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輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來(lái)的，需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換...

通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無(wú)縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技有限公司主要以板材拉深旋壓為主，主要采用的坯料是板材，在進(jìn)行拉深的過(guò)程中通過(guò)旋壓的方式使板材成形。拉深旋壓從方式上看又可以分成兩種，簡(jiǎn)單拉伸旋壓...

數(shù)控旋壓機(jī)的常見故障及解決辦法（一） 1、旋壓機(jī)的尾軸能伸出，但伸出或鎖緊不到位 這種情況是尾軸可以伸出但是無(wú)法伸出到指定位置或到了指定位置不鎖緊，導(dǎo)致設(shè)備報(bào)警。此時(shí)可按復(fù)位鍵重試。如果重試仍沒(méi)解決問(wèn)題，就要打開尾箱調(diào)整尾軸前進(jìn)到位傳感器的位置...

數(shù)控旋壓機(jī)如何防止模具加工變形？1.數(shù)控旋壓機(jī)模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，厚度不能太寬，形狀要對(duì)稱。對(duì)于較大的變形，數(shù)控旋壓機(jī)的模具應(yīng)掌握變形規(guī)則，并應(yīng)保留加工余量，復(fù)合結(jié)構(gòu)。2.合理選擇加熱溫度，控制加熱速度。對(duì)于精密和復(fù)雜的模具，可以使用緩慢加熱，預(yù)熱和其他平衡...

2019年10月，國(guó)家工信部修訂發(fā)布 了《首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄(2019年版)》。數(shù)字液壓油缸作為年度關(guān)鍵零部件列入了該《目錄》的重大技術(shù)裝備關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件板塊。數(shù)字液壓油缸來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有里程碑式的意義。這**著數(shù)字油缸正式獲得國(guó)家認(rèn)可并...

輪轂改裝誤區(qū)（三） 顏值至上，參數(shù)不管。輪轂款式的改變，對(duì)整車外觀效果的提升立竿見影。但如果只追求輪轂的顏值而忽略輪轂參數(shù)是否與原車數(shù)據(jù)相匹配，隨意更換的后果就是改裝后的輪轂容易與翼子板，卡鉗，避震等部位發(fā)生剮蹭甚至根本無(wú)法裝車。有幾個(gè)輪轂重要參數(shù)關(guān)...

數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡(jiǎn)化，只需油泵、溢流閥（或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用，無(wú)需另外配置方向閥、流量閥、調(diào)速閥、單向閥、同步閥等液壓元件，也省略了集成閥塊。電器上也無(wú)需行程開關(guān)、繼電器等元件，降低了企業(yè)的使用成本和維護(hù)成本。 ...

臥式雙輪熱旋壓機(jī)是一種雙旋輪結(jié)構(gòu)的數(shù)控?zé)崞招龣C(jī)。該機(jī)型適用于板旋、鍛坯旋、缸套、錐體、筒體、盤類零部件、拋物線形、母線型等五金零部件的旋壓制作，尤 其適用于需要加熱旋壓的材質(zhì)。設(shè)備的控制系統(tǒng)為西門子系統(tǒng)，加工坯料直徑可達(dá)1500mm。旋輪進(jìn)給系統(tǒng)為我司自 主研...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（一） 1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺(jué)上就會(huì)被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對(duì)于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。 2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長(zhǎng)更長(zhǎng)了...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來(lái)的輪圈，部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來(lái)的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成，剛性更強(qiáng)，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂...

數(shù)控旋壓機(jī)的保養(yǎng)方法（一） 1、確保良好的電源。為避免電源動(dòng)搖起伏**于:10%)和可能的瞬間攪擾信號(hào)等影響，數(shù)控旋壓機(jī)一般選用專線供電(如從低壓配電室分- -路獨(dú)自供數(shù)控機(jī)床運(yùn)用)或增設(shè)穩(wěn)壓裝置等，都可削減供電質(zhì)量的影響和電氣攪擾。2、擬定有用操...

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個(gè)整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動(dòng)平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個(gè)整體，因此氣密性好，沒(méi)有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)...

如何保養(yǎng)輪轂？當(dāng)輪轂表面有難以除去的污漬例如柏油時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。如果清潔劑無(wú)濟(jì)于事， 可用刷子試著除去，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。輪轂本身就存在著-層金屬保護(hù)...

通用型數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特性（二） 為了讓數(shù)控旋壓機(jī)的作用充分發(fā)揮，考慮到特殊鋼件的特殊規(guī)定，旋壓機(jī)可以配置相關(guān)的輔助設(shè)備。比如安裝卡鋼件的定心組件、鋼件倒邊、卷邊設(shè)備等等。若為了避免鋼板在拉深或旋壓時(shí)發(fā)皺，還必須配置反推輥，讓鋼板逐漸形變。為了讓1個(gè)...

常用的數(shù)控旋壓金屬材料有哪些？許多金屬材料可以用于數(shù)控旋壓 ,例如鋁，鐵，銅，不銹鋼，鈦，鉬等。尚晞數(shù)控多選用金屬圓片和金屬管料作為旋壓的毛坯用料。圓片一般都是由規(guī)格板激光切割而成，規(guī)格板有熱軋和冷軋之分，我們主要選擇冷軋板。與熱軋板相比，冷軋板的硬度高，...

兩片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì)：兩片式旋壓輪轂由輪輞和輪幅兩部分組成。作為改裝車輪轂，它可以在一個(gè)輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來(lái)獲得更多的選擇方案。并且兩片式輪輻可以互換，維修和更換時(shí)，不需要更換整個(gè)輪轂，只需更換部分即可，**終用**度螺栓...

數(shù)控旋壓機(jī)的常見故障及解決辦法（三） 數(shù)控旋壓機(jī)是一種精度很高的金屬加工設(shè)備，通過(guò)旋壓加工可將金屬加工為各種形狀的生活或工業(yè)用品，在民用和**用領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用。由于一些原因，有時(shí)在加工過(guò)程中會(huì)遇到一些設(shè)備問(wèn)題。 1、數(shù)控旋壓機(jī)的尾...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一） 尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的**優(yōu)勢(shì)。 從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看： 1、旋壓機(jī)的床身...

尚晞數(shù)控研發(fā)的數(shù)字油缸把所 有元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 安 全性能好，基本做到免維護(hù)。即使出現(xiàn)故障，用戶在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下，直接可以維修或替換元件。此外，系統(tǒng)還具有自動(dòng)校對(duì)功能...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一）尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的很大優(yōu)勢(shì)。從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看：1、旋壓機(jī)的床身、主軸及傳動(dòng)系統(tǒng)、旋輪架、尾...

數(shù)字液壓采用的密封方式（二） 1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機(jī)理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量，來(lái)抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液...

鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過(guò)程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時(shí)間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。 1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（四） 從進(jìn)給系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)來(lái)看： 1、尾座油缸應(yīng)使頂緊塊產(chǎn)生足夠的頂緊力，以保證工作中夾緊毛坯，同時(shí)也有助于提高主軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部分的剛度。 2、旋輪的橫向進(jìn)給多采用電液伺服系統(tǒng)的數(shù)字控制，主要用于加工任意形狀的回轉(zhuǎn)體空心...

數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法：數(shù)字油缸在工作時(shí)要承受很大的壓強(qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會(huì)越大，因此，做好數(shù)字油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)**重要的一環(huán)。 數(shù)字油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問(wèn)題很難修補(bǔ)，所以數(shù)字油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。 首先，要防銹。因...

旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（一） 【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國(guó)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機(jī)床，并已用于生產(chǎn)。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有：渦輪軸、壓氣機(jī)軸、進(jìn)氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。...

數(shù)字伺服油缸具有哪些特點(diǎn)？ 1、可以實(shí)現(xiàn)單缸多段調(diào)速、多點(diǎn)定位、兩缸或兩缸以上進(jìn)行差補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，完成曲線軌跡動(dòng)作。 2、動(dòng)力大，用伺服電機(jī)作為信號(hào)輸出，使液壓缸活塞桿完全按照伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作，即不失步，又有油缸大噸位的推力。因此，利用小功率的控...

、維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷（一） （1）氣體污染 在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過(guò)程中，在極短的...

數(shù)控旋壓機(jī)如何防止模具加工變形？1.數(shù)控旋壓機(jī)模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，厚度不能太寬，形狀要對(duì)稱。對(duì)于較大的變形，數(shù)控旋壓機(jī)的模具應(yīng)掌握變形規(guī)則，并應(yīng)保留加工余量，復(fù)合結(jié)構(gòu)。2.合理選擇加熱溫度，控制加熱速度。對(duì)于精密和復(fù)雜的模具，可以使用緩慢加熱，預(yù)熱和其他平衡...

數(shù)控旋壓機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會(huì)。數(shù)控旋壓機(jī)行業(yè)隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、強(qiáng)度高執(zhí)行作業(yè)等問(wèn)題的凸顯，工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被廣為認(rèn)知和不斷使用，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控旋壓機(jī)機(jī)床融合的集成方式在數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用領(lǐng)域，本土機(jī)床上下料...