關于sorting(挑選)的幾點建議關于sorting，想跟大家分享些經(jīng)驗。首先，你勒令供應商sorting的時候，一定要有清晰的作業(yè)指導書，指導書中須包含：OK/NOK品的文字描述，對比照片，圖紙或技術文件上關于不良特性的定義。時間再緊急，**起碼也要有一份好件VS不良件的同角度照片對比圖。以便挑選人員培訓時能夠講問題說清楚！其次，sorting須定義方法，包括使用到的設備，儀器，工具。如果**通過人員目視就可以發(fā)現(xiàn)不良，那么須定義目視距離，光線條件，手持零件方式和一次蕞多手持多少件產(chǎn)品。再次，關于sorting的順序一般遵照：按照產(chǎn)品距離客戶產(chǎn)線的遠近，優(yōu)先挑選距離客戶近的產(chǎn)品。例如一般順序：客戶產(chǎn)線處-客戶原材料倉庫-發(fā)往客戶倉庫的在途品-供應商發(fā)貨倉庫-供應商產(chǎn)線(產(chǎn)線仍然遵守距離客戶由近至遠)-供應商原材料(如果涉及)蕞后，就是挑選完成的產(chǎn)品，做了什么樣的標識可以讓客戶看到后放心地使用，一般都是有一個藍色的醒目標簽，上面標識：已挑選/Sorted.想要分選返工配送服務，請直接聯(lián)系黑石電子機械！廣州返工服務公司

汽車對于零部件IQC的優(yōu)勢進廠領料、確認派工信息與實物是否符、宣導sop和IIS、崗位分配、通知客戶開始作業(yè),歐美的汽車制造廠商對汽車零部件的需求，也更加依賴于外部**的零部件配套廠。,如果您的工作時間夠長，也許會經(jīng)常碰到這樣的情況：IQC抽檢5件產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)1件不良，然后報警至SQE，你立即啟動sorting機制,Sorting這活兒，說起來容易，做起來其實還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個看起來技術含量很低，但實際上可以為你提供很多有價值信息的工作。所有sortingTeam的員工都必須完成才培訓并通過崗位職責要求和作業(yè)需要的認證。,我們的服務遵循ISO質(zhì)量管理體系，快速響應、按客戶需求提供服務，期待與您合作。,日派單信息統(tǒng)計管理表,第二環(huán)，汽車制造企業(yè)全資控制**零部件企業(yè)，享有對其完全控制權，汽車制造企業(yè)控制零部件的規(guī)格，向**零部件企業(yè)采購所需產(chǎn)品。,而在我國，汽車制造企業(yè)全資控制零部件供貨企業(yè)。廣州返工服務公司電子產(chǎn)品sorting機構(gòu)，推薦黑石電子。

量問題處理的及時性及其它相關信息。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進行檢查。這類不良可能發(fā)生的原因是PCB孔內(nèi)殘留液體或雜質(zhì)，高溫后汽化，或者是BGA焊盤上激光孔孔型不良。所以現(xiàn)在很多HDI板要求電鍍填孔或者半填孔制作，可以避免此問題的發(fā)生。防焊起泡/脫落。此類問題通常是PCB防焊過程控制出現(xiàn)異常，或是選用防焊油墨不適合（便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑），也可能是貼片、重工溫度過高。IQC意思為來料質(zhì)量控制，目前IQC的側(cè)重點在來料質(zhì)量檢驗上，工作方向是從被動檢驗轉(zhuǎn)變到主動控制，將質(zhì)量控制前移，把質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)在極前端，減少質(zhì)量成本，達到有效控制，并協(xié)助供應商提高內(nèi)部質(zhì)量控制水平。

汽車零部件選別，返工，分選，Sorting服務的要點一區(qū)域訂單信息和派工單,這些信息的，讓我們逐步縮小篩查問題根本原因的范圍。,要采用了多層次轉(zhuǎn)包體制，按照集成部件、稍加工組合部件和單純加工部件3種情況，將零部件企業(yè)分為一級零部件協(xié)作企業(yè)、二級零部件協(xié)作企業(yè)和三級零部件協(xié)作企業(yè),汽車制造廠與零部件廠的責任分明，汽車零部件企業(yè)與汽車公司處于完全平等的地位?，F(xiàn)場進度反饋、按照現(xiàn)場異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng),而美國典型的做法是按詳細圖紙設計進行招標，主要根據(jù)投標價格為基準向多個零部件廠商訂貨。分選返工配送服務 ，請找黑石電子機械！

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