車廂出現(xiàn)溫度失控的情況。在全球范圍內(nèi)，冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨蟛粩嘣鲩L，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。嘉定區(qū)檢測樣本冷鏈運(yùn)輸要求這里的恒溫冰箱可不是我們自己家...

近年來，雖然冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但由于鏈條過長，除了運(yùn)輸，還有生產(chǎn)、配送、倉儲(chǔ)等多個(gè)環(huán)節(jié)，稍有不慎，便會(huì)直接影響到生鮮商品的質(zhì)量，降低商品品質(zhì)，造成用戶不滿意或者商家退貨等問題的出現(xiàn)。為了避免這些問題的出現(xiàn)，各冷鏈物流企業(yè)，都在極力提升冷藏車輛的品質(zhì)。但只此還不夠，服務(wù)同樣重要?，F(xiàn)如今，冷鏈行業(yè)的市場需求、客戶結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，因此對(duì)服務(wù)也提出了全新要求。得服務(wù)者得天下，也將是所有物流企業(yè)搶占的高地。冷鏈運(yùn)輸，急件、特快，歡迎咨詢上海豐鳥冷鏈物流有限公司。冷鏈運(yùn)輸對(duì)于保障食品安全和品質(zhì)具有重要意義。天津藥品冷鏈運(yùn)輸流程冷鏈運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用冷鏈運(yùn)輸主要應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：1.食品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在...

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有...

冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸過程中，對(duì)貨物進(jìn)行溫度控制和保鮮處理的一種物流方式。它主要應(yīng)用于食品、藥品、化妝品等易變質(zhì)、易腐爛的物品的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸?shù)哪康氖潜ＷC貨物在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和安全，確保貨物能夠在比較好狀態(tài)下到達(dá)目的地。冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.保鮮效果好：冷鏈運(yùn)輸可以控制貨物的溫度，確保貨物在運(yùn)輸過程中保持新鮮和品質(zhì)穩(wěn)定。2.提高貨物的附加值：冷鏈運(yùn)輸可以為貨物提供高附加值的服務(wù)，例如提供溫度記錄、溫度報(bào)告、貨物追蹤等服務(wù)，提高貨物的附加值。3.降低貨物損失率：冷鏈運(yùn)輸可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失率，降低貨物的報(bào)廢率，提高貨物的利潤率。4.提高運(yùn)輸效率：冷鏈運(yùn)輸...

冷鏈運(yùn)輸是通過科學(xué)的溫度控制和保鮮技術(shù)，保持貨物在一定的低溫狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)倪^程。冷鏈運(yùn)輸主要應(yīng)用于食品、藥品、化妝品等易變質(zhì)、易腐爛、易變質(zhì)的物品的運(yùn)輸。在貨物裝車前，需要對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)冷處理，使其達(dá)到所需的運(yùn)輸溫度，在裝車時(shí)，需要根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸距離，選擇合適的冷藏車輛，并將貨物妥善地裝載到車輛中，在運(yùn)輸過程中，需要對(duì)車輛內(nèi)部的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制，確保貨物始終處于所需的溫度范圍內(nèi)，在卸車時(shí)，需要對(duì)貨物進(jìn)行及時(shí)的卸貨處理，以避免貨物在卸貨過程中受到損壞。冷鏈運(yùn)輸可以確保產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過程中保持新鮮和安全。普陀區(qū)植物標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸規(guī)格進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮技能迅速開展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈...

冷藏藥品“斷鏈”是造成該類藥品出現(xiàn)質(zhì)量問題的重要因素之一，因此受到我國藥品流通監(jiān)管部門的高度重視。相關(guān)藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品流通企業(yè)也在努力加強(qiáng)自身管理，以防類似問題的產(chǎn)生。但藥品冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象仍在不斷冒出，給行業(yè)和監(jiān)管部門造成了許多困擾。解決藥品斷鏈的癥結(jié)在哪里?該從哪里入手?這是行業(yè)亟待回答的問題。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，我國藥品批發(fā)企業(yè)主要是以倉儲(chǔ)為中心完成藥品的拆零、分揀、再包裝、貼標(biāo)功能，只有少數(shù)批發(fā)企業(yè)會(huì)在中心城市完成接近30%左右的部分重點(diǎn)客戶的配送工作;其余部分的干線運(yùn)輸、城市配送則委托社會(huì)物流公司完成。冷鏈運(yùn)輸需要專業(yè)的知識(shí)和技能，以確保產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過程中的安全。寶山區(qū)植物標(biāo)本冷鏈運(yùn)...

儲(chǔ)存的設(shè)施設(shè)備包括溫濕度自動(dòng)監(jiān)測儀、光電短信聲音報(bào)警設(shè)備，雙制冷機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)對(duì)藥品儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中的溫濕度環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測和記錄。目前絕大部分企業(yè)系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)藥品儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中的溫濕度環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測和記錄，但往往忽略了以下幾點(diǎn)：系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔1分鐘更新一次測點(diǎn)溫濕度數(shù)據(jù)；在藥品儲(chǔ)存過程中至少每隔30分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)；在運(yùn)輸過程中至少每隔5分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)；當(dāng)監(jiān)測的溫濕度值超出規(guī)定范圍時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔2分鐘記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)。冷鏈運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)挑戰(zhàn)是設(shè)備的維護(hù)和修理，因?yàn)檫@需要專業(yè)的技能和知識(shí)。黑龍江生物藥品冷鏈運(yùn)輸規(guī)格本質(zhì)上講，冷鏈物流還...

醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)谋容^大挑戰(zhàn)，就是全鏈條的打通，醫(yī)藥運(yùn)輸能力不光是運(yùn)輸這一段，從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，到倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，再到終端的配送，如何實(shí)現(xiàn)全程可追溯以及相互環(huán)節(jié)之間的打通很重要。目前醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸市場變化非?？?，很多新的應(yīng)用的場景出來了以后，需要不斷提升產(chǎn)品的效率和可靠性，除了常規(guī)的溫控和數(shù)據(jù)管理，還有些預(yù)警的需求，利用云平臺(tái)數(shù)據(jù)，也就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管。國家對(duì)于醫(yī)藥系統(tǒng)的規(guī)范也會(huì)越來越嚴(yán)，更多更嚴(yán)格的法規(guī)出臺(tái)，加大監(jiān)管的力度，因?yàn)獒t(yī)藥的安全性是首要的。冷鏈運(yùn)輸需要在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，以確保貨物的溫度和質(zhì)量。靜安區(qū)生物藥品冷鏈運(yùn)輸冷鏈藥品在運(yùn)輸途中，冷藏車突然斷電無法制冷，此時(shí)，運(yùn)輸員初意識(shí)就...

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有...

我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷加快，人民對(duì)于精細(xì)化、安全性和透明化的冷鏈物流服務(wù)需求日益增長。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)及冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力來看，冷鏈運(yùn)輸數(shù)字化的剛需在逐漸增多。首先消費(fèi)升級(jí)會(huì)強(qiáng)力拉動(dòng)生鮮肉類、水產(chǎn)品、水果等相關(guān)冷鏈商品的需求量，這些商品的流通都需要冷鏈物流數(shù)字化來加強(qiáng)冷鏈品控和提高流通效率。冷鏈物流不只在民生方面如生鮮、果蔬應(yīng)用范圍極廣其實(shí)還有一個(gè)重要分支——醫(yī)藥冷鏈，醫(yī)藥冷鏈作為應(yīng)急物資保障體系的重要一環(huán)承擔(dān)了極為關(guān)鍵的作用對(duì)冷鏈運(yùn)輸車的要求也是極高，憑借良好的性能為城市醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸保駕護(hù)航。冷鏈運(yùn)輸是指在整個(gè)運(yùn)輸過程中，保持貨物在一定的低溫條件下的一種特...

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？在筆者看來，原因有二：首先，居民消費(fèi)升級(jí)與食物安全意識(shí)的提高。跟著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對(duì)食物安全更加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食物市場的火爆就是佐證。但是，我國食物的保質(zhì)保鮮情況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告，在我國的農(nóng)產(chǎn)品中，只是果蔬一類，每年的丟失額就可以到達(dá)1000億元以上，這不只影響農(nóng)戶與商家的多方利益，并且難以滿意消費(fèi)者的需求。此外，我國現(xiàn)在綜合冷鏈流轉(zhuǎn)率只是為19%，而歐美的冷鏈流轉(zhuǎn)率可達(dá)95%以上。因此，我國大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢所趨。第二，“毒疫苗”事件倒逼冷鏈物流的發(fā)展。2016年3月，山東省“數(shù)億元疫苗未冷藏流...

眾所周知，“快”是冷鏈物流的關(guān)鍵。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，如果運(yùn)輸環(huán)節(jié)流通不暢，帶來的首先是損耗大、成本高的問題。因此，實(shí)效性始終是冷鏈企業(yè)追求的關(guān)鍵，他們對(duì)時(shí)速更高、“日行千里”的專業(yè)化的冷鏈物流運(yùn)輸裝備需求也更加迫切。冷鏈運(yùn)輸通常是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸對(duì)于保證疫苗等生物制品...

上海豐鳥冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流服務(wù)的公司，致力于為客戶提供有品質(zhì)、可靠的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。在冷鏈運(yùn)輸方面，上海豐鳥冷鏈物流有限公司有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。我們采用先進(jìn)的冷藏設(shè)備和專業(yè)的運(yùn)輸方案，確保貨物在運(yùn)輸過程中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中，以保障貨物的質(zhì)量和安全。此外，我們還提供多方面的溫度監(jiān)測和濕度控制服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的狀態(tài)，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。為了提供更加優(yōu)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，上海豐鳥冷鏈物流有限公司不斷加強(qiáng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和信息化管理。我們擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的信息化平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和信息共享，為客戶提供各方位的物流信息支持。同時(shí)，我們還提...

上海豐鳥冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈運(yùn)輸?shù)墓尽Ｗ鳛橐患覍I(yè)的冷鏈物流公司，豐鳥致力于為客戶提供高效、可靠的冷藏和冷凍產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，包括溫度控制的車輛和倉庫，以確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中保持恒溫狀態(tài)。無論是食品、藥品還是其他需要低溫儲(chǔ)存的物品，豐鳥都可以提供定制化的運(yùn)輸方案，滿足客戶的需求。豐鳥注重服務(wù)質(zhì)量，所有員工都接受專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保貨物安全到達(dá)目的地。通過與各大航空公司、貨運(yùn)代理和船運(yùn)公司的合作，豐鳥能夠在全球范圍內(nèi)提供快速、準(zhǔn)確的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。無論您的貨物需要從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)絿?，還是從一個(gè)城市運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)城市，豐鳥都可以為您提供專業(yè)的解決方案...

說起突發(fā)事件應(yīng)急處置，我們常會(huì)聯(lián)想到自然災(zāi)害中的突發(fā)事情，如地質(zhì)災(zāi)害、火災(zāi)、水災(zāi)等。如何有條不紊開展這些工作，需要高效的應(yīng)急管理組織及預(yù)案來指導(dǎo)去開展工作。那如何建立、實(shí)施冷鏈藥品儲(chǔ)存與運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案呢？冷鏈藥品儲(chǔ)存與運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案是對(duì)冷藏、冷凍藥品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸途中可能發(fā)生的設(shè)備故障、異常天氣影響、交通擁堵等突發(fā)事件做出快速反應(yīng)，能夠采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。做好冷鏈藥品的應(yīng)急管理需要從人員、設(shè)備、培訓(xùn)、管理措施等方面制定完善的預(yù)案，居安思危，保證冷鏈藥品的質(zhì)量，保障公眾的生命健康。未來，隨著人們對(duì)食品安全和環(huán)保意識(shí)的不斷提高，冷鏈運(yùn)輸將具有更加廣闊的發(fā)展前景。閔行區(qū)診斷試劑冷鏈運(yùn)輸價(jià)格為什么咱們離不開...

醫(yī)藥冷鏈物流對(duì)車輛有什么特殊需求？恒溫和時(shí)效，冷鏈運(yùn)輸?shù)尼t(yī)藥領(lǐng)域產(chǎn)品包括：疫苗、生物制品、生物藥、診斷試劑等。醫(yī)藥冷鏈目的是確保運(yùn)輸醫(yī)藥物品在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸過程中，保證恒定溫度不變，同時(shí)要以較快速度到達(dá)目的地。對(duì)醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說，冷藏車的上裝不但要達(dá)到藥品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，更要求整車運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性，保障醫(yī)藥品質(zhì)的同時(shí)確保司機(jī)的行車效益。醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸不但要求物流配送快速準(zhǔn)確也要求溫濕度管理、冷鏈車輛合規(guī)。冷鏈運(yùn)輸，急件、特快，歡迎咨詢上海豐鳥冷鏈物流有限公司。冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀据^高，但可以提高食品的安全性和品質(zhì)，因此具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。崇明區(qū)生物冷鏈運(yùn)輸溫度在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要...

冷藏藥品的收貨區(qū)應(yīng)設(shè)置在陰涼處，不得置于陽光直射、熱源設(shè)備附近或其它可能會(huì)提升周圍環(huán)境溫度的位置，收貨時(shí)應(yīng)檢查藥品運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)溫度記錄，并用溫度探測器檢測其溫度；冷藏藥品收貨時(shí)，應(yīng)索取運(yùn)輸交接單，做好實(shí)時(shí)溫度記錄，并簽字確認(rèn)。有多個(gè)交接環(huán)節(jié)，每個(gè)交接環(huán)節(jié)的都要簽收交接單；冷藏藥品從收貨轉(zhuǎn)移到待驗(yàn)區(qū)的時(shí)間，冷處藥品應(yīng)在30分鐘內(nèi),冷凍藥品應(yīng)在15分鐘內(nèi)；驗(yàn)收應(yīng)在陰涼或冷藏環(huán)境下進(jìn)行，驗(yàn)收合格的藥品，應(yīng)迅速將其轉(zhuǎn)到說明書規(guī)定的貯藏環(huán)境中；對(duì)退回的藥品，接收企業(yè)應(yīng)視同收貨，嚴(yán)格按上述操作，并做好記錄，必要時(shí)送檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)；冷藏藥品的收貨、驗(yàn)收記錄應(yīng)保存至超過冷藏藥品有效期1年以備查，記錄至少保留3...

冷鏈運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用冷鏈運(yùn)輸主要應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：1.食品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在食品行業(yè)中應(yīng)用，例如肉類、水果、蔬菜、海鮮等易變質(zhì)的食品。2.藥品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在藥品行業(yè)中也應(yīng)用，例如疫苗、血液制品、生物制品等需要保持低溫的藥品。3.化妝品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在化妝品行業(yè)中也有應(yīng)用，例如需要保持低溫的化妝品。4.其他行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸還可以應(yīng)用于其他行業(yè)，例如花卉、農(nóng)產(chǎn)品等。冷鏈運(yùn)輸面臨著以下幾個(gè)挑戰(zhàn)：1.成本高：冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀颈绕胀ㄟ\(yùn)輸高，需要投入更多的資金。2.技術(shù)難度大：冷鏈運(yùn)輸需要掌握一定的技術(shù)，例如溫度控制、保鮮處理等技術(shù)，技術(shù)難度較大。3.風(fēng)險(xiǎn)高：冷鏈運(yùn)輸面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如貨物在運(yùn)輸過程中溫度波動(dòng)...

冷鏈物流”這個(gè)名字看似高冷，其實(shí)間隔你我并不遙遠(yuǎn)。淺顯地講，由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)送，再到消費(fèi)者手中，需求消耗較長時(shí)間，不利于其保鮮，因而，人們想到，將冷凍工藝與制冷技能應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中，然后確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)送、出售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，一直處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、削減損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”，通常應(yīng)用于食品與農(nóng)產(chǎn)品范疇。試想，假使“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的故事發(fā)生在現(xiàn)在，那么，為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹上摘下來的新鮮荔枝，其運(yùn)送過程應(yīng)該是這樣的：首要，有專門的冷藏設(shè)備設(shè)計(jì)和制造商，為荔枝運(yùn)送供給技能保證與配套設(shè)備，比如冷藏車生產(chǎn)、冷機(jī)制造等...

冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。①公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車為運(yùn)輸工具，是目前冷鏈運(yùn)輸中主要、普遍的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門到門，缺點(diǎn)是貨量相對(duì)較小。②鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長距離、大批量地運(yùn)送貨物，具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性，缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營時(shí)間表的限制，靈活性較差。③水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大，缺點(diǎn)是用于長距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸，靈活性差。④航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。航空運(yùn)輸...

對(duì)冷鏈物流職業(yè)的弱勢進(jìn)行分析如下：首要，我國此職業(yè)的規(guī)范落實(shí)不到位，很多企業(yè)沒有依照國家規(guī)范執(zhí)行，自律性差，職業(yè)開展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地供給低溫保證。第三，冷鏈物流理念推行薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的辦理和資金方面的投入也比一般的常溫物流要大，價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的開展添加了阻礙。中國冷鏈物流職業(yè)開展勢頭仍是不錯(cuò)的，其間難免存在一些問題。因此建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此職業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點(diǎn)，做到有的放矢，對(duì)開展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對(duì)自若2021年1-6月份，全國冷藏車上牌37000臺(tái)，較2020...

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有...

對(duì)冷鏈物流職業(yè)的弱勢進(jìn)行分析如下：首先，我國此職業(yè)的規(guī)范實(shí)行不到位，許多企業(yè)沒有按照國家規(guī)范實(shí)行，自律性差，職業(yè)展開寸步難行。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流轉(zhuǎn)系統(tǒng)地提供低溫保證。第三，冷鏈物流理念推行單薄，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的辦理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的展開添加了阻礙。我國冷鏈物流職業(yè)展開氣勢仍是不錯(cuò)的，其中難免存在一些問題。因而建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此職業(yè)的“性情”，明確其優(yōu)缺點(diǎn)，做到有的放矢，對(duì)展開中呈現(xiàn)的問題應(yīng)對(duì)自若2021年1-6月份，全國冷藏車上牌37000臺(tái)，較2020...

冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車為運(yùn)輸工具，是目前冷鏈運(yùn)輸中主要且普遍的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門到門，缺點(diǎn)是貨量相對(duì)較??；鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長距離、大批量地運(yùn)送貨物，具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性，缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營時(shí)間表的限制，靈活性較差；水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大，缺點(diǎn)是用于長距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸，靈活性差；航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是...