偶聯(lián)劑與相容劑到底有什么區(qū)別？某種意義上來(lái)說(shuō)兩者都是表面活性劑，用途不同。1、偶聯(lián)劑主要用在無(wú)機(jī)與有機(jī)之間，主要功能是改善填料與樹(shù)脂分子鏈之間的相容性，高填料在樹(shù)脂中的分散性，如硅烷類(lèi)和鈦酸酯類(lèi)偶聯(lián)劑；2、相容劑是用在改善共混高聚物之間，也就是高分子合金中兩種不同樹(shù)脂之間的相容性通常都是通過(guò)反應(yīng)性擠出生產(chǎn)的聚烯烴接枝馬來(lái)酸酐、GMA這類(lèi)具有反應(yīng)活性的接枝物，也有合成的極性聚合物。界面張力也是阻止分散相顆粒變形、破碎的因素,可以影響共混過(guò)程。分散相粒徑R*的表達(dá)式(式3-29)中,降低界面張力σ可使分散相粒徑變小。界面張力與相容性密切相關(guān):相容性好的兩相體系,界面張力也較低(參見(jiàn)第5章)。兩相之間良好的相容性,是兩相體系共混產(chǎn)物具有良好性能(特別是力學(xué)性能)的前提。相容性還影響共混過(guò)程的難易,相容性好的兩相體系,共混過(guò)程中分散相較易分散。相容劑降低木粉的極性和吸濕性，使其與樹(shù)脂有很好的相容性。哈爾濱PA/ABS相容劑

底盤(pán)防護(hù)板：改性塑料制作的底盤(pán)防護(hù)板與金屬覆蓋件相比，車(chē)身更加光滑、尺寸更加精確，并且質(zhì)量、噪聲、振動(dòng)等條件上可以更加優(yōu)化，所以改性塑料在車(chē)頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李艙蓋等方面得到廣泛應(yīng)用。在汽車(chē)底盤(pán)中，由于汽車(chē)底部的防護(hù)板經(jīng)常與地面的沙土接觸，所以一般情況下需要一定程度的耐磨性和強(qiáng)度，有不少用戶也采用PP加玻璃纖維來(lái)制作這個(gè)產(chǎn)品。汽車(chē)油箱：一直以來(lái)汽車(chē)制造商都是采用金屬燃油箱，目前很多廠家也開(kāi)始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹(shù)脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的郵箱需要考慮到郵箱的抗沖擊強(qiáng)度和韌性。所以增韌劑在PA材料中的應(yīng)用是必不可少的。貴陽(yáng)聚酯合金相容劑相容劑應(yīng)用于塑料與填料的偶聯(lián)。

聚合物共混物的相容性原則聚合物組分之間的共混改性，為達(dá)到改善性能的相應(yīng)效果，往往需要加入相容體系。一般來(lái)說(shuō)，不同聚合物組分之間的共混需要的是相適應(yīng)的相容性，從而制得相相之間結(jié)合力較強(qiáng)的多相結(jié)構(gòu)的共混物。了解與應(yīng)用共混物體系之間的更好相容性，應(yīng)考慮如下幾個(gè)原則。（1）溶解度參數(shù)相近原則（2）極性相近原則（3）結(jié)構(gòu)相近原則（4）結(jié)晶能力相近原則（5）表面張力у相近原則。提高共混物相容性方法：（1）加入相容劑（2）交聯(lián)反應(yīng)（3）IPN技術(shù)（4）引入聚合物組分間相互作用基團(tuán)（5）改變分子鏈結(jié)構(gòu)

pp相容劑又稱(chēng)大分子偶聯(lián)劑。由于具有高分子部分與高分子聚合物相容，因此，pp相容劑對(duì)聚合物與填料之間的偶聯(lián)效率優(yōu)異，可用于PE/CaCO3、PE/滑石粉、PA/GF、PRT/GT等偶聯(lián)處理，效果良好。pp相容劑應(yīng)用于極性樹(shù)脂的增韌。熱塑性彈性體，具有良好的柔軟性、高彈性和低溫性能，添加一定量的pp相容劑可以作為PP、PE、PS、PA、PC等塑料的增韌劑。而pp相容劑正是這些增韌劑的較關(guān)鍵性的“核”、“殼”相容作用。如EPDM接枝MAH增韌劑，可在-45℃的溫度下，保持優(yōu)良的物理性能和堅(jiān)韌性能。一般用量5%-10%。pp相容劑是一種在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)中填料進(jìn)行表面改性，增加填料粉體的分散性以及與樹(shù)脂相容性，然后克服無(wú)機(jī)填料與樹(shù)脂間的極性差，讓填料均勻分布在整個(gè)樹(shù)脂體系中，從而提升填料的斷裂強(qiáng)度，拉伸強(qiáng)度等。目前比較好的相容劑通常以馬來(lái)酸酐接枝，馬來(lái)酸酐單體和其它單體比較極性比較強(qiáng)。

塑料門(mén)板：目前比較常用的制造門(mén)內(nèi)板的改性塑料是ABS、PP，用它們制作成骨架，并且表面帶有一層緩沖層，緩沖層采用PP發(fā)泡、TPU、針織滌綸等。一般情況下材料PP加玻璃纖維，也有的汽車(chē)中也會(huì)采用天然纖維和PP熱壓制作而成，這種手段能夠有效減輕車(chē)門(mén)的重量，降低成本，隔音性能得到明顯提高。在PP+玻璃纖維的配方中要選擇PP接枝馬來(lái)酸酐類(lèi)型的相容劑，馬來(lái)酸酐可以與玻璃纖維表面發(fā)生融合，使得PP與玻璃纖維結(jié)合更加緊密，不僅可以有效的提高材料的拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度，還可以解決材料的收縮問(wèn)題。相容劑應(yīng)用于塑料合金。哈爾濱PA/ABS相容劑

相容劑借助聚合物分子間的鍵合力，降低兩相組分間的界面張力。哈爾濱PA/ABS相容劑

塑料制品作為日常消耗品成為資源浪費(fèi)的很大一部分，比如飲料瓶是目前材料回收中的一個(gè)大類(lèi),然而飲料瓶的瓶身和瓶蓋等部位一般由不同材料構(gòu)成，例如瓶身為PET材料，而瓶蓋為PE材料，但PET與PE之間并不兼容，這給回收端帶來(lái)了難題。大多數(shù)塑料制品均存在難處理的問(wèn)題，而相容劑在回收與改性中的研究與應(yīng)用可有效應(yīng)對(duì)這些難題。利用相容劑實(shí)現(xiàn)廢舊塑料的共混再生，使之成為新的塑料合金或新的改性塑料，是有效解決"白色污染"問(wèn)題，降低經(jīng)濟(jì)成本、提高社會(huì)效益的有效方式。哈爾濱PA/ABS相容劑