上擋風被1的下端與下?lián)躏L被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護手套3，下?lián)躏L被2的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護腰4，側(cè)護腰4向外側(cè)延伸有加長護腰5，可以更好的包裹腰部，增強保暖效果，上擋風被1、下?lián)躏L被2、護手套3、側(cè)護腰4、套袖7以及加長護腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護套口6，護套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進護套口6并與護手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護套口6均穿設(shè)有一個繩帶，繩帶上設(shè)有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風從護套口6端進入，配合護套口6形成雙重防風結(jié)構(gòu)，提升護手套3的保溫效果；下?lián)躏L被2的中部設(shè)有一個儲物袋9，下?lián)躏L被2上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層10，采用加厚棉絨層，能夠阻擋寒風吹襲膝蓋，下?lián)躏L被2內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶11，腰帶9中部設(shè)有卡扣12，上擋風被1上端設(shè)置有彈性布帶13，上擋風被上還設(shè)置有反光條14，提高夜間行車安全。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。 現(xiàn)在街頭不少電動自行車、摩托車安裝了擋風被，有的車主還反穿衣服來擋風。成都家用擋風罩定制加工

且兩個護手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，防止護手套8脫落。請參閱圖1，上擋風被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下?lián)躏L被6于車體間發(fā)生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風被5與上擋風被13為一體成型結(jié)構(gòu)，下?lián)躏L被6與上擋風被13為一體成型結(jié)構(gòu)，使得側(cè)擋風被5和下?lián)躏L被6均與上擋風被13之間連接牢固。請參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風被5、下?lián)躏L被6和上擋風被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得防水雨搭布2與延伸擋風被15之間連接牢固，車尾固定用防水布1與延伸擋風被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得車尾固定用防水布1與延伸擋風被15之間連接牢固。工作原理：使用時，將兩個護手套8均套在電動車的把手外側(cè)，并利用防風扎緊繩9將護手套8扎緊。 重慶長款擋風罩定制進入冬季，溫度驟降。為了抵御寒冷，很多電動車車主開始“全副武裝”。

擋風被是是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品，好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護腰護臀，全能防護更溫暖安全由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上，停車的時候也可以不取下來。美觀不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺就像沒穿，更不用擔心它會遮住您華麗的衣裳。人性根據(jù)身體力學，人性化的設(shè)計，擋風御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車，站在前面踏板上，一點受不到風寒的襲擊。節(jié)約這是一體的擋風被，袖子里面是絨性材料，買這樣一件防風衣，您直接省了買電動車手套的錢了。多用騎車時是防風衣，在家在辦公室可以用來遮腳保暖。

本發(fā)明涉及擋風被技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種組合式擋風被。背景技術(shù)：電動車在我國十分的普遍，由于其方便、快捷且價格低廉的特性，深受廣大人民**的喜愛。而電動車在進行騎行時，由于駕駛員的身體都暴露于外部，電動車對于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護，主要在于車體頭部，但車體頭部對于人體的防護有限，因此，擋風被得以廣泛應(yīng)用。擋風被掛設(shè)與車體頭部，增大防護面積，尤其在秋冬季節(jié)，天氣寒冷，人們在駕駛電動車時，冷風吹襲，即使穿著很厚的衣服，也需要擋風被進行防護，才能夠更舒適的駕駛電動車。本申請人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：當電動車后座有人時，雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風被防護，但是后座人員的腿部暴露于外，會遭受冷風吹襲。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種組合式擋風被，解決了通過設(shè)置組合式的擋風被，為后座人員的腿部提供防護，解決了后座人員腿部暴露于外，遭受冷風吹襲的問題?；谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種組合式擋風被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風被本體，所述擋風被本體上設(shè)有護手筒，所述擋風被本體頂部設(shè)有連接帶，所述連接帶上設(shè)有安裝孔，所述第二組件包括彈性夾。 請留心黑心棉等次料，并且市場上絲棉的質(zhì)量也是參差不齊的。

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