粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕,蒸發(fā)性越大,其閃點(diǎn)也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發(fā)性越小,其閃點(diǎn)也越高。同時(shí),閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的,閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,,在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下,閃點(diǎn)越高越好。因此,用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為,閃點(diǎn)比使用溫度高20~30℃,即可安全使用。潤(rùn)滑油品牌怎么樣,歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母來(lái)分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,后跟的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如APISH級(jí)高于APISG級(jí),因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表APISH/CD,則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH,用作柴油機(jī)油,則級(jí)別達(dá)到CD。按目前來(lái)講,API的級(jí)別都是向下兼容,APISL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求APISH機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許,盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的...
現(xiàn)代分析齒輪油如何應(yīng)用:①普通車輛齒輪油。適用于中等負(fù)荷和速度,比較苛刻的手動(dòng)變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同分為:80W/90,85W/90,90三個(gè)規(guī)格。長(zhǎng)江以南地區(qū)90號(hào)規(guī)格的油可全年使用。②中負(fù)荷車輛齒輪油。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪,以及使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同有75W,80W/90,85W/90,90,85W/40五個(gè)規(guī)格,其中90號(hào)規(guī)格油在長(zhǎng)江以南地區(qū)可全年使用。③重負(fù)荷車輛齒輪油。適用于高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪,以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。 潤(rùn)滑油廠家哪家好?歡迎咨詢江蘇...
現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說(shuō)明:設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長(zhǎng)壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性,并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S。現(xiàn)代重工液壓油通過(guò)防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損,減少因超載帶來(lái)的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性,在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過(guò)濾能力和無(wú)故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成,延長(zhǎng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。用于各類金屬的液壓系統(tǒng)?,F(xiàn)代重工目前推出超長(zhǎng)換...
現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***,具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù);性能特征:較大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間,減少維修成本,保持對(duì)潤(rùn)滑油料消耗的juedui控制,提供保護(hù),減少磨損和腐蝕;典型應(yīng)用:推薦用于多系列的,包括在所有服務(wù)環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),特別適合先進(jìn)的按照用使用APICF-4油品標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)...
現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說(shuō)明:設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長(zhǎng)壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性,并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HMDenisonHF-2Vickersm-2952-SVickersI-286-S。現(xiàn)代重工液壓油通過(guò)防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損,減少因超載帶來(lái)的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性,在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過(guò)濾能力和無(wú)故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成,延長(zhǎng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。為什么現(xiàn)代機(jī)油是節(jié)能潤(rùn)滑油?無(wú)錫先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油 現(xiàn)代...
現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說(shuō)明:設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長(zhǎng)壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性,并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HMDenisonHF-2Vickersm-2952-SVickersI-286-S。現(xiàn)代重工液壓油通過(guò)防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損,減少因超載帶來(lái)的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性,在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過(guò)濾能力和無(wú)故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成,延長(zhǎng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。現(xiàn)代重工液壓油怎么樣?麗水優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油 在排除駕駛...
現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***,具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù);性能特征:較大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間,減少維修成本,保持對(duì)潤(rùn)滑油料消耗的juedui控制,提供保護(hù),減少磨損和腐蝕;現(xiàn)代節(jié)能液壓油推出全合成工程機(jī)械液壓油。正規(guī)節(jié)能潤(rùn)滑油怎么樣現(xiàn)在還有很多老客戶對(duì)現(xiàn)代0W20**粘度機(jī)油仍持觀望態(tài)度,但就目前的實(shí)際情況看,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)...
為什么不同的車型和使用場(chǎng)景需要不同種類的機(jī)油?從外部環(huán)境上看:你如果生活在東北這種寒冷的地區(qū),冬天就建議使用耐低溫的機(jī)油,比如5W或者0W;以及粘度不太高的機(jī)油。從車型來(lái)來(lái)看:如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),特別是現(xiàn)在的小型強(qiáng)化增壓機(jī),強(qiáng)化程度高,升功率動(dòng)不動(dòng)就是100KW/L的(你可以用較大功率除以排量得出這個(gè)數(shù)),發(fā)動(dòng)機(jī)日常工作溫度高,就適合選擇性能較穩(wěn)定的全合成機(jī)油。從使用場(chǎng)景上來(lái)看:如果只是日常市區(qū)內(nèi)走走,并不涉及太多激烈駕駛,那么可以選用一些W后面數(shù)字較小的機(jī)油,因?yàn)閿?shù)字低表示高溫時(shí)機(jī)油粘度低,有助于省油;但是如果平時(shí)高速駕駛路況很多,那就適合W后面數(shù)字較大的機(jī)油,如30,40,粘度高,能夠更...
現(xiàn)在還有很多老客戶對(duì)現(xiàn)代0W20**粘度機(jī)油仍持觀望態(tài)度,但就目前的實(shí)際情況看,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的配合間隙越來(lái)越小,高粘度機(jī)油已無(wú)法滿足潤(rùn)滑的要求。只有低粘度機(jī)油搭配更先進(jìn)的添加劑配方,才更加能夠匹配發(fā)動(dòng)機(jī)零件間更精密的間隙,重要一點(diǎn),低粘度機(jī)油在節(jié)能減排的層面上,比傳統(tǒng)的高粘度機(jī)油優(yōu)勢(shì)更明顯,這足以說(shuō)明低粘度機(jī)油成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。可以說(shuō),現(xiàn)代系列 節(jié)能汽機(jī)油 了潤(rùn)滑**業(yè)發(fā)展趨勢(shì),可以滿足各種家用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,低粘度機(jī)油帶給發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)更佳,更好的燃油經(jīng)濟(jì)性, 現(xiàn)代重工液壓油怎么樣?嘉興優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油現(xiàn)代分析齒輪油如何應(yīng)用:①普通車輛齒輪油。適用于中等負(fù)荷和速...
現(xiàn)代節(jié)能分析當(dāng)今中國(guó)已成為全球較大新車銷售市場(chǎng):2000年全球銷售的4600萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中,中國(guó)占比1.5%,而到2020年全球銷售8700萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車,而中國(guó)將銷售超過(guò)2800萬(wàn)輛,占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車輛硬件不斷升級(jí),在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動(dòng)下,車輛需要全新的潤(rùn)滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)。現(xiàn)代節(jié)能機(jī)油產(chǎn)品采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn),而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù),減少內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右,真正高性能、高性價(jià)比。現(xiàn)代**機(jī)油哪家比較好?泉州節(jié)能潤(rùn)...
柴機(jī)油使用級(jí)別不同有什么影響?如果粘度級(jí)別正確,較初將不會(huì)感覺(jué)有什麼變化。但在換油后可能會(huì)發(fā)生機(jī)油變黑的情況。因?yàn)锳PI 更高級(jí)別的油品有更強(qiáng)的分散清潔能力,清洗出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)因使用低級(jí)別、低品質(zhì)油品而積累的油泥和積碳(建議在第二或第三次換油時(shí)徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī),以清洗出更多的油泥和積碳。因?yàn)闄C(jī)濾的過(guò)濾能力是有限的,不能徹底清理雜質(zhì),如不徹底清理這些有害物質(zhì)會(huì)污染新更換的潤(rùn)滑油,將降低潤(rùn)滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會(huì)凝結(jié)沉積于油底殼,導(dǎo)致寒冷天氣啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng),即使勉強(qiáng)啟動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致油路不暢,油壓偏低等現(xiàn)象,所以必須徹底清理。 現(xiàn)代公司生產(chǎn)的速波汽機(jī)油怎么樣?泰州 節(jié)能潤(rùn)滑...
目前我國(guó)車輛齒輪油的粘度分類采用SAE粘度分類,分為75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六個(gè)粘度級(jí)別。其中帶W的是冬用齒輪油,不帶尾綴W的為常溫和高溫下使用;若兩個(gè)粘度級(jí)別連在一起,則表示多極油,其性能要滿足兩個(gè)粘度等級(jí)的要求。如80W90號(hào)油含義是低溫粘度符合80W要求,高溫粘度符合90號(hào)的要求。GL-5是美國(guó)石油協(xié)會(huì)API對(duì)車輛齒輪油的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),目前是比較高的等級(jí)?,F(xiàn)在,市場(chǎng)上已經(jīng)有GL-6等級(jí)的齒輪油了?,F(xiàn)代公司生產(chǎn)的節(jié)能型齒輪油能明顯降低變速箱、橋箱摩擦溫度,較好的實(shí)現(xiàn)變速箱工況穩(wěn)定輸出。 現(xiàn)代機(jī)油到底...
現(xiàn)代節(jié)能分析當(dāng)今中國(guó)已成為全球較大新車銷售市場(chǎng):2000年全球銷售的4600萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中,中國(guó)占比1.5%,而到2020年全球銷售8700萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車,而中國(guó)將銷售超過(guò)2800萬(wàn)輛,占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車輛硬件不斷升級(jí),在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動(dòng)下,車輛需要全新的潤(rùn)滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)。現(xiàn)代節(jié)能機(jī)油產(chǎn)品采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn),而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù),減少內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右,真正高性能、高性價(jià)比。有機(jī)鉬機(jī)油能不能節(jié)油??jī)?yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑...
為什么不同的車型和使用場(chǎng)景需要不同種類的機(jī)油?從外部環(huán)境上看:你如果生活在東北這種寒冷的地區(qū),冬天就建議使用耐低溫的機(jī)油,比如5W或者0W;以及粘度不太高的機(jī)油。從車型來(lái)來(lái)看:如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),特別是現(xiàn)在的小型強(qiáng)化增壓機(jī),強(qiáng)化程度高,升功率動(dòng)不動(dòng)就是100KW/L的(你可以用較大功率除以排量得出這個(gè)數(shù)),發(fā)動(dòng)機(jī)日常工作溫度高,就適合選擇性能較穩(wěn)定的全合成機(jī)油。從使用場(chǎng)景上來(lái)看:如果只是日常市區(qū)內(nèi)走走,并不涉及太多激烈駕駛,那么可以選用一些W后面數(shù)字較小的機(jī)油,因?yàn)閿?shù)字低表示高溫時(shí)機(jī)油粘度低,有助于省油;但是如果平時(shí)高速駕駛路況很多,那就適合W后面數(shù)字較大的機(jī)油,如30,40,粘度高,能夠更...