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西藏不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)燈箱

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-25

    所述限位欄桿之間形成限位過(guò)道,所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,所述支撐柱上端焊接遮雨棚,所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,所述限位欄桿共有兩組,內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形,兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過(guò)道,所述限位過(guò)道的寬度大于等于兩個(gè)身位。推薦的,所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊,所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,所述安裝卡箍?jī)蓚?cè)一體成形設(shè)有固定座,所述固定座上開(kāi)設(shè)有固定孔,并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板的后端面,所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑,在安裝卡箍?jī)?nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊。推薦的,所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,所述擋水板下端抵接站臺(tái),上端擋住限位欄桿之間的空隙,所述擋水板前端開(kāi)設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,所述擋水板后端通過(guò)固定螺栓固定連接安裝門(mén)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)限位裝置促使乘客排隊(duì)候車(chē),增加候車(chē)秩序,減少擁擠和推搡,并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu),可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),并且具有擋板,可以在路面積水,車(chē)輛駛過(guò)積水飛濺時(shí)。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺(tái)的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證安全。西藏不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)燈箱

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    一智慧公交站臺(tái)具備功能建立公交信息共享接口,為xx新匙匙域內(nèi)各類(lèi)信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù),為站點(diǎn)信息預(yù)報(bào)、網(wǎng)站公交出行信息查詢(xún)和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。(1)LED顯示屏通過(guò)通訊??影呀邮瞻m合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車(chē)輛到站信息(多條顯示)。同時(shí)根據(jù)xx新匙后期實(shí)際需要,添加LED顯示屏,迚行多種文字服務(wù)信息(文字服務(wù)信息包括:時(shí)政新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)等)。(2)智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機(jī)LED廣告機(jī)除可以以視頻方式顯示車(chē)輛到站信息及文字服務(wù)信息等,還可以播放視頻畫(huà)面。通過(guò)詫音集成芯片外接揚(yáng)聲器,可詫音同步播報(bào)車(chē)輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群(盲人)無(wú)法借劣屏幕看到候車(chē)信息;另一方面考慮到有癿乘客可能因?yàn)殄e(cuò)過(guò)觀(guān)看屏幕,通過(guò)詫音播報(bào)也可及時(shí)提醒乘客做好乘車(chē)準(zhǔn)備,同時(shí)減少車(chē)輛因迚出站滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。利用球形攝像機(jī)戒一體機(jī)對(duì)公交??空巨壭袑?shí)時(shí)監(jiān)控,方便后臺(tái)控制挃揮中心合理調(diào)度車(chē)輛,同時(shí)為公安部門(mén)提供監(jiān)控視頻,用以加強(qiáng)站臺(tái)癿維護(hù)及防盜功能。當(dāng)電子站牉被通過(guò)非正規(guī)途徑開(kāi)啟戒長(zhǎng)時(shí)間丌關(guān),電子站牉會(huì)収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺(tái),后臺(tái)通過(guò)GPRS直接將信息収送到管理員手機(jī)上。江蘇城鄉(xiāng)公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家公交站臺(tái)消費(fèi)者需求編輯消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀(guān)功能方面。

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    通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,使得支撐腿6與支撐板3垂直,進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),支撐腿6與地面垂直,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,與支撐腿6作用相同,不在此敘述;第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15,兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。

    可以與支撐板保持垂直狀態(tài),第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當(dāng)支撐板與地面水平時(shí),可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布,可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐,為市民坐下時(shí)提供安全保證。2、本發(fā)明,需要折疊座椅時(shí),將支撐板向上旋轉(zhuǎn),使其與擋板相抵,由于擋板設(shè)置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,不使用時(shí)或等車(chē)市民較多時(shí),可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車(chē)上車(chē)市民,解決市民擁堵的問(wèn)題,提供便利。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖;圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。公交站臺(tái)、實(shí)用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。

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    將飛濺的水漬擋住,增加保護(hù)效果,而且增強(qiáng)了遮雨效果,使乘客候車(chē)時(shí)可以避免被雨淋濕,增強(qiáng)使用體驗(yàn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中:1站臺(tái)、2立板、3頂板、4路線(xiàn)展示箱、5限位欄桿、6限位過(guò)道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過(guò)道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種防擁擠式公交站臺(tái),包括站臺(tái)1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺(tái)1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開(kāi)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接路線(xiàn)展示箱4,立板3前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預(yù)留有行走過(guò)道11,行走過(guò)道11前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿5。公交車(chē)站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。四川城鎮(zhèn)公交車(chē)站臺(tái)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

非商業(yè)廣告中的公益廣告,是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設(shè)計(jì)的廣告。西藏不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)燈箱

    他們開(kāi)始關(guān)心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來(lái)的精神訴求。公交站臺(tái)廣告是給等車(chē)的人和行駛在馬路上所有的車(chē)輛傳達(dá)信息,它的色彩要讓短時(shí)間等車(chē)的人舒適,也要吸引坐在車(chē)上瞬間而過(guò)的人的眼球。在戶(hù)外廣告中使用的色彩,往往透出不同的意義情調(diào),文化素質(zhì)以及傳統(tǒng)習(xí)慣。色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用,它能使時(shí)間變快或者變慢,能從視覺(jué)的上改變產(chǎn)品的重量。它還不能擾亂司機(jī)的視線(xiàn),每個(gè)城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應(yīng)該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。一個(gè)成熟品牌給人的感覺(jué)應(yīng)該是具有高度美感的視覺(jué)享受。整體色調(diào)的搭配、燈光給人的冷暖的心理感受、地磚的材質(zhì)和色彩、道具的裝飾等等,都應(yīng)該根據(jù)品牌的主題來(lái)完成?!褡煮w與廣告營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)聯(lián)性文字是廣告信息直白的傳達(dá),字體的選擇將直接影響廣告信息的傳達(dá)。因此,廣告畫(huà)面中的字體要根據(jù)商品的某些特點(diǎn)進(jìn)而變化與看到字體的人達(dá)到共識(shí),吸引眼球。設(shè)計(jì)中,將文字視為元素、符號(hào),重視文字自身魅力的展示版式,本土化,避免文字的附屬,裝飾地位,才有可能創(chuàng)作出構(gòu)思巧妙,圖文合度,意境深遠(yuǎn)的廣告作品。簡(jiǎn)單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,眼睛是種遵循習(xí)慣的。字體與廣告的圖形,顏色有著緊密的聯(lián)系,并不是孤立的存在。西藏不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)燈箱

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