如果亞馬遜自發(fā)貨賣家超時(shí)發(fā)貨了,該怎么辦呢?首先,一旦被平臺(tái)認(rèn)定發(fā)貨超時(shí),是沒辦法改變的,會(huì)直接計(jì)入遲發(fā)貨指標(biāo)。如果訂單比較多,一次兩次是不用擔(dān)心的,之后你要做的就是及時(shí)發(fā)貨。當(dāng)然也要注意,要跟買家溝通一下,跟對(duì)方說明一下情況,避免因?yàn)殚L時(shí)間沒有發(fā)貨,導(dǎo)致買家投訴,或者取消訂單,這樣會(huì)影響訂單缺陷率,也會(huì)影響賬號(hào)的。遲發(fā)貨率如果接近4%了,那么你就要去想想怎么可以帶來更多訂單,做大分母,以更大的分母基數(shù)來稀釋延遲發(fā)貨率指標(biāo),要么停掉自發(fā)貨的Listing,不讓該指標(biāo)惡化。因?yàn)檫t發(fā)貨率是統(tǒng)計(jì)較近一個(gè)月的,等你在三個(gè)月的時(shí)候,那么指標(biāo)就會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)。美森限時(shí)達(dá)在貨物包裝上有什么要求?山東加拿大限時(shí)達(dá)賠償
如果在指標(biāo)回復(fù)之后也是無法及時(shí)發(fā)貨的話,建議可以將“配送準(zhǔn)備時(shí)間”延長些,這樣系統(tǒng)計(jì)算“延遲貨件”的時(shí)候就會(huì)按照填寫的配送準(zhǔn)備時(shí)間,不用擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致發(fā)貨超時(shí)的情況了。延遲發(fā)貨具體修改路徑:進(jìn)入亞馬遜賣家后臺(tái)“庫存”-“管理庫存”頁面找到需要修改的商品,點(diǎn)擊SKU前邊的“操作”-“編輯詳情”-“配送時(shí)間”填上相應(yīng)的時(shí)間就可以了,如果空著不填就默認(rèn)2天。相對(duì)于上面所說的這些補(bǔ)救方案,大家更要注意的就是為什么自己會(huì)出現(xiàn)這種原因,導(dǎo)致這些問題的出現(xiàn),之后又要采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施來避免這樣的情況再發(fā)生,這樣才是根本的解決辦法。浦江211限時(shí)達(dá)價(jià)格快貝國際物流致力于向客戶提供國際物流服務(wù)。
美國作為貿(mào)易大國,國內(nèi)發(fā)貨到美國就很多并頻繁。對(duì)于時(shí)效要求不高的批量性貨物,通過美國海運(yùn)發(fā)到美國性價(jià)比是非常高的。走什么渠道較好呢?美森小包時(shí)效性非常出色,尤其是在旺季高峰期,航班減少、空運(yùn)時(shí)效性下降之際,美森小包與空運(yùn)的時(shí)間差很大縮減。美森小包,覆蓋0-30KG重量段,針對(duì)貨量不多,希望降低物流成本的客戶提供發(fā)貨無憂服務(wù),自發(fā)貨及少量的FBA入倉貨物均可使用。美森小包業(yè)務(wù)采用出口報(bào)關(guān)模式以及針對(duì)電商小包快件的清關(guān)方式,可以很大降縮減關(guān)稅從而降低物流成本,無需排倉,時(shí)效保證,全程跟蹤,有跡可循。美森小包時(shí)效性非常出色,尤其是在旺季高峰期,航班減少、空運(yùn)時(shí)效性下降之際,美森小包與空運(yùn)的時(shí)間差很大縮減。此外,美森渠道的運(yùn)載能力強(qiáng)大,不會(huì)因?yàn)楦叻迤诙霈F(xiàn)特別延誤的情況。
據(jù)悉,2022年初以來,因船舶延遲和港口擁堵,加拿大海運(yùn)時(shí)效急劇“降速”,導(dǎo)致國際海運(yùn)的運(yùn)力呈下降趨勢(shì)。并且,由于全球帶來的負(fù)面影響,進(jìn)一步導(dǎo)致船舶船員短缺、艙位緊張,甚至部分貨柜出現(xiàn)滯留等,都在整體上影響了國際海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效,致使加拿大國際物流及相關(guān)行業(yè)備受沖擊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,溫哥華三大港口自2021年12月起就出現(xiàn)堵塞,預(yù)計(jì)2022年5月逐步緩解。據(jù)行業(yè)報(bào)道,不少發(fā)往加拿大的集裝箱貨物因等待查驗(yàn)時(shí)間過久而滯留碼頭數(shù)月,導(dǎo)致大量倉租、柜租堆積,??扛劭趽矶?,導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)效嚴(yán)重受損。同時(shí),加拿大海運(yùn)運(yùn)力的下降及時(shí)效的滯后,造成國際供應(yīng)鏈的緊缺,加劇了不同國家間高額的運(yùn)輸成本。為解決加拿大海運(yùn)的時(shí)效延誤問題,降低國際海運(yùn)的運(yùn)輸成本,提高國際供應(yīng)鏈之間的聯(lián)運(yùn)機(jī)制,云港物貿(mào)通推出加拿大國際海運(yùn)的雙清包稅限時(shí)達(dá)服務(wù),滿足不同海運(yùn)渠道之間的運(yùn)輸需求,以發(fā)揮時(shí)效、通關(guān)、聯(lián)運(yùn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。211限時(shí)達(dá)跟美國限時(shí)達(dá)有什么區(qū)別?
定提限時(shí)達(dá)是紐酷早在3年前提出的限時(shí)達(dá)渠道,在FBA頭程物流較早提出規(guī)定時(shí)間送達(dá)服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線,也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時(shí)達(dá)就是定提限時(shí)達(dá),又為什么單獨(dú)把定提限時(shí)達(dá)拿出來做一個(gè)渠道呢?自從影響之后,中美海運(yùn)供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題,而跨境電商賣家對(duì)時(shí)效要求又比較迫切。2021年初,美森也加入到限時(shí)達(dá)確定,從而限時(shí)達(dá)分成了兩個(gè)分支,美森限時(shí)達(dá)和定提限時(shí)達(dá)。以滿足不同時(shí)效的需求。限時(shí)達(dá)需要預(yù)先訂倉嗎?臺(tái)州大件限時(shí)達(dá)國際物流
加拿大限時(shí)達(dá)軒空運(yùn)好還是海運(yùn)好?山東加拿大限時(shí)達(dá)賠償
美森正班船和加班船除了船期不同,在時(shí)效方面有什么不同?這是亞馬遜賣家關(guān)心的。會(huì)不會(huì)出的是美森快船的價(jià)格,得到的并不是美森快船的時(shí)效和服務(wù)?如果你走的加班船非常慢,可能就要小心是貨代幫你走了其他船。美森加班船是周四出航,船期晚一點(diǎn),它也確實(shí)是快船,在海上航行時(shí)間也是一樣的11天到港。所以各位亞馬遜賣家朋友不用擔(dān)心。美森加班船價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜一點(diǎn),也是到美國長灘港卸船。不過加班船的卸船速度沒有正版船這快。因?yàn)檎啻€承運(yùn)了到達(dá)長灘港卸貨后,再裝載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的國內(nèi)運(yùn)輸。必須趕時(shí)效,所以會(huì)動(dòng)用大量的人力、物力加快卸船,然后裝載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船。而周四去的加班船不用承運(yùn)這趟國內(nèi)運(yùn)輸,由于勞動(dòng)力缺乏,所以卸船的時(shí)間會(huì)慢一些。 山東加拿大限時(shí)達(dá)賠償
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