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蘇州新能源汽車(chē)租賃多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-09

       近年來(lái)租車(chē)公司的生意越來(lái)越紅火,對(duì)于很多沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),無(wú)需花大錢(qián)買(mǎi)車(chē)、無(wú)需加油養(yǎng)車(chē),臨時(shí)需要用車(chē)時(shí)或節(jié)假日需要出行時(shí)租一輛車(chē)是一件方便實(shí)惠的事情。目前絕大多數(shù)租車(chē)公司需要客戶(hù)自己先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話(huà)進(jìn)行會(huì)員注冊(cè),注冊(cè)成功后才能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話(huà)進(jìn)行租車(chē)。我們可以根據(jù)自己的需求在網(wǎng)站中挑選自己中意的車(chē)輛,比對(duì)好價(jià)格、車(chē)型,確定取車(chē)還車(chē)時(shí)間、以及提車(chē)取車(chē)地點(diǎn)以后提交訂單即可。訂車(chē)成功后我們會(huì)收到訂車(chē)確認(rèn),一般會(huì)以短信形式出現(xiàn),個(gè)別租車(chē)公司會(huì)電話(huà)通知確認(rèn),我們按照確認(rèn)信息中的時(shí)間、地點(diǎn)去提取所租車(chē)輛即可。新能源汽車(chē)哪家公司比較好?蘇州新能源汽車(chē)租賃多少錢(qián)

    按照租賃期長(zhǎng)短劃分1997年頒布實(shí)施的《汽車(chē)租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長(zhǎng)短將汽車(chē)租賃分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中,一般認(rèn)為15天以下為短期租賃,15~90天為中期租賃,90天以上為長(zhǎng)期租賃。長(zhǎng)期租賃,是指租賃企業(yè)與用戶(hù)簽訂長(zhǎng)期(一般以年計(jì)算)租賃合同,按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用(通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等)扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后,按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用,并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃,是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶(hù)要求簽訂合同,為用戶(hù)提供短期內(nèi)(一般以小時(shí)、日、月計(jì)算)的用車(chē)服務(wù),收取短期租賃費(fèi),解決用戶(hù)在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。 蘇州電動(dòng)汽車(chē)租賃價(jià)格汽車(chē)租賃有沒(méi)有隱形的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?

    長(zhǎng)期的汽車(chē)租賃沒(méi)有車(chē)輛所有權(quán),為什么還有這么多人愿意以長(zhǎng)租代替買(mǎi)車(chē)呢?首先,長(zhǎng)租能讓我們開(kāi)到從來(lái)沒(méi)想過(guò)可以擁有的車(chē)款,一些商務(wù)型、豪華型車(chē)輛,長(zhǎng)租下來(lái)的價(jià)格甚至還更省。其次,長(zhǎng)租大多都是車(chē)況不錯(cuò)的車(chē)輛,而且在車(chē)輛生命中車(chē)況較好的時(shí)間內(nèi)用車(chē),少故障、少維修,當(dāng)然也就少了開(kāi)銷(xiāo)和麻煩。車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)也可以直接交給汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé),覺(jué)得不喜歡下個(gè)月續(xù)租換一輛車(chē)。再次,不常用車(chē)的人,在特殊場(chǎng)合需要用到一些特別車(chē)型,比如接送客戶(hù)的MPV、出席重要宴席的豪車(chē)等,不需要支付大筆首付去買(mǎi)輛自己不太用得著的車(chē),就能開(kāi)到滿(mǎn)足需求、配置豐富的車(chē)型。很重要的一點(diǎn),不用去考慮,這輛車(chē)在用舊了或不滿(mǎn)意之后如何買(mǎi)賣(mài),因?yàn)槎周?chē)是虧錢(qián)的,而買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶(hù)的過(guò)程也很麻煩。對(duì)于企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期批量購(gòu)置汽車(chē)租賃的車(chē)輛,還可列入支出節(jié)稅,優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),省去車(chē)輛管理成本。有人說(shuō)長(zhǎng)租長(zhǎng)期費(fèi)用比買(mǎi)車(chē)貴,其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是不對(duì)的,因?yàn)橘I(mǎi)一輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的費(fèi)用只是很小的一部分,產(chǎn)生的養(yǎng)車(chē)、維修、油耗等費(fèi)用,是很難把控的成本支出,這些花費(fèi)的時(shí)間精力和金錢(qián)會(huì)積少成多,長(zhǎng)租的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益遠(yuǎn)大于買(mǎi)車(chē)。

新能源汽車(chē)目前成本價(jià)格,以純電動(dòng)公交車(chē)為例,比傳統(tǒng)燃油公交車(chē)相比,其實(shí)際售價(jià)要高出2-3倍,國(guó)家和地方補(bǔ)貼是一次性購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼,即使扣除國(guó)家和地方補(bǔ)貼,售價(jià)也要高于傳統(tǒng)車(chē),由于國(guó)補(bǔ)到位沒(méi)有準(zhǔn)信,地補(bǔ)到位也是撲朔迷離。新能源汽車(chē)直接銷(xiāo)售給終端用戶(hù),更是難上加難。于是新能源汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)誕生了,有相關(guān)業(yè)內(nèi)分析說(shuō)。另外,來(lái)自菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)2016年包裹量為310多億件,預(yù)計(jì)2017年增長(zhǎng)到360多億件,平均每天有1億件包裹在物流和快遞行業(yè)之間流通。電商的高速發(fā)展為物流行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間,但高昂的運(yùn)營(yíng)成本和對(duì)資產(chǎn)的重度倚賴(lài),制約著物流企業(yè)大步向前。這時(shí)新能源汽車(chē)可以派上用場(chǎng)了,“葫蘆娃”有專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流行業(yè)而設(shè)計(jì)的運(yùn)輸車(chē),專(zhuān)為城市運(yùn)輸配送打造,解決城市物流配送“一公里”問(wèn)題,具有噪音低、節(jié)能環(huán)保、低運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)勢(shì)除了解決用車(chē)的剛需問(wèn)題,還有的人將融資汽車(chē)租賃作為一種新的理財(cái)模式。

    談及國(guó)外汽車(chē)租賃業(yè)管理的啟示,**認(rèn)為,規(guī)?;⒕W(wǎng)絡(luò)化是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的根本所在,汽車(chē)租賃公司應(yīng)當(dāng)走出區(qū)域性限制,在全國(guó)建立汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò),使各租賃網(wǎng)共享,從而降低風(fēng)險(xiǎn),解決車(chē)源供應(yīng)等問(wèn)題。此外,汽車(chē)租賃業(yè)應(yīng)規(guī)模經(jīng)營(yíng)發(fā)展,跨行業(yè)合作,建立完備的會(huì)員制度,發(fā)展信譽(yù)良好、龐大、穩(wěn)定的客戶(hù)群體,減少騙租事件的發(fā)生機(jī)率,同時(shí)也可逐步減化租車(chē)手續(xù)。實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),異地還車(chē)。國(guó)家還應(yīng)加快汽車(chē)租賃行業(yè)管理法規(guī)立法,解決行業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題。2012年,國(guó)內(nèi)已獲準(zhǔn)從事汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)的汽車(chē)金融公司有16家。蘇州新能源貨運(yùn)汽車(chē)租賃電話(huà)

經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。蘇州新能源汽車(chē)租賃多少錢(qián)

    未來(lái)汽車(chē)租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展:一是定制租賃,這一租賃方式可以滿(mǎn)足租車(chē)者個(gè)性化需求。在北京汽車(chē)租賃市場(chǎng),大部分國(guó)際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng),他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前,“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)的業(yè)務(wù),主要針對(duì)集團(tuán)客戶(hù)、長(zhǎng)期客戶(hù)的管理開(kāi)發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng),由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全,國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下,導(dǎo)致汽車(chē)租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問(wèn)題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始取消查驗(yàn)戶(hù)口本、押金等手續(xù),開(kāi)始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金,這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續(xù),降低騙租率。第三是車(chē)輛更新周期縮短,在歐美成熟汽車(chē)租賃市場(chǎng),租賃車(chē)輛車(chē)齡都在1年左右,超過(guò)2年的租賃車(chē)輛會(huì)通過(guò)二手車(chē)渠道淘汰掉。隨著國(guó)內(nèi)租賃汽車(chē)租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高,租賃車(chē)輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年,甚至更短。 蘇州新能源汽車(chē)租賃多少錢(qián)

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標(biāo)簽: 汽車(chē)租賃
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