控制回路的工作原理起重機(jī)零位起動(dòng)  當(dāng)保護(hù)柜刀開(kāi)關(guān)IDK推合后，在控制回路中，由于KM1和KM2未閉合而只有①號(hào)電路和③號(hào)電路串聯(lián)并通過(guò)熔電器FU1和FU2接于電源之A、B兩點(diǎn)。只要各機(jī)構(gòu)控制器手柄置于零位，即非工作位置，此時(shí)SCHO、SCSO和SCLO各控制器零位觸頭閉合，各安全開(kāi)關(guān)SE、CQ1、CQ2和FAl……FA4之觸頭都處于正常閉合狀態(tài)，此時(shí)按下起動(dòng)按鈕SB，則主接觸器KM之線圈構(gòu)成閉合回路接電而將其主觸頭吸合，遂將起重機(jī)總電源接通。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。擁有各類(lèi)加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。江蘇雙小車(chē)吊鉤單梁起重機(jī).徐州供應(yīng)單梁起重機(jī)訂做價(jià)格

制動(dòng)電磁鐵制動(dòng)電磁鐵是各機(jī)構(gòu)常閉式制動(dòng)器的打開(kāi)裝置。起重機(jī)常用的打開(kāi)裝置有如下四種：?jiǎn)蜗嚯姶盆F(MZD1系列)、三相電磁鐵(MZS1系列)、液壓推動(dòng)器(TY1系列)和液壓電磁鐵(MY1系列)。操作電器又稱(chēng)為控制電器，它包括控制器、接觸器、控制屏和電阻器等。主令控制器主要用于大容量電動(dòng)機(jī)或工作繁重、頻繁起動(dòng)的場(chǎng)合(如抓斗操作)。它通常與控制屏中相應(yīng)的接觸器動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)主電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)停止與調(diào)速工作。其常用型號(hào)為L(zhǎng)K4系列和LK14系列。凸輪控制器主要用于小起重量起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的控制中，直接控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)和停止。要求控制器具有足夠的容量和開(kāi)閉能力、熄弧性能好、觸頭接觸良好、操作應(yīng)靈活、輕便、檔位清楚、零位手感明確、工作可靠、便于安裝、檢修和維護(hù)。常用型號(hào)為KT10和KT12系列。電阻器在起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中用于限制起動(dòng)電流，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)和調(diào)速之用。要求應(yīng)有足夠的導(dǎo)電能力，各部分連接必須可靠。蘇州庫(kù)存單梁起重機(jī)維保單梁起重機(jī)的安裝方法。

單梁起重機(jī)的操作方法：工作前a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。c．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。工作后a．將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c．做好交接班工作。

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)一級(jí)開(kāi)式小齒輪，小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合，以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。南通單梁起重機(jī)哪家好.

起重機(jī)吊裝施工操作規(guī)程：1、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行了解。同時(shí)要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場(chǎng)地，清理或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。3、操作人員（起重作業(yè)操作證）、指揮人員（裝吊作業(yè)操作證），必須持證上崗。作業(yè)時(shí)指揮人員應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，不得在無(wú)人或多人指揮下進(jìn)行作業(yè)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可以拒絕執(zhí)行。4、遇有（露天）6級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。江蘇單梁鑄造單梁起重機(jī)哪家質(zhì)量好？上海工程單梁起重機(jī)變速

單梁起重機(jī)的規(guī)格有哪些？徐州供應(yīng)單梁起重機(jī)訂做價(jià)格

單梁起重機(jī)起止搖晃的原因及影響： 1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。   2、車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。   3、某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。   4、分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。徐州供應(yīng)單梁起重機(jī)訂做價(jià)格

河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司總部位于南通市港閘區(qū)賽格時(shí)代廣場(chǎng)2幢1單元08層810號(hào)，是一家河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。擁有各類(lèi)加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。的公司。礦山南通分公司深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供***的單、雙梁起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆。礦山南通分公司繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。礦山南通分公司始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。