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廣州室外地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

該信息可作為電子計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),改變?nèi)斯す芾淼哪:偷托时锥?,徹底杜絕收費(fèi)漏洞,降低運(yùn)營(yíng)成本。使本系統(tǒng)也特別適用于路邊占道停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、公共停車場(chǎng)管理、露天停車場(chǎng)管理等等。這一特點(diǎn)使得大量社會(huì)閑置停車位資源成為可出租、可管理、且公平化的有效資源,對(duì)管理者、車位擁有者以及使用者都帶來(lái)效益??赏ㄟ^(guò)在車位檢測(cè)傳感終端里的通訊模塊,通過(guò)泊車者的智能手機(jī)進(jìn)行相關(guān)信息發(fā)布(例如車場(chǎng)微地圖)的引導(dǎo),實(shí)現(xiàn)快速而精確的尋找停車位,以較低的成本和及其方便手段的提高停車場(chǎng)智能化水平。地磁車輛檢測(cè)器助力構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò),提高道路安全水平。廣州室外地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位

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磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測(cè)距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過(guò)觀察磁場(chǎng)的變化,可以確定通過(guò)車輛的存在。這種檢測(cè)方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底,磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測(cè)器的工作原理主要基于地球磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的駛?cè)牒婉偝觥_@種檢測(cè)器利用車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)對(duì)地磁信號(hào)的影響,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近時(shí),傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化。具體來(lái)說(shuō),地磁感應(yīng)器由一個(gè)鐵芯線圈和一個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器組成。廣州室外地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位地磁車輛檢測(cè)器適用于停車場(chǎng)管理,實(shí)現(xiàn)車位占用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提升停車效率。

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不知道大家有沒(méi)有留意過(guò)一些停車場(chǎng)里面,尤其是在地面上會(huì)有一些突起的東西?這些東西實(shí)際上就是地磁傳感器裝置,它的作用是用來(lái)檢測(cè)車輛的。我們利用這樣的裝置,既可以監(jiān)測(cè)車輛的車型,也可以檢測(cè)車輛的停留時(shí)間。另外對(duì)于其他的指標(biāo)也有一定的記錄,會(huì)被記錄在相應(yīng)的計(jì)算機(jī)里面??梢哉f(shuō)有了這樣的裝置,我們可以減少很多的麻煩。那么對(duì)于地磁傳感器原理又是如何的呢?它的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在哪里呢?下面就讓小編來(lái)介紹一下。我們說(shuō)地磁傳感器他可以相對(duì)比較精確的檢測(cè)車輛的型號(hào)以及停留與否。它作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的一部分,在相應(yīng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中擔(dān)任著重要的角色。

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車來(lái)磁場(chǎng)的變化量,根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門(mén)限輸出有車信號(hào),沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門(mén)限值輸出無(wú)車信息,這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾,因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門(mén)限值基本上設(shè)定的都是一樣,但是市面上的眾多車型的每個(gè)車輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的,這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛停靠在一個(gè)車位上相鄰車位也會(huì)輸出有車的信號(hào)實(shí)際上相鄰車位是沒(méi)有停車的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。地磁傳感器采用微功耗設(shè)計(jì),降低能源消耗,符合綠色環(huán)保理念。

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地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域,地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式,已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等,地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家,如麥肯、科力、海信、中興等,已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí),地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來(lái)越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng),智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富,可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。地磁車輛檢測(cè)器隱蔽性設(shè)計(jì),減少了對(duì)道路景觀的影響,同時(shí)保障檢測(cè)效果。IOT地磁車輛檢測(cè)器供應(yīng)商

通過(guò)地磁檢測(cè),可分析交通擁堵成因,為治理?yè)矶绿峁┎呗灾С?。廣州室外地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在,檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小,也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過(guò)時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況,從面判斷出有無(wú)汽車經(jīng)過(guò): 磁場(chǎng)的大小=(X^2+Y^2+Z^2)^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí),一輛轎車通過(guò)所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下,Z軸的曲線形狀很相似,但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺,信號(hào)強(qiáng)度衰減得非??臁>嚯x越遠(yuǎn),數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車道車輛,而忽略其他車道車輛的存在時(shí),這種特點(diǎn)非常有用。廣州室外地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位

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