當(dāng)然，在外包第三方倉庫的時候，在溝通方面一定要到位，不然就會出現(xiàn)一些庫存問題，比如：1、入庫異常：商家下屬各供應(yīng)商、工廠入倉質(zhì)量無法管控，導(dǎo)致入倉數(shù)據(jù)從源頭上就出錯。如果在入倉環(huán)節(jié)供應(yīng)商和廠家沒配合好，就會增加倉庫收貨作業(yè)難度和成本，這些成本較終都會轉(zhuǎn)移到電商企業(yè)自身。作為第三方倉儲企業(yè)，能夠輔助商家搞好對供應(yīng)商的管理，于雙方都是很有意義的事情。2、滯倉費計算：一般情況下，滯倉費會遵循先進(jìn)先出的原則，跟進(jìn)商品滯倉天數(shù)去計算滯倉費，但滯倉費的計算是基于一個準(zhǔn)確的庫存數(shù)量的。如果庫存數(shù)量錯誤，滯倉費也就會產(chǎn)生各種糾紛。選擇外包倉庫服務(wù)可以有效管理市場需求的不確定性。上海食品倉庫外包

電商倉庫外包是設(shè)在本地好，還是選擇外地更有優(yōu)勢的云倉？如果在本地云倉/自己發(fā)貨和外地倉糾結(jié)的話，肯定是外地云倉比本地云倉更大的優(yōu)勢，價格更低、服務(wù)能力更強、發(fā)貨時效更有保障、距離買家更近等等，否則根本沒必要糾結(jié)，肯定首先選擇本地倉了。本地云倉的獨有優(yōu)勢：（1）可以經(jīng)常去倉庫考察：地理位置近，可以隔三差五去倉庫考察倉庫操作，大促時期可以主動盯著倉庫。（2）及時處理突發(fā)問題：一旦有問題可以親自了解情況而不是通過他人轉(zhuǎn)述。但是，對于電商倉庫來說，把倉庫設(shè)在本地其實優(yōu)勢也只限于此了上海食品倉庫外包倉庫外包能夠提供安全可靠的存儲和配送環(huán)境。

為什么考慮把倉庫外包？遇到的痛點問題是什么？是因為時效慢、大促發(fā)貨無法保障、本地價格太高、錯漏發(fā)太多等；商品的生產(chǎn)地和買家群體所在地分布在哪里（對于電商來說，買家群體分布地考慮級別應(yīng)該高于商品生產(chǎn)地）；商品對倉庫的質(zhì)量是否有一定要求（包括但不限于倉庫的溫度控制、是否有高位貨架、倉庫資質(zhì)、倉庫濕度等等）；商品打包發(fā)貨的難易程度（SKU數(shù)、裝箱件數(shù)，打包方式等等）；你的發(fā)件量有多少（發(fā)件量很大的話，可以先嘗試設(shè)幾個分倉，多倉發(fā)貨降低風(fēng)險）；你對外包倉庫的價格接受范圍是多少

企業(yè)不需要在運營細(xì)節(jié)上投入精力，只需要對結(jié)果進(jìn)行考核，管理的不再是一個個的員工個體，而是承運商這類的服務(wù)企業(yè)，管理難度降低。物流體系外包從業(yè)務(wù)靈活度、短期成本和管理難度上都是優(yōu)于自建物流體系的，對于發(fā)展中的企業(yè)，尤其是資源相對匱乏的企業(yè)，選擇將物流體系外包出去，集中精力和資源在業(yè)務(wù)端，讓企業(yè)先存活下去，才是明智的選擇。當(dāng)然，外包物流體系不是全功能的，有其優(yōu)勢必有其劣勢，搞清楚優(yōu)勢以后，還要清楚劣勢在哪里，這樣在做運營方式選擇的時候，才有充分的依據(jù)，做出較貼合企業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展的選擇。物流體系外包的主要劣勢也是三個，分別是業(yè)務(wù)貼合度問題、競爭優(yōu)勢問題和長期成本問題。外包倉庫服務(wù)可以提供安全的倉儲環(huán)境和保密措施。

倉庫外包自動化水平。這主要是看倉庫的效率和準(zhǔn)確度不高。如果選擇第三方倉儲企業(yè)選擇服務(wù)項目，主要是因為倉儲物流委托公司的配送效率和貨物物流效率較高。其次是價格難題。但是現(xiàn)階段我國自動化控制技術(shù)水平也不高。這是倉庫物流托管公司的現(xiàn)狀。但是不難理解，我國在倉庫工業(yè)設(shè)備層面都是機械自動化智能化系統(tǒng)的防衛(wèi)合理布局，只是在自動控制技術(shù)水平電源化不高的情況下，這種倉庫維護(hù)成本可能會相對較高。倉庫解決了數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)軟件的效率。這個關(guān)鍵取決于倉庫智能化系統(tǒng)智能化、智能化管理系統(tǒng)的可操作性和效率，在大的推進(jìn)情況下，如果或操作遲緩，就會愉快地擴大。時效性、準(zhǔn)確性、系統(tǒng)軟件的效率對倉庫管理的利益也很重要外包倉庫服務(wù)商具備先進(jìn)的倉儲技術(shù)和信息系統(tǒng)支持。上海市區(qū)短期倉庫外包

外包倉庫服務(wù)可以提供快速響應(yīng)和處理緊急訂單的能力。上海食品倉庫外包

倉儲外包開創(chuàng)新零售供應(yīng)鏈時代。新零售，對物流提出新要求。直白來講，新零售是線上、線下和現(xiàn)代物流結(jié)合共同創(chuàng)造出來的，給中國物流行業(yè)一個全新的機會。從新零售帶來的改變看，需求的小眾化、碎片化、快速性會是未來的趨勢，正因此，未來物流企業(yè)的服務(wù)針對性、反應(yīng)速度的敏捷也會相對應(yīng)的成為競爭力，而不再是規(guī)模和體量，對于我們來說，需要明白的一點是，新零售的終目的，就是要提升線下零售的效率。首先智能化必然是大勢所趨。“消費需求和技術(shù)創(chuàng)新會是兩大驅(qū)動力，充分利用科技手段促成產(chǎn)業(yè)升級，才能滿足碎片化高頻零售終端的補貨需求，才能打造完善的物流服務(wù)；其次，領(lǐng)跑物流得“快、精、準(zhǔn)”，用戶體驗一直是物流服務(wù)的重點，怎樣通過效率化配送降低物流成本，如何借助信息手段提高運送效率；然后，物流配送是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，誰能為客戶提供省心省錢的整體化解決方案，誰能夠充分整合并優(yōu)化配置資源，誰就能在市場競爭中拔得頭籌上海食品倉庫外包