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來源: 發(fā)布時間:2024-12-09

散熱通道內一體成型支撐塊以支撐相鄰兩翅片,可有效提高翅片的強度,從而提高翅片的抗沖擊能力,來延長使用壽命;其次,在支撐塊上貫穿設置呈多邊形的氣孔,在確保對翅片支撐強度的前提下,還可有效保障散熱片的散熱效果。在上述的散熱片結構中,所述的鋁板上還一體成型有加強條,且加強條位于散熱通道內,每個所述的支撐塊的兩端均設置有上述的加強條,且加強條延伸至與對應的支撐塊相連接。在加強條作用下,可加強支撐塊的強度,來提高其對翅片的支撐效果。在上述的散熱片結構中,所述的加強條呈t形,該加強條由頭部和桿部組成,且頭部和桿部均呈條形,頭部和桿部沿鋁板長度方向分布,頭部長度沿鋁板寬度方向延伸,且頭部一端延伸至與對應的支撐塊相連接。采用上述設計,可進一步加強支撐塊的強度。在上述的散熱片結構中,上述的氣孔的橫截面呈六邊形。在上述的散熱片結構中,上述的加強條的頭部和桿部分別延伸至與對應的翅片相連接,以進一步提高翅片強度。與現(xiàn)有技術相比,本散熱片結構具有以下優(yōu)點:1、散熱通道內一體成型支撐塊以支撐相鄰兩翅片,可有效提高翅片的強度,從而提高翅片的抗沖擊能力,來延長使用壽命。2、在支撐塊上貫穿設置呈多邊形的氣孔。自動化折疊fin散熱片加裝哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。連云港軌道交通折疊fin散熱片價格

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下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1所示為本實用新型具體實施例中高效散熱片的俯視圖;圖2所示為本實用新型具體實施例中高效散熱片的主視圖。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。參圖1~2所示,本實施例中的高效散熱片,包括散熱片1,散熱片1上設有穿孔2,散熱片1表面凸三排三列共九個翅片3,每個翅片3與散熱片1夾持形成凹槽4。進一步的,翅片3呈長條狀。進一步的,翅片3長度為15±1mm。進一步的,翅片3水平傾斜設置在散熱片1上。進一步的,翅片3的水平傾斜角度為60。在該技術方案中,該散熱片通過翅片增加了散熱面積,同時通過夾持的凹槽使換熱氣體在凹槽內回轉,促使其充分熱轉換,進而提高了散熱效率;整體結構簡單。連云港軌道交通折疊fin散熱片價格自動化折疊fin散熱片廠家供應哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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在確保對翅片支撐強度的前提下,還可有效保障散熱片的散熱效果。附圖說明圖1是本散熱片結構的立體圖。圖2是本散熱片結構的俯視圖。圖中,1、鋁板;1a、翅片;1b、散熱通道;1c、支撐塊;1c1、氣孔;1d、加強條;1d1、頭部;1d2、桿部。具體實施方式以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示,本散熱片結構包括鋁板1和一體成型在鋁板1上的翅片1a,翅片1a有多個并沿鋁板1長度方向間隔均布。翅片1a長度沿鋁板1寬度方向延伸,且翅片1a橫截面呈“>”字形。相鄰兩翅片1a之間形成一呈條狀的散熱通道1b,且散熱通道1b的長度沿鋁板1寬度方向延伸。具體來說,每個散熱通道1b中部均一體成型有支撐塊1c,支撐塊1c形狀和尺寸均與散熱通道1b匹配。支撐塊1c長度沿鋁板1寬度方向延伸,且支撐塊1c兩側分別延伸至與其相鄰的兩翅片1a相連接,以支撐處于支撐塊1c兩側的翅片1a。支撐塊1c上設置有多個沿鋁板1寬度方向貫穿設置的氣孔1c1,且氣孔1c1的橫截面呈多邊形。在本實施例中,推薦氣孔1c1的橫截面呈正六邊形。散熱通道1b內一體成型支撐塊1c以支撐相鄰兩翅片1a,可有效提高翅片1a的強度。

所述電機13與所述散熱風扇10通過聯(lián)軸器相連接。綜上所述,借助于本實用新型的上述技術方案,安裝時將整個散熱片內嵌入需要散熱的電器中,通過螺絲與固定孔2的作用,將散熱片進行固定,因固定銅板1為銅制,熱量則通過銅板7的作用進行傳遞,由散熱條6的作用,將熱量進行排出,通過石墨烯層8的作用,可更高效的將熱量進行導出,而在散熱條6的表面固定銅板1,同樣也是為了將熱量進行吸收散出,而通過設置在固定凹槽3內表面的散熱風扇10的作用,可將固定銅板1表面的熱量進行排散,通過固定在散熱條6內部的水冷管16,一端連通殼體a4里面的水冷箱14,另一端連通殼體b9里面的水冷箱14,并通過螺紋接口a12與螺紋接口b15進行固定,由泵機11的作用,將水冷箱14中的水冷在水冷管16中進行循環(huán),從而達到將散熱條6所吸收的熱量排出。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。多功能折疊fin散熱片銷售廠哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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壓縮機211、流路切換裝置212、熱源側熱交換器213、負載側節(jié)流裝置301以及負載側熱交換器302通過制冷劑配管連接,從而構成制冷劑回路的主回路210。作為制冷劑,例如使用水、氟碳化合物(fluorocarbon)、氨或者二氧化碳等。熱源單元200具備旁通回路220,用于使用制冷劑對控制裝置的發(fā)熱體6進行冷卻。旁通回路220具有預冷熱交換器222、流量調整裝置223以及散熱片1。預冷熱交換器222與熱源側熱交換器213一體地構成,熱源側熱交換器213的一部分作為預冷熱交換器222使用。預冷熱交換器222將從主回路210分支并流入的制冷劑冷卻。流量調整裝置223由開度可變的電子式膨脹閥等構成,將被預冷熱交換器222冷卻后的制冷劑減壓并使其膨脹。散熱片1利用被流量調整裝置223減壓后的制冷劑的冷能,對控制裝置的發(fā)熱體6進行冷卻。以下,發(fā)熱體6是指構成控制裝置的多個電子部件中的發(fā)熱的電子部件。在旁通回路220中,預冷熱交換器222、流量調整裝置223以及散熱片1由旁通配管221連接。旁通配管221從壓縮機211與流路切換裝置212之間的高壓配管401分支,并與壓縮機211的吸入側的低壓配管402連接。另外在圖1中,流量調整裝置223設置于散熱片1的入口側。多功能折疊fin散熱片供應商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。錫山區(qū)正規(guī)折疊fin散熱片

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好在熱管技術的應用正好解決了這個問題,一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動式的熱傳導裝置,通過內部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉移到放熱段,再依靠內部的毛細管結構回流到吸熱段,循環(huán)往復,不耗電也不產生噪音,而且熱傳導能力強,是在有限的空間內實現(xiàn)熱量迅速轉移,進而增大散熱面積,大幅提升被動散熱效果的有效手段。但是這樣的散熱方式還是有缺點的,因為散熱能力不夠強勁,只能運用在中端卡上面,如果要采用此技術就必須要加個風扇了。散熱片功率計算編輯任何器件在工作時都有一定的損耗,大部分的損耗變成熱量。小功率器件損耗小,無需散熱裝置。而大功率器件損耗大,若不采取散熱措施,則管芯的溫度可達到或超過允許的結溫,器件將受到損壞。因此必須加散熱裝置,常用的就是將功率器件安裝在散熱器上,利用散熱器將熱量散到周圍空間,必要時再加上散熱風扇,以一定的風速加強冷卻散熱。在某些大型設備的功率器件上還采用流動冷水冷卻板,它有更好的散熱效果。散熱計算就是在一定的工作條件下,通過計算來確定合適的散熱措施及散熱器。功率器件安裝在散熱器上。連云港軌道交通折疊fin散熱片價格

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