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動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：動(dòng)力模型飛機(jī)指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。1、限用競(jìng)賽指定的橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作，模型出手開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型落地計(jì)時(shí)結(jié)束，模型空中飛行時(shí)間即為競(jìng)賽成績(jī)。5、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī)，不設(shè)助手，模型不得借與其他選手使用?？萍寄Ｐ突顒?dòng)器材--遙控車(chē)競(jìng)賽**賽道。鄂爾多斯青少年模型競(jìng)賽器材建筑模型（architecturalmode...

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性?？萍寄Ｐ椭o態(tài)展示模型固定翼航空模型飛機(jī)的組成?？萍蓟顒?dòng)模型競(jìng)賽器材供應(yīng)商開(kāi)展航海模型活動(dòng)有利于開(kāi)拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)...

在青少年中小學(xué)開(kāi)展的航空模型項(xiàng)目分別為：1、紙模型飛機(jī)2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：手?jǐn)S，編號(hào)為P1S）3、橡筋模型直升飛機(jī)4、彈射模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：彈射，編號(hào)為P1T）5、牽引模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：牽引，普及級(jí)編號(hào)為P1A-1和P1A-2，國(guó)際級(jí)編號(hào)為F1A）6、橡筋模型飛機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：橡筋，普及級(jí)編號(hào)為P1B-1和P1B-2，國(guó)際級(jí)為F1B）航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號(hào)F1）、線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、像真模型（代號(hào)F4）4大類(lèi)，共計(jì)26種。競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目...

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一...

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性?？萍寄Ｐ椭o態(tài)展示模型車(chē)輛模型器材--多用途直線車(chē)競(jìng)賽**賽道。宿州青少年模型競(jìng)賽器材橡筋動(dòng)力車(chē)模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘?..

航模比賽分為 自由飛行（代號(hào)F1）、. 線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、 無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、 仿真模型（代號(hào)F4）4大類(lèi)，共計(jì)26種。 競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目。航空模型的競(jìng)賽,有下述4類(lèi)： 1、自由飛行類(lèi)(F1)模型飛機(jī)在起飛后的全部飛行過(guò)程中，放飛者與模型沒(méi)有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系，它的飛行姿態(tài)、軌跡，完全是由預(yù)先對(duì)它各個(gè)部位的調(diào)整而決定的。模型飛機(jī)在空中飛行沒(méi)有任何約束，因此稱(chēng)為自由飛行。2、線操縱圓周飛行類(lèi)(F2)裝有推進(jìn)器(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))的航空模型,在飛行中由地面的運(yùn)動(dòng)員通過(guò)一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機(jī)。改變舵面的角度，達(dá)到...

橡筋動(dòng)力飛機(jī)起飛的原理：1、飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過(guò)機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速。2、空氣通過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)較??；通過(guò)下表面時(shí)流速較小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開(kāi)地面，在空中飛行。飛機(jī)的起飛與降落：1、飛機(jī)起飛靠的是與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不是飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。如果在逆風(fēng)下起飛，飛機(jī)滑跑速度與風(fēng)速的方向相反，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度等于二者之和。2、飛機(jī)著陸與飛機(jī)起飛的情況類(lèi)似。在著陸的過(guò)程中，飛機(jī)需要...

建筑模型（architecturalmodel）是建筑設(shè)計(jì)及都市規(guī)劃方案中，不可缺少的審查項(xiàng)目。建筑及環(huán)境藝術(shù)模型介于平面圖紙與實(shí)際立體空間之間，它把兩者有機(jī)的聯(lián)系在一起，是一種三維的立體模式，建筑模型有助于設(shè)計(jì)創(chuàng)作的推敲，可以直觀地體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，彌補(bǔ)圖紙?jiān)诒憩F(xiàn)上的局限性（見(jiàn)建筑制圖）。它既是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)過(guò)程的一部分，同時(shí)也屬于設(shè)計(jì)的一種表現(xiàn)形式，被廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、商品房銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)投標(biāo)與招商合作等方面。青少年科技活動(dòng)模型器材。鄂爾多斯模型競(jìng)賽器材清單1.選擇合適的器材：根據(jù)比賽要求和自身實(shí)際情況選擇合適的器材，包括電腦、軟件、硬件等。2.熟悉使用方法：在比賽前充分熟悉所使用的器材...

學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：1、通過(guò)開(kāi)展航模活動(dòng)可以提高使用者對(duì)航模結(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識(shí)的學(xué)習(xí)2、可以提高手工制作、維修、調(diào)整的能力3、航模操控調(diào)試訓(xùn)練，可以提高全身心的綜合協(xié)調(diào)能力4、通過(guò)航模組裝調(diào)試可以提高使用者心理素質(zhì)及專(zhuān)注能力以上四點(diǎn)***點(diǎn)和第二點(diǎn)跟學(xué)習(xí)有關(guān)，鍛煉思維和動(dòng)手能力，操控航模，開(kāi)發(fā)眼睛觀察能力、大腦反應(yīng)能力、手的跟進(jìn)能力，眼疾手快反應(yīng)敏捷，也許就從這里來(lái)的（說(shuō)高了，還是個(gè)人訓(xùn)練情況而定），第四點(diǎn)是鍛煉堅(jiān)持性和遇事不氣餒的素質(zhì)（航模訓(xùn)練有枯燥也有樂(lè)趣，訓(xùn)練操控技術(shù)有些枯燥，技術(shù)好了就有了樂(lè)趣）模型制作微型機(jī)床--鉆床、鋸床、磨床、鑼床、砂輪機(jī)、砂帶機(jī)、電動(dòng)曲線鋸、臺(tái)鉆、臺(tái)虎鉗……。...

模型競(jìng)賽器材是指用于各種模型競(jìng)賽的設(shè)備和工具，包括計(jì)算機(jī)、軟件、數(shù)據(jù)集、算法等。這些器材可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域的模型競(jìng)賽，如機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等。在機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域，模型競(jìng)賽器材可以用于訓(xùn)練和測(cè)試各種機(jī)器學(xué)習(xí)模型，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、決策樹(shù)、支持向量機(jī)等。這些模型可以應(yīng)用于圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域，幫助人們解決各種實(shí)際問(wèn)題。在數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域，模型競(jìng)賽器材可以用于挖掘各種數(shù)據(jù)集，如用戶(hù)行為數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等。通過(guò)分析這些數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律和趨勢(shì)，為決策提供依據(jù)。在人工智能領(lǐng)域，模型競(jìng)賽器材可以用于開(kāi)發(fā)各種智能應(yīng)用，如智能家居、智能醫(yī)療、智能交通等。這些應(yīng)用可以提高人們的生活質(zhì)...

科技模型器材--水火箭模型水火箭包括火箭體和降落傘兩部分：火箭體：主要包括火箭頭艙、連接（傘）艙、動(dòng)力艙、尾翼四個(gè)部分組成降落傘：由尼龍薄膜制作而成水火箭發(fā)射方法在動(dòng)力艙內(nèi)加入一定量的水，然后安裝到發(fā)射架，用打氣筒充氣，然后按下發(fā)射架上的開(kāi)關(guān)，水火箭通過(guò)動(dòng)力艙內(nèi)的氣壓將水噴出，箭體獲得向上的動(dòng)力而飛出。（提示：動(dòng)力艙的盛水量及氣壓直接影響發(fā)射后的滯空時(shí)間，參賽小組需謹(jǐn)慎對(duì)待；具體發(fā)射過(guò)程在比賽現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有工作人員指導(dǎo)）“走向新世紀(jì)”全國(guó)青少年建筑模型器材。遙控模型競(jìng)賽器材生產(chǎn)廠家模型競(jìng)賽是由教育部、中國(guó)科協(xié)、國(guó)家體委、共青團(tuán)ZY、全國(guó)婦聯(lián)共同舉辦的，旨在提高廣大青少年動(dòng)手、動(dòng)腦能力，培養(yǎng)青少年科...

橡筋動(dòng)力車(chē)模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性。或者適當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車(chē)輪軸孔徑略小于車(chē)軸直徑，可以在車(chē)軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，直接把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。如果車(chē)輪軸孔徑同車(chē)軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車(chē)軸兩頭，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，然后把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。3，試車(chē)時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，并且事前***場(chǎng)地上的障礙物，以免撞壞車(chē)輛模型。4，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑現(xiàn)象，可在車(chē)模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車(chē)輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響...

手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。*器材數(shù)據(jù)：桐木配件，翼展220mm、機(jī)長(zhǎng)300mm(配膠水)1、限用競(jìng)賽指定的手?jǐn)S模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、競(jìng)賽場(chǎng)地為14×30米的矩形，端線長(zhǎng)14米，邊線長(zhǎng)30米，邊線可以延長(zhǎng)。5、直線距離成績(jī)?yōu)槟Ｐ惋w機(jī)往返飛各1次距離之和，單位為米，測(cè)量精度為小數(shù)點(diǎn)后2位，測(cè)量時(shí)以模型機(jī)頭的**前端為準(zhǔn)。6、模型飛機(jī)可以加載配重...

車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車(chē)進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類(lèi)不同車(chē)模特征競(jìng)賽車(chē)模型按真車(chē)比例縮小，外形逼真。遙控模型車(chē)以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車(chē)速。自行模型車(chē)一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車(chē)通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國(guó)家。中國(guó)于20世紀(jì)70年代末開(kāi)始推廣車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開(kāi)展。全國(guó)中小學(xué)生航模器材...

航空模型--無(wú)線電遙控類(lèi)模型種類(lèi)：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)動(dòng)力形式：電動(dòng)機(jī)、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。控制方式：無(wú)線電遙控比賽場(chǎng)地：起降跑道一般為150m×20m瀝清跑面比賽科目：特級(jí)飛行、留空時(shí)間、封閉距離、封閉速度、繞標(biāo)競(jìng)速、定點(diǎn)空投等。特技動(dòng)作：規(guī)定動(dòng)作與自選動(dòng)作。航空模型--像真模型類(lèi)技術(shù)要求：按成功飛行過(guò)的航空器縮小比例制作（包括幾何尺寸，外表涂裝）動(dòng)力形式：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等。控制方式：線操縱、無(wú)線電遙控。場(chǎng)地要求：線操縱為60米圓形平整地面，遙控為150m×20m瀝清或水泥跑道（渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為250m×20m跑道）。比賽方法：模型仿真度評(píng)分與飛行仿真評(píng)分。遙控飛機(jī)...

開(kāi)展航海模型活動(dòng)有利于開(kāi)拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、無(wú)線電學(xué)、電工學(xué)等，還南學(xué)習(xí)船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、上層建筑以及各種舾裝知識(shí)，如武器裝備、導(dǎo)航通訊設(shè)備、救生設(shè)備、系泊設(shè)備、起貨設(shè)備等。這許多的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，會(huì)吸引青少年帶著極大的興趣去探索和研究，通過(guò)模型活動(dòng)，使青少年開(kāi)拓視野，培養(yǎng)學(xué)以致用的治學(xué)精神。航海船艦靜態(tài)展示模型。哈爾濱模型競(jìng)賽器材廠家五、比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。六、比賽所用模型均為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)指定的全國(guó)青少年競(jìng)...

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性?？萍寄Ｐ椭o態(tài)展示模型青少年活動(dòng)室航模比賽器材。福州靜態(tài)模型競(jìng)賽器材1.選擇合適的器材：根據(jù)比賽要求和自身實(shí)際情況選擇合適的器材，包括電腦、軟件、硬件等。2.熟悉使用方法：在比賽前充分熟悉所使用的器材，了解其使用方...

在青少年中小學(xué)開(kāi)展的航空模型項(xiàng)目分別為：1、紙模型飛機(jī)2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：手?jǐn)S，編號(hào)為P1S）3、橡筋模型直升飛機(jī)4、彈射模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：彈射，編號(hào)為P1T）5、牽引模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：牽引，普及級(jí)編號(hào)為P1A-1和P1A-2，國(guó)際級(jí)編號(hào)為F1A）6、橡筋模型飛機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：橡筋，普及級(jí)編號(hào)為P1B-1和P1B-2，國(guó)際級(jí)為F1B）航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號(hào)F1）、線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、像真模型（代號(hào)F4）4大類(lèi)，共計(jì)26種。競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目...

中小學(xué)開(kāi)展航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多***的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛(ài)航空模型：美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛(ài)玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣；美國(guó)登月飛船阿波羅11號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛(ài)航空模型，他在家里的地下室安裝了一個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上***個(gè)踏上月球的人有著巨大的影響；我國(guó)也有許多***的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師、飛行員等，小時(shí)候就是航模愛(ài)好者。航海模型錦標(biāo)賽**水池。通遼模型競(jìng)賽器材*航空模型，顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機(jī)，隸屬于航空航天模型，是供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的飛行器...

車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車(chē)進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類(lèi)不同車(chē)模特征競(jìng)賽車(chē)模型按真車(chē)比例縮小，外形逼真。遙控模型車(chē)以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車(chē)速。自行模型車(chē)一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車(chē)通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國(guó)家。中國(guó)于20世紀(jì)70年代末開(kāi)始推廣車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開(kāi)展。航空模型制作需要哪些...

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性?？萍寄Ｐ椭o態(tài)展示模型遙控飛機(jī)模型通用遙控器適配及注意事項(xiàng)。內(nèi)蒙古室外模型競(jìng)賽器材學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：1、通過(guò)開(kāi)展航模活動(dòng)可以提高使用者對(duì)航模結(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識(shí)的學(xué)習(xí)2、可以提高手工制作、維修、調(diào)整的能力3、航模...

靜態(tài)模型--建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作《建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作》針對(duì)當(dāng)前學(xué)生在進(jìn)行環(huán)藝模型設(shè)計(jì)與制作中存在的普遍問(wèn)題，從建筑與環(huán)境模型的概念、模型的分類(lèi)、模型制作工具、模型材料、模型制作技法、模型制作方法、模型攝影及模型制作實(shí)例等七個(gè)方面進(jìn)行了舉例和介紹。同時(shí)，書(shū)中收集和列舉了大量的模型圖片和制作實(shí)例，幫助學(xué)生能更加直觀地了解和學(xué)習(xí)模型制作的方法和技巧。整本教材圖文并茂，以其學(xué)術(shù)的系統(tǒng)性、實(shí)踐性、開(kāi)拓性而適用于自學(xué)者與教學(xué)者。淺談開(kāi)展青少年車(chē)輛模型競(jìng)賽意義。齊齊哈爾科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材普及級(jí)航空模型的分類(lèi)和分級(jí)（競(jìng)賽項(xiàng)目）一、自由飛行類(lèi)（P1類(lèi)）P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩...

航空模型的競(jìng)賽科目有：留空時(shí)間、飛行速度、飛行距離、特技、像真機(jī)等。世界錦標(biāo)賽設(shè)有30個(gè)項(xiàng)目，隔一年舉行一次。航空模型還設(shè)有專(zhuān)門(mén)記錄各項(xiàng)***成績(jī)的紀(jì)錄項(xiàng)目。航空模型運(yùn)動(dòng)的生命力在于它的趣味性和知識(shí)性。親手制作的航模翱翔藍(lán)天、馳騁水面,往往會(huì)使青少年產(chǎn)生美好的遐想,激勵(lì)他們不停地追求。參加這項(xiàng)活動(dòng)還可以學(xué)到許多科技知識(shí),培養(yǎng)既善于動(dòng)腦又善于動(dòng)手和克服困難勇于進(jìn)取的***品質(zhì),促進(jìn)德、智、體、美、勞***發(fā)展。航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。無(wú)人機(jī)穿越航拍賽競(jìng)賽**場(chǎng)地。航空模型競(jìng)賽器材模型競(jìng)賽是由教育部、中國(guó)科協(xié)、國(guó)家體委、共青團(tuán)ZY、...

航空模型---涵道航模的起飛與降落：涵道航模飛機(jī)中心一般在起起落架**-5厘米，這樣可以使飛機(jī)容易抬頭。前輪一定要調(diào)試到比較好狀態(tài)，盡量在高速時(shí)保持直線滑跑。如果飛機(jī)是全動(dòng)尾翼，那就柔和拉桿，慢慢使飛機(jī)抬頭起飛。飛機(jī)降落時(shí)，先把油門(mén)收完，慢慢對(duì)準(zhǔn)跑道，此時(shí)讓飛機(jī)保持在幾度的俯沖角度（角度隨意），在飛機(jī)接近地面2-4米左右，油門(mén)給一點(diǎn)（只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就可以，以便意外時(shí)復(fù)飛）然后慢慢柔和拉桿，飛機(jī)后輪先接地，滑回。車(chē)輛模型器材--多用途直線車(chē)競(jìng)賽**賽道。三亞模型競(jìng)賽器材清單科技模型器材--水火箭模型水火箭包括火箭體和降落傘兩部分：火箭體：主要包括火箭頭艙、連接（傘）艙、動(dòng)力艙、尾翼四個(gè)部分組成降落...

“飛向北京-飛向太空”全國(guó)青少年航空航天模型比賽規(guī)則***章競(jìng)賽總則一、領(lǐng)隊(duì)和教練負(fù)責(zé)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的紀(jì)律教育、安全教育、文明行為教育、環(huán)境衛(wèi)生教育，負(fù)責(zé)本隊(duì)的訓(xùn)練和競(jìng)賽，遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，遵守競(jìng)賽規(guī)程、規(guī)則，服叢競(jìng)賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排。二、領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加競(jìng)賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢(xún)。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執(zhí)行。三、比賽開(kāi)始**0分鐘靜場(chǎng)、靜空。同時(shí)對(duì)無(wú)線電遙控發(fā)射機(jī)實(shí)行管制。參賽選手必須按照裁判委員會(huì)規(guī)定的時(shí)間將發(fā)射機(jī)送交遙控設(shè)備管理處。點(diǎn)名后，參賽選手憑證件領(lǐng)取發(fā)射機(jī)，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機(jī)交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。四、在各項(xiàng)比賽中只允許...

航空模型--自由飛行類(lèi)模型種類(lèi)：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)、傘翼飛機(jī)。動(dòng)力形式：彈射、手?jǐn)S、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、二氧化碳?xì)怏w。比賽場(chǎng)地：室內(nèi)或室外開(kāi)闊場(chǎng)地比賽科目：留空時(shí)間、飛行距離、飛行高度、直線速度。航空模型--線操縱類(lèi)動(dòng)力形式：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（電熱式、壓燃式）、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等?？刂品绞剑弘p線或多線操縱比賽場(chǎng)地：圓形飛行場(chǎng)地（直徑60米、瀝清或水泥地面）,空戰(zhàn)項(xiàng)目為草皮場(chǎng)地。比賽科目：競(jìng)速、特技、小組競(jìng)速、空戰(zhàn)、電動(dòng)特技、甩動(dòng)特技、風(fēng)動(dòng)特技。全國(guó)中小學(xué)生科技模型競(jìng)賽規(guī)則。陜西模型競(jìng)賽器材設(shè)備航模直升機(jī)各通道型號(hào)意義：遙控飛機(jī)的通道:指可控制動(dòng)作數(shù)量的多少。各通道直升機(jī)可做的動(dòng)...

中小學(xué)開(kāi)展航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多***的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛(ài)航空模型：美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛(ài)玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣；美國(guó)登月飛船阿波羅11號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛(ài)航空模型，他在家里的地下室安裝了一個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上***個(gè)踏上月球的人有著巨大的影響；我國(guó)也有許多***的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師、飛行員等，小時(shí)候就是航模愛(ài)好者。車(chē)輛模型器材--多用途直線車(chē)競(jìng)賽**賽道。湖南靜態(tài)模型競(jìng)賽器材航空模型---涵道航模的起飛與降落：涵道航模飛機(jī)中心一般在起起落架**-5厘米，這樣...

手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。*器材數(shù)據(jù)：桐木配件，翼展220mm、機(jī)長(zhǎng)300mm(配膠水)1、限用競(jìng)賽指定的手?jǐn)S模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、競(jìng)賽場(chǎng)地為14×30米的矩形，端線長(zhǎng)14米，邊線長(zhǎng)30米，邊線可以延長(zhǎng)。5、直線距離成績(jī)?yōu)槟Ｐ惋w機(jī)往返飛各1次距離之和，單位為米，測(cè)量精度為小數(shù)點(diǎn)后2位，測(cè)量時(shí)以模型機(jī)頭的**前端為準(zhǔn)。6、模型飛機(jī)可以加載配重...

中小學(xué)車(chē)模教室--車(chē)輛模型競(jìng)賽場(chǎng)地要求：1．賽車(chē)場(chǎng)地應(yīng)平整、干凈。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應(yīng)平坦)；越野車(chē)賽場(chǎng)可有坡度、沙土、淺水洼，低草地等較復(fù)雜地形。2．賽車(chē)和越野車(chē)的跑道圖形及尺寸由規(guī)程確定。3．跑道寬度2~5米。跑道兩側(cè)要有明顯的標(biāo)志線，標(biāo)志線寬度為8厘米。4．在距跑道標(biāo)志線外20厘米處設(shè)置高度5~10厘米的障礙物(木質(zhì)或膠質(zhì))，用以防止車(chē)模抄近路或進(jìn)入跑道其他部分。5．在場(chǎng)地周?chē)s2米處，設(shè)置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等)，以保障觀眾安全。6．操縱臺(tái)正前方與跑道**近部分的距離為2~4米，運(yùn)動(dòng)員距跑道**遠(yuǎn)不大于60米。7．操縱臺(tái)的高度和長(zhǎng)，寬尺寸首先要保證運(yùn)動(dòng)員的安全，其次要保證視...

中小學(xué)車(chē)模教室--車(chē)輛模型競(jìng)賽場(chǎng)地要求：1．賽車(chē)場(chǎng)地應(yīng)平整、干凈。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應(yīng)平坦)；越野車(chē)賽場(chǎng)可有坡度、沙土、淺水洼，低草地等較復(fù)雜地形。2．賽車(chē)和越野車(chē)的跑道圖形及尺寸由規(guī)程確定。3．跑道寬度2~5米。跑道兩側(cè)要有明顯的標(biāo)志線，標(biāo)志線寬度為8厘米。4．在距跑道標(biāo)志線外20厘米處設(shè)置高度5~10厘米的障礙物(木質(zhì)或膠質(zhì))，用以防止車(chē)模抄近路或進(jìn)入跑道其他部分。5．在場(chǎng)地周?chē)s2米處，設(shè)置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等)，以保障觀眾安全。6．操縱臺(tái)正前方與跑道**近部分的距離為2~4米，運(yùn)動(dòng)員距跑道**遠(yuǎn)不大于60米。7．操縱臺(tái)的高度和長(zhǎng)，寬尺寸首先要保證運(yùn)動(dòng)員的安全，其次要保證視...