起重機的變幅機構(gòu)起重機變幅機構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅(空載)和工作性變幅(有載);按機構(gòu)運動形式分為運行小車式變幅和臂架擺動式變幅;按臂架變幅性能分為普通臂架變幅和平衡臂架變幅。普通臂架變幅機構(gòu)分為臂架擺動式和運行小車式。臂架擺動變幅機構(gòu)又分為定長臂架變幅機構(gòu)和伸縮臂變幅機構(gòu)。河南省礦山起重機有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè),主要從事“礦源”牌電動葫蘆、單、雙梁起重機、橋、門式等五大系列80個品種起重機的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(套),能完成車、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗及熱處理等全部工藝流程。南通單梁鑄造單梁起重機哪家質(zhì)量好?湖北大型單梁起重機安裝
起重機的電氣設(shè)備與電氣回路不同類型的起重機的電氣設(shè)備是多種多樣的,其電氣回路也不一樣,但電氣回路基本上還是由主回路、控制回路、保護回路等組成。在這里不必一一介紹,只簡要地介紹一下電動起重機的典型產(chǎn)品通用橋式起重機的主要電氣設(shè)備和基本電氣回路。(1)通用橋式起重機的電氣設(shè)備通用橋式起重機的電氣設(shè)備主要有各機構(gòu)用的電動機、制動電磁鐵、控制電器和保護電器。①電動機橋式起重機各機構(gòu)應(yīng)采用起重電動機,它要求具有較高的機械強度和較大的過載能力。應(yīng)用的是繞線式異步電動機,這種電動機采用轉(zhuǎn)子外接電阻逐級起動運轉(zhuǎn),既能限制起動電流確保起動平穩(wěn),又可提供足夠的起動力矩,并能適應(yīng)頻繁起動、反轉(zhuǎn)、制動、停止等工作的需要。要求較高容量大的場合可采用直流電動機,小起重量起重機,運行機構(gòu)中有時采用鼠籠式電動機。繞線式電動機型號為JZR、JZR:和JZRH和YZR系列電動機鼠籠式電動機型號為JZ、JZ2和YZ系列電動機。上海庫存單梁起重機銷售公司單梁起重機的銷售廠家有哪些?
起重機對電氣傳動的要求有:調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動、糾偏、保持同步、機構(gòu)間的動作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機的調(diào)速性能是較差的,當(dāng)需要準(zhǔn)確停車時,司機只能采取“點車”的操縱方法,如果“點車”次數(shù)很多,不但增加了司機的勞動強度,而且由于電器接電次數(shù)和電動機起動次數(shù)增加,而使電器、電動機工作年限大為縮短,事故增多,維修量增大。有的起重機對準(zhǔn)確停車要求較高,必須實行調(diào)速才能滿足停準(zhǔn)要求。有的起重機要采用程序控制、數(shù)控、遙控等,這些技術(shù)的應(yīng)用,往往必須在實現(xiàn)了調(diào)速要求后,才有可能。
無人操作智能起重機在實際市場不斷發(fā)展和創(chuàng)新的過程中,具有非常廣大的發(fā)展空間。智能無人起重機設(shè)備的應(yīng)用有助于實現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的轉(zhuǎn)換。同時,與普通人工操作的起重機相比,智能無人起重機具有以下幾點優(yōu)勢:,在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下,結(jié)合程序取代人工操作,這樣不但可以在惡劣的環(huán)境下進行工作,還可以依據(jù)一套程序管理多個設(shè)備,減少實際人工支出。第二,作業(yè)實施的更為精細,可以讓吊鉤定位更為明確,減少漂移的幅度,尤其符合安裝要求高、準(zhǔn)確定位的加工場所和工廠。第三,可以減少能源消耗,加大保護力度,在實際發(fā)展的過程中與普通的起重機相比,可以節(jié)電60%左右,并且降低了噪聲的影響程度。第四,降低安全問題的出現(xiàn),可以防止出現(xiàn)因為人為操作問題造成的安全問題。智能無人操作起重機在現(xiàn)階段的起重機發(fā)展中具備重要的影響力,是企業(yè)發(fā)展和實施生產(chǎn)工作的重要基礎(chǔ),在工業(yè)生產(chǎn)中具有無可取代的地位。因此,在實際發(fā)展的過程中,需要加大智能無人起重機設(shè)備的應(yīng)用。單梁起重機的安裝方法。
單梁起重機起止搖晃的原因及影響: 1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪結(jié)合鍵松動。 3、某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。 4、分別驅(qū)動的起重機兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。 使橋架變形。由于橋架在同一時間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。江蘇南通電動單梁起重機.北京通用單梁起重機維保
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隨著葫蘆式起重機技術(shù)的發(fā)展,電動機采用錐形制動電動機,將驅(qū)動與制動兩個機能合二而一,進一步又發(fā)展為將電動機、制動器和減速器三者合三而一,三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接,電機軸同時也是制動器軸和減速器高速軸,三者不可再分,構(gòu)成一種十分緊湊的整體,可謂錐形制動減速電動機,或稱為“三合一”驅(qū)動裝置。目前已經(jīng)為起重小車和起重機大車分別驅(qū)動形式所采用,分別驅(qū)動的運行機構(gòu)是由單獨的的“三合一”驅(qū)動裝置和車輪裝置所組成。湖北大型單梁起重機安裝
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