隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展,智慧停車 通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握,依托其高頻、剛需的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化,能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц?、車位查詢、車位預(yù)訂、車位導(dǎo)航、周邊信息推送等價值體驗(yàn) 。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢,成為快速解決這項(xiàng)難題的一項(xiàng)可行性方案,會對整個城市停車以及出行帶來改變 。智慧停車主要包括車位引導(dǎo)、停車場管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ?,一些智慧停車場還新增了特殊車輛管理功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段,為特殊車輛提供專屬權(quán)限,自動引導(dǎo)進(jìn)入專屬車位 數(shù)據(jù)記錄就是資金,是核實(shí)帳目的有力憑證。自動化停車位系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能控制系統(tǒng):主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng):入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等;出口系統(tǒng):出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘等;●IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證,實(shí)現(xiàn)一車一卡,并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比,實(shí)時監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況,有效的防止車輛的丟失,完成停車場收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化,杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡,可以采用IC與RFID復(fù)合卡。 發(fā)光磚停車位費(fèi)用作為智慧停車平臺系統(tǒng)運(yùn)營商,如果沒有自己的獨(dú)有技術(shù)壁壘、不能通過停車位景入口深度切入這個行業(yè)。
電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確,不僅防止停車亂收費(fèi),還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理方案》,2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車電子收費(fèi)?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間,有車駛?cè)胲囄患纯蛇M(jìn)行監(jiān)測,穩(wěn)定性高、安裝便捷,缺點(diǎn)是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置,視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝?,拍照記錄下車輛軌跡和車牌號,全程無需停車管理員介入,能夠自動施行車輛停放、自助繳費(fèi),但單個造價高,施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用,通過試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電子收費(fèi)方式。
城市級停車管理系統(tǒng)是基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的城市靜態(tài)交通平臺。以”監(jiān)管"、“服務(wù)”、”治堵"為宗旨。圍繞綜治中心、智慧政務(wù)、智慧運(yùn)營、接入方管理、協(xié)同管理"五位一體”的功能。通過資源整合、數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能分析打造的一種城市靜態(tài)交通駕駛艙。解決方案采用云平臺+硬件+服務(wù)”的方式,路邊停車和路外封閉停車場為一體的集中管理平臺。路邊停車針對不同道路建設(shè)的不同需求,采用不同的終端設(shè)備如地磁、高位視頻、中位視頻、低位視頻、PDA終端、巡檢車,路段ETC停車費(fèi)逃費(fèi)追繳等,智能停車位管理系統(tǒng)通過對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)。
什么是停車柱:所謂停車柱,就是將車輛停入停車位時使用的裝置,包括地磁感應(yīng)式自動泊車器、垂直升降類停車場設(shè)備以及機(jī)械式立體車庫等幾種形式。停車樁的特點(diǎn):使用方便:在停車場中安裝一個車位識別裝置(俗稱:地磁),車主只要將車開進(jìn)該車位后關(guān)好車門即可離開;而如果車主想進(jìn)入該車位時只需按一下按鈕即可駛出或駛進(jìn)該車位;當(dāng)需要離開這個車位時則需按一下按鈕即可退出或繼續(xù)駛出此車道。無需人工收費(fèi):通過設(shè)置于地面下的地磁感應(yīng)開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)功能(目前市場上大部分產(chǎn)品均采用此種方式)。由于是自動識別進(jìn)出車輛的進(jìn)出時間及行駛方向從而計(jì)算費(fèi)用并收取費(fèi)用,因此無需人工收費(fèi)管理費(fèi)及維護(hù)費(fèi)等額外支出。另外還可根據(jù)用戶需求定制不同規(guī)格的智能道閘機(jī)控制出入車輛的管理工作。 智慧停車管理系統(tǒng)采用視頻識別技術(shù),對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行監(jiān)控,可以自動識別車輛是否有權(quán)限停車。公園停車系統(tǒng)研發(fā)
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停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,使用廣的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi),通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。自動化停車位系統(tǒng)
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