被迫申請破產(chǎn)的情況，一是貨代公司自身經(jīng)營出現(xiàn)問題，像是低價攬貨等情況，就會導(dǎo)致公司沒有利潤從而出現(xiàn)經(jīng)營上的問題。一種是因為貨主不按時回款，資金鏈周轉(zhuǎn)不過來導(dǎo)致出現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險。其實像是跨境電商這類賣家，一般都是需要貨代公司為其墊付一部分的海運費用的，而賣家會在賬期時間內(nèi)將款項匯給貨代公司。所以在海運價格居高不下的情況下，貨代公司給出的賬期越長，自身承受的風(fēng)險也就越來越高?？缇迟u家同跨境物流服務(wù)商是一個相互依賴，相互成就的一個關(guān)系。在去年各大電商平臺進行整頓，賬號被封，賣家資金被凍結(jié)，拖欠貨代的貨款也就拿不出來了。小型的貨代公司遇上這種情況，那就無疑是一種“滅頂之災(zāi)”，很容易就被牽連破產(chǎn)了。找專業(yè)服務(wù)好的貨代，浙江快貝國際物流。金華限時達北美海運公司

     物流行業(yè)有待調(diào)整，在行業(yè)相關(guān)條規(guī)秩序沒有出來之前，需要的是所有物流行業(yè)人員的自覺遵守，正所謂，一榮俱榮，一損俱損。不能讓那些一直默默在堅持自己的服務(wù)，一直在堅持自己的專業(yè)的人員對這個行業(yè)失去信心。其次，這個行業(yè)需要的是所有跨境賣家一同維護。怎么去維護呢？就是在挑選合作的物流服務(wù)商的時候要做好事先的了解和排查。不要讓那些試圖低價攬貨，然后通過自己的不合規(guī)手段獲取高額利潤的不良貨代一次次的嘗到甜頭?？缇迟u家對這些不良貨代的不合作，不搭理行為，就可以不助長跨境物流行業(yè)的這股不良風(fēng)氣，其實也是在為整個行業(yè)做出自己的一份貢獻與努力。上海美西北美海運靠譜還在為貨物運輸煩惱，找浙江快貝國際物流啊！

     海運提單按照簽發(fā)方式的不同，分類也會不同，不知道各位跨境賣家對此了解多少呢？在國際海運上，按照簽發(fā)方式，一般可以分為正本提單、電放提單以及海運單。接下來，我們會逐一進行講解。正本提單是承運人受其委托人要求簽發(fā)的海運提單，這一提單具有物權(quán)證明，可以憑借這一提單在目的港收貨提柜。這個承運人可以是船公司，即船東提單；也可以是貨代，即貨單提單。提單正面有“Original”字樣，通常會有“幾正幾副”的提單，一旦某一正本提單使用后，其他提單便會自動失效。

     相信有很多跨境賣家也都知道，海運貨物進口第一步就是要去換單，那這個換單又可以是船東提單，也可以是貨代提單，可能有的賣家就有些疑惑了船東提單和貨代提單有什么區(qū)別嗎？船東就是擁有自己遠洋貨輪的船運公司，一條貨輪造價不菲，能擁有自己的遠洋船隊的船運公司都是比較有實力的，因此從某種程度上來說這樣子的船公司是比較可靠的。所以，船東提單就是指這些船運公司簽發(fā)的海運提單Master B/L，又稱主單、海單，簡稱M單。浙江快貝國際物流有限公司專業(yè)的貨代公司，浙江快貝國際物流。

    萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛杉磯港，AA5航線依次停靠鹽田-上海-西雅圖-奧克蘭，AA5這一航線直接避開了經(jīng)常發(fā)生擁堵的美西港口，據(jù)其官方數(shù)據(jù)稱現(xiàn)在市面上鹽田直達奧克蘭港口的航線為AA5，時效為21天。1987年，美森成立了美森物流的前身 ，為托運人和承運人在整個北美提供多聯(lián)運輸?shù)姆?wù)。2002年開始美森開始了一系列的造船計劃，并迅速成為提供整箱貨物到西海岸并保證運輸時間的船東。找值得信賴的貨代，浙江快貝國際物流。福建空運北美海運服務(wù)

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    相信很多跨境賣家都知道美西港口的堵塞那是出了名的，所以為了更快的到達美國港口，很多賣家都會選用時效比較好的快船。但是，市面上的快船種類有很多種，如何去辨別什么是快船什么是普船呢？首先，我們要理解美國海運的快船通常是指電商快船，也稱FBA快船。這類船只一般是小型的貨船，艙位較少是它的缺點，但是它的航速很快，?？康母劭谳^少，因此存在時效好的優(yōu)點。2M聯(lián)盟由全球排名前列的地中海航運和馬士基航運組成。2M聯(lián)盟的船只可以說是相當(dāng)有實力，有保障的，但是2M的船承接的客戶主要是實體工廠企業(yè)，貨量比較大，他們的船只一般會在沿海的港口從北至南，或從南至北選擇性停靠，所以停靠的港口會比較多，因此正式發(fā)船時間也會比較晚。還有一點，2M聯(lián)盟的船只是比較大型的重量級船舶，因此在航行速度上遠沒有小型貨船那么靈活快捷。 金華限時達北美海運公司

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