熱敏電阻技術參數(shù)：

⑤時間常數(shù)τ：熱敏電阻器是有熱慣性的，時間常數(shù)，就是一個描述熱敏電阻器熱慣性的參數(shù)。它的定義為，在無功耗的狀態(tài)下，當環(huán)境溫度由一個特定溫度向另一個特定溫度突然改變時，熱敏電阻體的溫度變化了兩個特定溫度之差的63.2%所需的時間。τ越小，表明熱敏電阻器的熱慣性越小。⑥額定功率PM：在規(guī)定的技術條件下，熱敏電阻器長期連續(xù)負載所允許的耗散功率。在實際使用時不得超過額定功率。若熱敏電阻器工作的環(huán)境溫度超過 25℃，則必須相應降低其負載。 NTC熱敏半導瓷大多是尖晶石結構或其他結構的氧化物陶瓷，具有負的溫度系數(shù)。福建恒溫加熱熱敏電阻銷售

熱敏電阻分類：

PTC（Positive Temperature CoeffiCient）是指在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象或材料，可專門用作恒定溫度傳感器．該材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3為主要成分的燒結體，其中摻入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物進行原子價控制而使之半導化，常將這種半導體化的BaTiO3等材料簡稱為半導（體）瓷；同時還添加增大其正電阻溫度系數(shù)的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正特性的熱敏電阻材料．其溫度系數(shù)及居里點溫度隨組分及燒結條件（尤其是冷卻溫度）不同而變化． 浙江空調(diào)加熱熱敏電阻銷售廠家熱敏電阻主要缺點：除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數(shù)熱敏電阻*適合0～150℃范圍，使用時必須注意。

應用于純電動或者油電混合動力的轎車或者大巴作為擋風玻璃除霜或者車內(nèi)取暖用，以及電池充電加熱； 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓，一般在320VDC到540VDC，比較高會達到700VDC-900VDC，PTC加熱器應用于電動汽車進行擋風玻璃除霜或者取暖，相當基本的要求就是長期工作在高電壓下的可靠性； 子譽電子生產(chǎn)的該類PTC加熱器具有以下的特點： 1、 高的耐電壓性能，加熱器比較高耐電壓可以達到1300VDC以上，確保了長期在高電壓下工作的可靠性； 2 、在低溫下升溫迅速，即使環(huán)境溫度達到-40度，也能實現(xiàn)快速啟動； 3、 可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)起始沖擊電流大??； 4 、采用獨特的**結構設計，有著極小的泄漏電流，以及優(yōu)良的防水

鈦酸鋇半導瓷的PTC效應起因于粒界（晶粒間界）．對于導電電子來說，晶粒間界面相當于一個勢壘．當溫度低時，由于鈦酸鋇內(nèi)電場的作用，導致電子極容易越過勢壘，則電阻值較?。敎囟壬叩骄永稂c溫度（即臨界溫度）附近時，內(nèi)電場受到破壞，它不能幫助導電電子越過勢壘．這相當于勢壘升高，電阻值突然增大，產(chǎn)生PTC效應．鈦酸鋇半導瓷的PTC效應的物理模型有海望表面勢壘模型、丹尼爾斯等人的鋇缺位模型和疊加勢壘模型，它們分別從不同方面對PTC效應作出了合理解釋．黃浦區(qū)暖風加熱熱敏電阻銷售廠家。

NTC

NTC（Negative Temperature CoeffiCient）是指隨溫度上升電阻呈**關系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料．該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結等工藝而成的半導體陶瓷，可制成具有負溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻．其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結氣氛、燒結溫度和結構狀態(tài)不同而變化．還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫、氮化鉭等為**的非氧化物系NTC熱敏電阻材料． 熱敏電阻的分類：PTC、NTC、CTR。浙江空調(diào)加熱熱敏電阻銷售廠家

半導體熱敏電阻材料均具有非常大的電阻溫度系數(shù)和高的電阻率，用其制成的傳感器的靈敏度也相當高。福建恒溫加熱熱敏電阻銷售

上海子譽電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的主要分類：

PTC熱敏電阻于1950年出現(xiàn)，隨后1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在工業(yè)上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調(diào)節(jié)，還大量用于民用設備，如控制瞬間開水器的水溫、空調(diào)器與冷庫的溫度，可以利用本身加熱作氣體分析和風速機等等方面。下面和大家分享一例對加熱器、馬達、變壓器、大功率晶體管等等電器的加熱和過熱保護方面的一些應用。 福建恒溫加熱熱敏電阻銷售

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