亚洲一区二区乱码中文字幕在线-中国字幕亚洲乱码熟女1区2区-国产精品伊人久久综合网-久久国产精品人妻一区二区

并網(wǎng)是屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計(jì)的重要，并網(wǎng)設(shè)計(jì)促使分布式發(fā)電系統(tǒng)可以并入到電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，進(jìn)而為用戶(hù)提供日常用電。逆變器專(zhuān)是光伏系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其較大的作用在于將太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的直流電通過(guò)電力電子變換技術(shù)轉(zhuǎn)換為能夠直接并入電網(wǎng)、負(fù)載的交流能量，在光伏并網(wǎng)發(fā)...

屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)組件，應(yīng)該準(zhǔn)確設(shè)計(jì)好組件的角度，調(diào)整好光伏電池的安裝角度，促使分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較好狀態(tài)的發(fā)電量。電池組件角度有方位角和傾斜角2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計(jì)的實(shí)況，分析方位角與傾斜角的設(shè)計(jì)。方位角是指太陽(yáng)產(chǎn)生峰值的方位，...

光伏車(chē)棚系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車(chē)棚一體化結(jié)合，既為車(chē)輛遮風(fēng)擋雨，又創(chuàng)造清潔電力供充電樁充電、燈光照明和并入電網(wǎng)使用等；光伏車(chē)棚系統(tǒng)，即可以滿(mǎn)足客戶(hù)停車(chē)需求，同時(shí)也配備有智能充電樁，可解決客戶(hù)新能源汽車(chē)外出充電難的問(wèn)題。本公司可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求以及場(chǎng)地等條件為客戶(hù)...

太陽(yáng)能路燈作為可再生能源的一種典型應(yīng)用，其電能來(lái)源于取之不盡的太陽(yáng)能，以低壓直流的方式供電，具有節(jié)能、安全等優(yōu)點(diǎn)。與太陽(yáng)能路燈配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)的電壓等級(jí)在DC12~24V，容量為10~100Ah，需考慮為3~5天的陰雨天備電;放電時(shí)率低于20h率;日放電深度不足...

如今，人們對(duì)地球上資源的不斷索取導(dǎo)致能源危機(jī)和環(huán)境污染逐步加劇，光伏能源作為一種新型的清潔能源，成為世界各國(guó)研究開(kāi)發(fā)的熱門(mén)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究，光伏發(fā)電技術(shù)逐步走向成熟。目前國(guó)內(nèi)外大型光伏電站如雨后春筍不斷增多，而為了有效利用土地空間及減少能量傳輸損耗，分布式光...

太陽(yáng)能作為一種清潔、安全、取之不盡、用之不竭的能源被大量地應(yīng)用。太陽(yáng)能路燈成為路燈研究領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)，被大量地應(yīng)用到日常道路的照明中。相比于常規(guī)能源供電的路燈，太陽(yáng)能路燈具有節(jié)能、減排、防治大氣污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等很多優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)能源開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護(hù)的需求。隨著傳...

太陽(yáng)能LED路燈和普通路燈不同，不需要人工架設(shè)電線(xiàn)以及光纜等設(shè)施，只需要在光源上安裝太陽(yáng)能電池板作為能源即可。但是結(jié)合當(dāng)前全國(guó)各地的太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，都采用了白熾燈光源。本身太陽(yáng)能LED路燈的前期成本投入就很高，又加上白熾燈光源的功率不穩(wěn)定，能耗較...

光伏車(chē)棚中，首先是汽車(chē)停車(chē)棚，不但要停放汽車(chē)，還要給停放在此車(chē)棚下的電動(dòng)汽車(chē)充電;其次還是太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電站，在汽車(chē)不充電時(shí)太陽(yáng)能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個(gè)示范功能，就是太陽(yáng)能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng)，這樣即使在沒(méi)有電力到達(dá)的荒山野嶺，通過(guò)太陽(yáng)能光伏電站，照...

近年來(lái)，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管光源負(fù)載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，太陽(yáng)能路燈已廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池用于太陽(yáng)能路燈存在著低的荷電狀態(tài)恢復(fù)能力差、充電恒流比...

光伏車(chē)棚將光伏發(fā)電與車(chē)棚相結(jié)合，集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身，可有效保護(hù)車(chē)輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車(chē)棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽(yáng)能電池片上，以確保有更多的光線(xiàn)透過(guò)率，產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過(guò)鋼化處理，具有更高的強(qiáng)度，可承...

即使太陽(yáng)能取之不盡用之不竭，但是由于太陽(yáng)能量密度低，往往需要較大的采光面積，這就直接增加了成本。而且一組太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的價(jià)格比普通路燈昂貴很多，在很多電線(xiàn)無(wú)法架到的地方，能否承擔(dān)起這項(xiàng)巨大的開(kāi)支仍然抱有疑問(wèn)。太陽(yáng)能的直接的來(lái)源太陽(yáng)輻射常年受到地理和天氣的原因不...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)化控制是指在分布式光伏系統(tǒng)的內(nèi)部建立起網(wǎng)絡(luò)控制平臺(tái)，通過(guò)統(tǒng)一的控制平臺(tái)，對(duì)同一區(qū)域內(nèi)不同位置、高度、角度的發(fā)電單元進(jìn)行監(jiān)管、控制，對(duì)接受太陽(yáng)能不同的裝置進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。當(dāng)前階段，網(wǎng)絡(luò)化均能控制的工作方式是通過(guò)本地通信網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)調(diào)整光...

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池組件直接將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。車(chē)棚主要由立柱、橫梁、縱梁、棚頂構(gòu)成，普通車(chē)棚的棚頂可以做到無(wú)縫連接，使得普通車(chē)棚除了為車(chē)輛遮風(fēng)蔽日還能夠起到避雨功能。較于普通車(chē)棚不同的是，光伏車(chē)棚的棚頂是由一塊塊光伏組件通過(guò)壓塊固定拼...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的設(shè)備材料是一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)工作，發(fā)電系統(tǒng)中設(shè)備材料必須確保各項(xiàng)材料能夠符合設(shè)計(jì)的需求。列舉設(shè)備材料中的幾點(diǎn)設(shè)計(jì)要求如下:(1)光伏電池陣列的規(guī)劃決定了匯流箱進(jìn)線(xiàn)時(shí)的回路數(shù)，匯流箱進(jìn)線(xiàn)時(shí)盡量現(xiàn)場(chǎng)布置，采用直接連接的方式，防止進(jìn)線(xiàn)時(shí)出現(xiàn)損耗...

自2011年12月26日財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于組織實(shí)施2012年度太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用示范的通知》后，分布式光伏發(fā)電得到重視;2012年各個(gè)部門(mén)前后發(fā)布了三條關(guān)于光伏發(fā)電的發(fā)展規(guī)劃，一條通知和一條工作意見(jiàn);2013年6月14日召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議上，提出了促進(jìn)光伏發(fā)展的“國(guó)...

使用化石燃料發(fā)會(huì)引起大范圍的污染，釋放大量有害的氣體污染環(huán)境。而使用可再生能源替代化石燃料，利于改善環(huán)境質(zhì)量。太陽(yáng)能作為可再生能源，如果可以充分的利用，不僅可以獲得理想的能量傳輸，而且借助智能化系統(tǒng)可以節(jié)約人力資源。單片機(jī)的主要任務(wù)是檢測(cè)太陽(yáng)能路燈的工作狀態(tài)，...

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，控制器是重要部分。一方面為了保護(hù)蓄電池，需要合理控制它的充電放電進(jìn)程，當(dāng)然，良好的控制器應(yīng)該有溫度補(bǔ)償?shù)膬?yōu)良性能。另一方面太陽(yáng)能控制器還應(yīng)該能夠準(zhǔn)確控制路燈，比如光控、晚上自動(dòng)切斷路燈等性能，控制器主要依靠檢測(cè)太陽(yáng)能電池電壓高低管理路燈，白天...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)能源需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，為緩解日趨嚴(yán)峻的能源壓力，可再生能源的開(kāi)發(fā)與利用成為了有效的應(yīng)對(duì)措施.在太陽(yáng)能利用上，一種可靠、環(huán)保的新型應(yīng)用形式——屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，逐漸成為各國(guó)科學(xué)工作者研究的熱點(diǎn).“十三五”期間，國(guó)家能源局提出爭(zhēng)...

近年來(lái)，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管光源負(fù)載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，太陽(yáng)能路燈已廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池用于太陽(yáng)能路燈存在著低的荷電狀態(tài)恢復(fù)能力差、充電恒流比...

當(dāng)用戶(hù)靠近時(shí)，顯示充電站主頁(yè)，可查詢(xún)多種集成信息;充電時(shí)則會(huì)切換到充電過(guò)程界面，是典型的人機(jī)信息交互應(yīng)用。另—方面，車(chē)棚支柱的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能可以記錄電動(dòng)汽車(chē)的充放電信息，上傳到大數(shù)據(jù)云平臺(tái)組成修車(chē)大數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛診斷、故障提醒、修車(chē)建議等延伸服務(wù)。同時(shí)，...

隨著時(shí)代的發(fā)展，人類(lèi)越來(lái)越意識(shí)到能源的重要性，對(duì)能源消耗過(guò)快有了危機(jī)感，人類(lèi)迫切想要尋找可被代替的新能源。其中，風(fēng)能和太陽(yáng)能作為大自然取之不盡、用之不竭的可再生的能源，是21世紀(jì)被看好的新能源。路燈是生活中常見(jiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施，若要用傳統(tǒng)的方式為數(shù)量眾多的路燈鋪設(shè)低...

蓄電池太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中以浮充方式工作。有光時(shí)，蓄電池與太陽(yáng)能電池板發(fā)電設(shè)備同時(shí)工作，這種方式工作時(shí)蓄電池極易瞬間放電或自放電，此時(shí)消耗的電能由浮充電流填充;無(wú)光時(shí)，須由蓄電池自己向所在電路提供電能。太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能變成電能輸送到蓄電池中保存起來(lái)，為了太陽(yáng)能...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的光伏電池支架分為追蹤式、固定式2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)際情況，選擇可用的光伏電池支架。追蹤式光伏電池支架按照陽(yáng)光循跡分成雙軸循跡、水平單軸循跡、豎直單軸循跡、傾斜單軸循跡4種，此類(lèi)追蹤式的光伏電池支架比固定式支架的效率高，...

在過(guò)去，路燈是手動(dòng)控制的。如今，路燈的自動(dòng)化已經(jīng)出現(xiàn)，可以有效控制街道上的電力消耗和消除人力。可持續(xù)發(fā)展作為當(dāng)今科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，要求我們不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，還要重視環(huán)境保護(hù)。“取之不盡，用之不竭”的太陽(yáng)能倍受重視，太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速，太陽(yáng)能燈具...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)由電池組件、組件支架、逆變器、智能控制模塊等組成，其發(fā)電原理簡(jiǎn)單，以屋頂為基礎(chǔ)裝設(shè)組件，系統(tǒng)的光伏組件方陣在光照的作用下，利用光生伏特的效應(yīng)，將光輻射轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，產(chǎn)生直流電通過(guò)光伏**線(xiàn)將其送入逆變器并將直流電轉(zhuǎn)化成交流電并入配電網(wǎng)。光伏...

太陽(yáng)能作為一種清潔、安全、取之不盡、用之不竭的能源被大量地應(yīng)用。太陽(yáng)能路燈成為路燈研究領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)，被大量地應(yīng)用到日常道路的照明中。相比于常規(guī)能源供電的路燈，太陽(yáng)能路燈具有節(jié)能、減排、防治大氣污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等很多優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)能源開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護(hù)的需求。隨著傳...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的光伏電池支架分為追蹤式、固定式2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)際情況，選擇可用的光伏電池支架。追蹤式光伏電池支架按照陽(yáng)光循跡分成雙軸循跡、水平單軸循跡、豎直單軸循跡、傾斜單軸循跡4種，此類(lèi)追蹤式的光伏電池支架比固定式支架的效率高，...

通過(guò)對(duì)太陽(yáng)運(yùn)行的規(guī)律分析可以發(fā)現(xiàn)，在不同時(shí)刻和角度，太陽(yáng)發(fā)射到地球上的能量的強(qiáng)度都是不同的，太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能集光板接收太陽(yáng)能的效率與太陽(yáng)光的入射角度息息相關(guān)，受光面是否垂直于太陽(yáng)，對(duì)能量的接收率影響很大。如果能夠自動(dòng)調(diào)整太陽(yáng)能集光板的角度進(jìn)行追日，將提高接收...

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之施工開(kāi)展。其中，“路燈”的設(shè)置及設(shè)計(jì)對(duì)照明效果、便民服務(wù)起到重要促進(jìn)作用。從城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略布局角度來(lái)講，科學(xué)、合理的路燈設(shè)計(jì)可以為現(xiàn)代化城市形成奠定基礎(chǔ)。太陽(yáng)能LED路燈照明控制系統(tǒng)作為當(dāng)下一種應(yīng)用設(shè)備，從...

光伏停車(chē)棚建設(shè)在露天停車(chē)場(chǎng)等公共用地上，車(chē)棚上方安裝有光伏發(fā)電設(shè)備，白天可以利用太陽(yáng)能發(fā)電并把多余的電存儲(chǔ)起來(lái)。在車(chē)位上有充電汽車(chē)?？繒r(shí)，可以通過(guò)充電樁給車(chē)位上的電動(dòng)汽車(chē)充電。電動(dòng)汽車(chē)的電池容量一般在15kWh到100kWh之間，相比家中用電負(fù)荷，電動(dòng)汽車(chē)充放...