多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸?shù)确矫?,很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代物流服務。我國生產流通企業(yè)使用第三方物流服務的內容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內配送生產企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,由于道路建設、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施落后,中國每年在運輸途中,腐爛變質的水果,蔬菜,乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,可以讓2億人不挨餓。**認為,中國缺乏訓練有素的食品物流供應鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施,是導致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務供應鏈后認為,先不談食品在產地驗收時候的本身質量如何,如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作,中國的食品運輸總量中的80%的水果,蔬菜,冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外。一些國際食品市場**指出,由于中國已經參加世界貿易組織,因此到2004年,中國的農業(yè)產品年平均關稅從17%將降低到22%,也就是說到2004年,外國農產品。四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,所以食品物流必須有相應的冷鏈。靜安區(qū)宣傳食品服務管理
食品物流是食品流通,但隨著經濟的發(fā)展,它所指的范圍非常***,包括食品運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等一系列活動。食品物流學既是食品科學的一個分支,同時又是物流和管理學的一個分支。中文名食品物流別稱食品流通學科食品科學、物流和管理學包括食品運輸、儲存、配送、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應鏈5信息化管理6改進食品物流特點語音食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,具有其突出的特點:一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,同時對物流設備和工作人員有較高要求;二是由于食品具有特定的保鮮期和保質期,食品物流對產品交貨時間即前置期有嚴格標準;三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,比如適宜的溫度和濕度;四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,所以食品物流必須有相應的冷鏈。食品物流現(xiàn)狀語音眾所周知,民以食為天,食品之于國家和人民的重要性可見一斑。自從**開放以來,我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期,出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,供給產品多樣性增加等趨勢。如今,食品行業(yè)占國民經濟很大比重,它已經成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產業(yè)。但是。虹口區(qū)特制食品服務推薦咨詢跟家電行業(yè)一樣,食品行業(yè)是我國開放**早、市場化程度比較高的行業(yè)之一;
這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設備和技術,從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。再次,我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設備可以降低食品的終端價格。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務,他們以提供物流“低投入,高產出”的解決方案為重點,尋求可獲得的資產的**佳組合,可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本,從而降低其終端價格。**后,物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。構建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向食品供應鏈物流轉變,改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式,食品企業(yè)面臨的主要課題。物流供應鏈系統(tǒng)就是通過將供應鏈上下游的原料提供商,生產商和零售商等聯(lián)合起來,使企業(yè)間的關系由傳統(tǒng)的“殺價”轉為“雙贏”,從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案。同時,物流供應鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結合,快速反映市場的需求和變幻,從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應鏈語音跟家電行業(yè)一樣,食品行業(yè)是我國開放**早、市場化程度**高的行業(yè)之一;也是一個國際品牌涌入迅猛,國內品牌后起之秀**多,發(fā)展**快的行業(yè)。然而。
物流的定義是:物流是對貨物、服務及相關信息從供應地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存,進行計劃、執(zhí)行和控制,以滿足客戶需求的供應鏈過程的一部分。由此可見,物流是一個提供整合的服務和理念,它將以往**的生產和運輸過程綜合起來,從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質支持。將物流引入食品行業(yè),是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,是我國食品行業(yè)提高競爭力,滿足顧客需求的出路。其具體表現(xiàn)如下:首先,現(xiàn)代物流“多品種,小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式。運輸?shù)目旖?,迅速和安全是物流業(yè)提供服務的特色,其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時,其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),因此,物流為我國食品行業(yè)“多品種,大批量”的生產和顧客“多品種,小批量”的需求提供了堅實的物質基礎和支持。其次,物流業(yè)現(xiàn)有的設備和技術可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求。冷凍食品供應鏈已經成為我國物流發(fā)展的關注課題,又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流,如大眾交通等。引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件。
食品企業(yè)在原有資源的基礎上很難滿足自身綜合化的物流服務,需要將業(yè)務交給專門的能提供綜合服務的物流公司——第三方物流。生產和流通企業(yè)對于未來物流服務內容的需求和選擇生產企業(yè)我國生產和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括:運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸搬運,流通加工和信息處理等)。這樣可減少食品生產企業(yè)的配送活動,食品企業(yè)可集中精力和技術發(fā)展自己的**業(yè)務,做到效率**大化。不但節(jié)省了運營成本,還減少了交通擁擠、節(jié)約能源、保護環(huán)境。比如前一段時間,青島啤酒建立合資物流公司,其原因就是青啤不具備管理車隊和運輸?shù)木C合能力,把這個包袱轉給第三方物流公司,通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務管理方面的行為。在努力規(guī)范自身行為,提高服務水平。立行業(yè)協(xié)會,規(guī)范的同時,必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務業(yè)的行業(yè)協(xié)會,由該協(xié)會作為行業(yè)自律機構,一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務企業(yè)的出軌行為,一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀律,這樣會起到很好的作用。對某些食品企業(yè)而言,為了保障食品供應鏈物流的順利進行,需從整個宏觀控制的角度。國內的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,從包裝,運輸?shù)椒謷渌?,甚至與顧客進行FTF交貨。崇明區(qū)應該怎么做食品服務小衛(wèi)士
食品物流是食品流通,但隨著經濟的發(fā)展,它所指的范圍非常***。靜安區(qū)宣傳食品服務管理
隨著環(huán)保壓力的不斷加大,以及可再生能源成本持續(xù)降低等因素,越來越多的地區(qū)都開始大力推動從傳統(tǒng)化石能源轉向可燃料油,柴油,芳烴,溶劑油,全球很多大型企業(yè)也紛紛加入了全球燃料油,柴油,芳烴,溶劑油計劃。把握世界能源科技綠色低碳、智能、多元的批發(fā)方向,合理規(guī)劃建設清潔低碳、安全現(xiàn)代能源體系的中長期愿景和目標,建立穩(wěn)定的政策環(huán)境,把化石能源清潔利用、分布式能源和智能電網(wǎng)、安全核能、規(guī)模化可再生能源作為戰(zhàn)略優(yōu)先方向,適時更新中長期發(fā)展戰(zhàn)略和行動計劃,并利用技術和產業(yè)路線圖指導技術研發(fā)和產業(yè)創(chuàng)新。環(huán)保壓力的不斷加大,以及燃料油,柴油,芳烴,溶劑油成本持續(xù)降低等因素,越來越多的地區(qū)都開始大力推動從傳統(tǒng)化石能源轉向可再生能源,全球很多大型企業(yè)也紛紛加入了全球可再生能源計劃RE100,以實現(xiàn)可再生能源的使用。隨著中國能源結構轉型升級的加速、全球能源供需格局的變化,能源行業(yè)出現(xiàn)了新的挑戰(zhàn)和機遇。未來能源行業(yè)將面臨的主要變化包括:對低碳清潔能源需求量上升,創(chuàng)新技術加速涌入能源行業(yè),中國能源行業(yè)全球化發(fā)展加深。靜安區(qū)宣傳食品服務管理
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