貨代自己是沒有船的，如果賣家需要貨代幫忙運輸貨物，那貨代就會向船公司進行訂艙。打個比方來說，貨代就像是開商店的，自己并不生產(chǎn)商品，但可以將別人生產(chǎn)的商品，拿出來售賣。這個時候可能有的人疑問，那我自己可以向船公司進行訂艙，就不需要經(jīng)過貨代這個中間商，所以也不會有什么中間賺差價的情況發(fā)生了。但是，對于大多數(shù)跨境賣家，特別是跨境電商賣家來說，如果平時有貨物需要進行海運的話，一般都會選擇貨代。因為船公司這方面通常需要整柜訂艙，也就說跨境賣家如果貨物量不足整柜那就會很吃虧。當然現(xiàn)在船公司也發(fā)展有自己的拼箱業(yè)務(wù)，但是靈活性這方面始終不及貨代，像是“倒簽提單”這類的操作船公司就很難配合賣家進行。所以，貨代提單就是由貨代簽發(fā)的海運提單HouseB/L，又叫分提單，簡稱H單。 值得信賴的貨代，浙江快貝國際物流。電商北美海運平臺

    港區(qū)是港口的一小部分，由于港口地理區(qū)域范圍很大，所以通常會把一個港口分成幾個港區(qū)。例如廣州港就分為內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、南沙港區(qū)這四大港區(qū)。我們再來說說泊位。泊位原本是航海術(shù)語，是指港區(qū)內(nèi)能?？看暗奈恢?，叫作"泊位"。泊位通常就是指一艘船舶的位置，但根據(jù)船舶大小有幾米至幾百米的差別。泊位根據(jù)不同功能和不同噸級來命名的比較多，當然有些大小泊位之間是可以兼顧的。所有，當賣家的貨物需要集裝箱船進行運輸時，船舶首先需要靠碼頭然后等待空閑的泊位，待船舶泊好位置之后，對船上的集裝箱貨物進行卸柜，超長超重貨物需要借用吊機等設(shè)備。卸下的柜子統(tǒng)一放置碼頭的集裝箱堆場，再由貨主或是清關(guān)行提至場站進行拆柜，這里需要用到拆柜的一般是拼箱貨物。進行貨物的，分類挑揀，以及尾端的派送。 湖州空運北美海運公司北美海運的貨代哪家比較好？

    美森快船航線主要有CLX，即美森正班船，航線依次?？繉幉?上海-長灘港口；CLX+是美森正班船，周四從上海駛離直達長灘港，航程為11天，而從寧波駛離抵達長灘港，航程為13天。美森還有一趟旺季加班船，即CCX航線，CCX 從上海駛離至奧克蘭港需要航行12天，寧波駛離至奧克蘭港需要航行14天。以星快船現(xiàn)在主要面向的客戶群體也轉(zhuǎn)為電商賣家，試圖挑戰(zhàn)美森快船早期樹立下的快船地位。主打航線有ZIM ZEX、ZIM ZX2、ZIM ZX3。前面兩個航線對于華南地區(qū)的跨境電商賣家來說，其實是一個比較好的消息，因為ZIM ZEX、ZIM ZX2，都是鹽田直達LA港口，官方的數(shù)據(jù)是航行時效為12天。

     PGA HOLD。PGA是美國的一個部門，負責管理某些產(chǎn)品并監(jiān)督其進入美國的情況。美國海關(guān)主要查驗部門在美國海關(guān)邊境保護局（CBP）之下還有美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA部門）、美國消費品安全委員會（CPSC部門）、美國交通運輸部（DOT部門）。這些部門負責不同的領(lǐng)域，管理不同種類的進口貨物。上述提到的這些部門會根據(jù)問題貨物的產(chǎn)品類型進行“HOLD貨”查驗，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關(guān)材料配合海關(guān)部門的查驗。其他HOLD。在美國會出現(xiàn)基礎(chǔ)查驗、機器掃描查驗、開柜查驗、人工查驗這四種查驗方式，任何一項查驗出現(xiàn)問題都有可能出現(xiàn)HOLD貨的情況。例如機器查驗中X光查驗發(fā)現(xiàn)貨物中存在違禁品等情況，那這批貨物是要被HOLD住的。怎么運？浙江快貝國際物流來幫你想。

     相信很多走國際海運的賣家或是一些貨代平時會聽到“這批貨走美國奧克蘭港?！?，“貨物到長灘碼頭?！碑敻劭诎l(fā)生堵塞的時候，我們也會?？吹揭恍﹫蟮涝谡f“等待泊位時間延長?！蹦沁@當中提到的港口、碼頭以及泊位，都分別代表什么意思呢？海運港口是一個統(tǒng)稱，它是貨運所有概念中涵蓋范圍較廣的。港口囊括了船舶裝卸區(qū)，港口辦公區(qū)，公共配套設(shè)施等各類服務(wù)設(shè)施。通常港口的命名會用到一個城市或是一個地理區(qū)域范圍，例如天津港、上海港等用城市來命名的港口；而像北部灣港口則是用一個特殊的地理區(qū)域范疇來命名?？缇畴娚痰呢浺话銜夷募邑洿?？杭州北美海運

北美海運現(xiàn)在需要注意什么？電商北美海運平臺

    這兩天相信不少華南地區(qū)的跨境賣家在自己的朋友圈都看到有相關(guān)的貨代在轉(zhuǎn)發(fā)一份深圳某貨代公司的公告，而這個公告的內(nèi)容大概就是我現(xiàn)在有幾點原因?qū)е沦Y金鏈斷掉了，需要貨主進行籌款，先將貨柜提取出港口。這幾點原因包括：口岸管控問題，柜子在碼頭積壓太久產(chǎn)生高額堆存費用；為解決滯留貨物問題，公司尋求銀行幫助遭拒，產(chǎn)生大量滯港費，貨物簽收延誤。所以該公司想出的解決辦法就是讓貨主籌款，將滯留在港口的大量貨物先進行提取，籌集的款項可做出貨抵扣，不過這確是該公司嘗試努力過后的方法，至于結(jié)果如何我們不多分析。電商北美海運平臺

浙江快貝國際物流有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在快貝國際物流近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌快貝國際物流等。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于一般項目：運輸貨物打包服務(wù)；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學品等需許可審批的項目）?？熵惪蔀槟峁┛ㄅ?、海派、快遞、空派業(yè)務(wù)，以及美國亞馬遜FBA頭程運輸、限時達、長榮定提、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產(chǎn)品和服務(wù)?？熵悋H物流始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的國際物流，美國FBA海運，亞馬遜海運，限時達。