壓縮空氣在工業(yè)領域的應用，主要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區(qū)集中設置或各廠房分散設置的空壓站提供。壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優(yōu)點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產(chǎn)生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(tǒng)(風冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。品質(zhì)余熱利用，就選上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯(lián)系我司哦！空氣壓縮機余熱利用配件

    余熱利用可地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結合自己的設計經(jīng)驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng)，并分析各種系統(tǒng)的特點和設計中應注意的事項。1、熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃。空壓站房設計時，空壓機冷卻熱風通常經(jīng)風管接至室外，將該熱風經(jīng)風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風用于車間的冬季輔助加熱當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱?？諌簷C排熱風管連接示意圖見圖1。圖1排熱風管連接示意圖夏季,車間不需加熱時，開啟進風百葉A、排風百葉A，關閉進風百葉B、排風百葉B，空壓站冷卻進風引自室外，冷卻熱排風排至室外，保證空壓機組正常運行，此時無余熱利用。冬季，開啟進風百葉B、排風百葉B，關閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內(nèi)，冷卻熱排風排至車間內(nèi)，對車間進行補充加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設或改造簡單，投資很小。浙江空壓機余熱利用項目需要品質(zhì)余熱利用建議您選擇上海田潔新能源有限公司！

    壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優(yōu)點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產(chǎn)生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(tǒng)(風冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。根據(jù)上述分析，余熱利用可以地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結合自己的設計經(jīng)驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng)。

余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。中文名 余熱利用 外文名 Waste heat utilization 優(yōu)點 提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料 原理在能源利用設備中沒有被利用能源原料高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱等。余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。火電廠的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱，通常在回收利用熱量的同時。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收，譬如，發(fā)電機損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價值決定于它的產(chǎn)量和質(zhì)量兩個方面。余熱的數(shù)量是指余熱量的大小，余熱的質(zhì)量是指余熱的品位高低，可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質(zhì)給于表征。余熱品位愈高，數(shù)量越大它的可利用性和價值也就愈大。 余熱的可利用性和價值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質(zhì)和性質(zhì)，它表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質(zhì)所決定，還決定于余熱利用的場所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對象和條件。需要品質(zhì)余熱利用建議選上海田潔新能源有限公司！

    工業(yè)余熱可回收率高，政策支持余熱利用1、工業(yè)余熱可回收利用率達60%，節(jié)能潛力大我國工業(yè)余熱資源豐富，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收率達60%。余熱資源非常豐富，特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國余熱資源利用比例低，大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%～50%，其他行業(yè)則更低，余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現(xiàn)有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來源可分高溫煙氣余熱和冷卻介質(zhì)余熱等六類，其中高溫煙氣余熱和冷卻介質(zhì)余熱占比**別達到余熱總資源的50%和20%左右，是余熱回收利用的主要來源。余熱資源分布情況，高溫煙氣余熱約占50%余熱資源及其特點2、國家政策大力支持余熱回收利用我國計劃到2020年將碳排放量減少40%-45%，目前面臨著巨大的減排壓力?，F(xiàn)在正在推行各項有利于節(jié)能減排的政策，其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑，國家出臺多項政策鼓勵企業(yè)進行余熱回收利用。品質(zhì)余熱利用，上海田潔新能源有限公司，需要請電話聯(lián)系我司哦。浙江空壓機余熱利用項目

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    本實用新型涉及余熱回收技術領域，具體是一種火電廠用余熱回收再利用裝置。背景技術：火電廠一般指火力發(fā)電廠、熱電廠等。它是利用煤、石油、天然氣等固體、液體燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉換為動能以生產(chǎn)電能的工廠，按燃料的類別可分為燃煤火電廠、燃油火電廠和燃氣火電廠等?；痣姀S是電能生產(chǎn)的重要組成部分，火電廠的燃料構成決定于國家資源情況和能源政策。1875年法國巴黎北火車站建成世界上火電廠并開始發(fā)電，采用很小的直流電機附近照明用電，隨后美國、俄國、英國也相繼建成小火電廠。現(xiàn)有的火電廠中的鍋爐余熱利用并不充分，導致能量大幅浪費，不利于節(jié)能生產(chǎn)。因此，針對以上現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種火電廠用余熱回收再利用裝置，以克服當前實際應用中的不足。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種火電廠用余熱回收再利用裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種火電廠用余熱回收再利用裝置，包括鍋爐和余熱回收機構；所述鍋爐底部的左右兩側對稱安裝有兩個支架，鍋爐的內(nèi)部開設有加熱腔，加熱腔的內(nèi)部設置有螺旋管；所述鍋爐內(nèi)部位于加熱腔的外部設置有燃燒腔?？諝鈮嚎s機余熱利用配件