定提服務(wù)就是指船只在靠目的港后，短時(shí)間將集裝箱貨物卸至規(guī)定的區(qū)域內(nèi)以便收貨人提取。這樣的柜子有優(yōu)先權(quán)，在裝載、運(yùn)輸、提柜方面都有一定的優(yōu)勢，可以保柜防止出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象。這里舉一個(gè)COSCO的STE定提服務(wù)作為例子。COSCO的STE定提服務(wù)會在貨物到長灘港后，***時(shí)間將貨物放置對應(yīng)的STE碼頭堆場。同時(shí)，因?yàn)樾豆駮r(shí)直接卸到拖車架上，所以拖車架同柜子一對一搭配，車隊(duì)要提柜時(shí)直接帶著車頭過去便可以了，但是要注意一下這里針對的是美國地區(qū)。北美海運(yùn)的話，哪種方試比較快呢？美線北美海運(yùn)電話

    跨境賣家如何分辨自己的這班船是不是快船，那可以看到達(dá)的目的地港碼頭是不是船司的專屬碼頭。一般來說，快船必須要保證幾個(gè)點(diǎn)，首先就是?？康拇a頭是該航司的專屬碼頭，或者是合作碼頭，擁有優(yōu)先?？坎?yōu)先卸柜的權(quán)利；其次，是該航司的專屬堆場，賣家能夠在短時(shí)間提柜。如果做不到這兩個(gè)點(diǎn)，那就不能保證運(yùn)輸時(shí)效，特別是旺季時(shí)候的美西港口，公共碼頭堵得不行，船只需要在外慢慢排隊(duì)等待進(jìn)入。但是，專屬碼頭就不需要擔(dān)心這點(diǎn)，可以優(yōu)先?？啃豆?，并能夠快速的提走空柜。江西美線北美海運(yùn)渠道北美海運(yùn)單是怎么提的？

    港區(qū)是港口的一小部分，由于港口地理區(qū)域范圍很大，所以通常會把一個(gè)港口分成幾個(gè)港區(qū)。例如廣州港就分為內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、南沙港區(qū)這四大港區(qū)。我們再來說說泊位。泊位原本是航海術(shù)語，是指港區(qū)內(nèi)能?？看暗奈恢?，叫作"泊位"。泊位通常就是指一艘船舶的位置，但根據(jù)船舶大小有幾米至幾百米的差別。泊位根據(jù)不同功能和不同噸級來命名的比較多，當(dāng)然有些大小泊位之間是可以兼顧的。所有，當(dāng)賣家的貨物需要集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，船舶首先需要靠碼頭然后等待空閑的泊位，待船舶泊好位置之后，對船上的集裝箱貨物進(jìn)行卸柜，超長超重貨物需要借用吊機(jī)等設(shè)備。卸下的柜子統(tǒng)一放置碼頭的集裝箱堆場，再由貨主或是清關(guān)行提至場站進(jìn)行拆柜，這里需要用到拆柜的一般是拼箱貨物。進(jìn)行貨物的，分類挑揀，以及尾端的派送。

      船東提單和貨代提單看似效力是一樣的，但其實(shí)還是會有一些區(qū)別的。船東提單和賣家和船公司的運(yùn)輸協(xié)議，那船公司就要對賣家負(fù)責(zé)；貨代提單是貨代同船公司的運(yùn)輸協(xié)議，船公司對貨代負(fù)責(zé)并不會對賣家負(fù)責(zé)任。因此在貨物到港后，收貨人憑船東提單可以直接提貨，但是貨代提單要拿到港口代理人處換單，然后根據(jù)貨代提單開出的提貨通知去提貨。但貨代提單只是在提貨時(shí)多出了一道程序，只要結(jié)果是正確的，那過程如何就無傷大雅了。浙江快貝國際物流有限公司怎么查詢自己的貨到哪了？

    長榮EMC快船，有的貨代也稱之為鹽田快船，在美森快船沒有半路殺出來之前，華南地區(qū)的快船業(yè)務(wù)主要是以它為大頭。EMCHTW航線依次?？浚号_北--廈門--香港---鹽田---洛杉磯港口---奧克蘭。因?yàn)辂}田港是一個(gè)國內(nèi)的?？扛劭?，所以從鹽田出發(fā)到達(dá)洛杉磯港口快只有13天。長榮有定提服務(wù)，可以無需預(yù)約，在目的港優(yōu)先提柜，但是要提柜的前提必須是船只停泊碼頭，所以整體時(shí)效方面會較13天的理想時(shí)效還要久一點(diǎn)。萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛杉磯港，AA5航線依次?？葵}田-上海-西雅圖-奧克蘭，AA5這一航線直接避開了經(jīng)常發(fā)生擁堵的美西港口，據(jù)其官方數(shù)據(jù)稱現(xiàn)在市面上鹽田直達(dá)奧克蘭港口的航線為AA5，時(shí)效為21天。 北美海運(yùn)的船指定美森可以嗎？江西美線北美海運(yùn)渠道

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   貨物走國際海運(yùn)時(shí)，跨境賣家一定會聽說過正本提單或是副本提單，因?yàn)檫@些提單關(guān)乎自己提取貨物的重要事情。正本提單，是指承運(yùn)人或受其委托之人簽發(fā)的用以向承運(yùn)人提取貨物并主張權(quán)利的"提單"，可憑以押匯dk和向目的港船公司或者代理提貨。正本提單上有時(shí)注明“Original”字樣，提單上有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。正本提單一般一式三份，也有一式兩份、四份或五份的，以便托運(yùn)人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續(xù)后，其余幾份將失去作用。美線北美海運(yùn)電話

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