地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正視雷達(dá)雙模地磁的先天技術(shù)缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響，純地磁傳感器準(zhǔn)確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術(shù)迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及(降低了維護(hù)成本)，設(shè)計(jì)壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價(jià)比)，地磁研發(fā)企業(yè)的試錯(cuò)成本高，各家產(chǎn)品良莠不齊、低價(jià)惡性競爭趨勢(shì)明顯。地磁車輛檢測(cè)器安裝簡便，無需破壞路面，即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)，提升交通效率。河北地磁車輛檢測(cè)器定制價(jià)格

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。較大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，較大存在時(shí)間需要調(diào)整為無限長的時(shí)間，因?yàn)檐囕v在檢測(cè)器上方停放的較長時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將較大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測(cè)器的實(shí)際較大存在時(shí)間將被設(shè)置為無限長。2）入車濾波，入車濾波是對(duì)車輛進(jìn)入檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。重慶地貼式地磁車輛檢測(cè)器地磁車輛檢測(cè)器可應(yīng)用于高速公路，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流，保障道路安全與暢通。

智慧路邊停車位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1.安裝簡單易行，維護(hù)方便：無線地磁探測(cè)器安裝施工便利，易于拆卸，方便維護(hù)。2.應(yīng)用易于掌握，管理方便：對(duì)于使用者來說，地磁路邊停車系統(tǒng)不只成本低廉，而且操作簡單，易于掌握，管理起來也十分方便。3.安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。4.抗干擾能力強(qiáng)：地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優(yōu)良，可全天候工作。 智慧路邊停車位系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析 對(duì)停車靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)通行數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取分析，并提供相關(guān)區(qū)域、路段KPI指數(shù)，為官方規(guī)劃部門、建設(shè)部門、信息化管理部門等提供決策支撐。

地磁車輛檢測(cè)器工作原理，地球磁場(chǎng)的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場(chǎng)在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場(chǎng)中，它會(huì)使磁場(chǎng)擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測(cè)量出地磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，從而對(duì)車輛的存在性進(jìn)行判斷。對(duì)于車輛的存在和方向檢測(cè)，不需要象對(duì)車輛進(jìn)行分類時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測(cè)的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。地磁車輛檢測(cè)器在旅游景區(qū)交通管理中發(fā)揮重要作用，提升游客體驗(yàn)。

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來檢測(cè)有車來磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門限輸出有車信號(hào)，沒有達(dá)到設(shè)定門限值輸出無車信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多車型的每個(gè)車輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的，這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛?？吭谝粋€(gè)車位上相鄰車位也會(huì)輸出有車的信號(hào)實(shí)際上相鄰車位是沒有停車的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。地磁車輛檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸，提高管理效率。廣東太陽能地磁車輛檢測(cè)器行價(jià)

地磁車輛檢測(cè)器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。河北地磁車輛檢測(cè)器定制價(jià)格

目前國內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)（接收器）兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過無線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，較終發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號(hào)機(jī)。檢測(cè)器與流量檢測(cè)主機(jī)的無線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達(dá)到較低的功耗。河北地磁車輛檢測(cè)器定制價(jià)格