pp相容劑應用于塑料合金。pp相容劑的出現(xiàn)主要是為高分子材料合金技術服務的。所謂高分子合金，即由兩種或兩種以上具有不同性質(zhì)的高分子材料經(jīng)共混并采用相應的相容化技術而得到的多相多組分體系。而這樣的高分子合金、共混、改性的重要關鍵材料就是pp相容劑。pp相容劑對合金技術的微觀相態(tài)結(jié)構(gòu)起到很好的調(diào)整和控制作用，而使共混材料實現(xiàn)高性能化和功能化的效果。pp相容劑應用在回收廢話舊塑料。利用pp相容劑回收廢舊塑料，使之成為新的塑料合金或新的改性塑料，是“廢物綜合利用”比較好的可行辦法，并可解決“白色污染”問題，具有很大的社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益。相容劑增加共混體系的均勻性，減小相分離，改善聚合物共混的綜合性能。PMMA/苯乙烯耐熱相容劑售價

相容劑的活性官能團可以在分子的末端，也可以在分子的側(cè)鏈。其大分子主鏈可以和共混體系中的至少一種高分子基體相同，也可以不同，但是仍然能夠保持較好的相容性。相容劑借助于分子間的鍵合力，促使不相容的兩種材料結(jié)合在一起，進而得到穩(wěn)定的共混物，應用在塑料改性中，能得到性能很好的共混材料。增容效果比較好。相容劑通過引入強極性反應性基團，使材料具有高的極性和反應性，是一種高分子界面偶聯(lián)劑、相容劑、分散促進劑，主要用于無鹵阻燃、填充、玻纖增強、增韌、合金相容等，能較大提高復合材料的相容性和填料的分散性，從而提高復合材料的力學強度。接枝相容劑哪家好ST-2 用于PE、PP及其改性材料的相容劑與增韌劑。

低VOC低氣味相容劑：對于汽車材料而言，改性塑料是汽車塑料材料的主體，汽車的氣味主要來源于改性塑料，而改性塑料的主要氣味來源是基礎原料和助劑，基礎原料是可以選擇的，我們可以選擇氣味比較低的基礎原料，不能使用再生塑料，在塑料助劑方面，相容劑和增韌劑是改性塑料用量比較大的助劑，目前從汽車市場看來，PP材料是汽車材料的主體，而PP相容劑是PP接枝馬來酸酐類型的，所以低氣味的PP接枝馬來酸酐相容劑對汽車材質(zhì)的制造有較大的影響。

相容劑與硬脂酸的區(qū)別在于，采用硬脂酸，耐溫性不夠好，硬脂酸吸附在填料表面會揮發(fā)掉，吹膜以后，膜袋的物性強度反而會降低，而采用EBS有一個比較致命的缺點，那就是膜袋表面連續(xù)性很高，在印刷過程中，墨水印不上去或者印上去以后，很容易掛掉，沒有一點附著力。而采用降解塑料相容劑，不僅能穩(wěn)定的吸附在塑料填料上，而且耐高溫，吹膜或者進行塑料注塑的時候，效果一直存在，做出來提升塑料制品的韌性、拉伸、強度等力學性能。塑料改性已日漸成為塑料加工常用的方法。為了使兩種不相干的塑料很好的融在一起，常常需要借助一種助劑——相容劑，要求這種助劑能與兩種原料都有很好的相容性。從結(jié)構(gòu)方面而言，是指借助于分子間的鍵合力，促使不相容的兩種聚合物結(jié)合為一體，進而得到穩(wěn)定的共混物。相容劑的作用是十分明顯的。接枝相容劑可用于塑料改性、增韌抗沖擊、塑料合金相容。

相容劑對于兩種對象原料都有良好的相容性。非反應型相容劑是目前比較通用的相容劑。在不相容的高分子體系中通過添加非反應型相容劑而實現(xiàn)相容化的方法，常見于高分子合金技術中。非反應型相容劑一般為共聚物、嵌段共聚物、接枝共聚物或無規(guī)共聚物。反應型相容劑是一種同非極性高分子主鏈及活性基團如羥基、環(huán)氧基組成的多為無規(guī)的聚合物。選擇相容劑時，要通過回收塑料的種類來確定相容劑。比如回收PET時，就以PET作為基礎樹脂，接枝強極性基團得到的共聚物作為相容劑。相容劑并不只是讓塑料產(chǎn)生1+1的效果，更能讓塑料增強其本身的特性。相容劑的出現(xiàn)主要是為高分子材料合金技術服務的。PMMA/苯乙烯耐熱相容劑售價

木塑相容劑是一種促使木粉與樹脂相容的添加劑，主要成分是纖維素。PMMA/苯乙烯耐熱相容劑售價

汽車保險杠：汽車保險杠是使用改性材料的主要部件之一，前后的保險杠加起來占了很大一部分的材料，這是汽車中比較大的一部分改性塑料制品，目前市場上大部分的保險杠都是采用塑料制品制作而成，保險杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料，骨架是木材或者金屬等材料，中間部分是PP發(fā)泡材料等。一般的汽車保險杠是材料PP加填充的，也有些汽車采用PC/PBT的保險杠，做PC/PBT這類的材料有一定的難度，主要需要解決材料的相容性問題。所以PC/PBT合金的相容劑使用是否得當是這個材料配方的關鍵。PMMA/苯乙烯耐熱相容劑售價