環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6202：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用；2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和220KG；HDPE桶；南京水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。杭州木器涂料環(huán)氧乳液公司

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預(yù)計提前完成，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。江蘇濕碰濕環(huán)氧乳液洪匯新材氯環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?高閃點，環(huán)保安全，低氣味。

水性工程機(jī)械涂料：國家“十三五”規(guī)劃要求工程機(jī)械行業(yè)VOCs減排達(dá)到30%以上，水性涂料作為環(huán)保涂料種類之一，在工程機(jī)械（含叉車和農(nóng)用機(jī)械）行業(yè)中有較大的應(yīng)用空間。目前已有工程機(jī)械（含叉車和農(nóng)用機(jī)械）企業(yè)以水性涂裝作為未來發(fā)展方向，并依此調(diào)整自身的生產(chǎn)技術(shù)和涂裝標(biāo)準(zhǔn)。我國工程機(jī)械水性化的驅(qū)動與阻礙：政策和水性涂料技術(shù)的發(fā)展是工程機(jī)械涂裝水性化的主要驅(qū)動力;政策執(zhí)行力度不強(qiáng)，水性涂裝成本過高是工程機(jī)械涂裝水性化的主要阻礙。

性能要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：長期漆膜性能主要包括防腐性能、機(jī)械性能、耐候性3個方面。比較的測試標(biāo)準(zhǔn)為KTA實驗室進(jìn)行的IICL測試，另外中國集裝箱協(xié)會（CCIA）組織制定的JH/TE08—2015《集裝箱用水性涂料涂膜檢驗方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)》中對漆膜長期性能的要求主要參考借鑒IICL測試方法。漆膜驗收標(biāo)準(zhǔn)及初期耐水性等要求規(guī)范漆膜驗收時主要對漆膜流掛狀態(tài)、/暗泡狀態(tài)、顏色外觀、露底情況等進(jìn)行考察。集裝箱協(xié)會組織編寫的JH/TE08—2015對膜厚、附著力、外觀等要求都進(jìn)行了具體規(guī)范，為行業(yè)重點參考標(biāo)準(zhǔn)，另外部分箱東也有各自公司的具體驗收標(biāo)準(zhǔn)，分別進(jìn)行了內(nèi)部控制指標(biāo)的設(shè)置。離子型環(huán)氧固化劑：離子型環(huán)氧固化劑。

水性中間漆和面漆：水性中間漆主要的配方體系有:水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸中間漆3種。水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸環(huán)氧中間漆配方設(shè)計思路與水性內(nèi)面漆類似。而水性丙烯酸中間漆的主體樹脂為高相對分子質(zhì)量的丙烯酸乳液，因丙烯酸乳液與環(huán)氧乳液成本差異巨大，該配方體系的成本優(yōu)勢明顯，但隨著國產(chǎn)環(huán)氧乳液性能的提升，成本優(yōu)勢有降低的趨勢。丙烯酸面漆;水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液單體的不同，主要分為純丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是賦予漆膜優(yōu)良的外觀、較高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都優(yōu)于其他2種乳液，但因硅烷等引入，成本較高;相對而言，純丙乳液的性能和成本較均衡，目前應(yīng)用多;苯丙乳液耐候性稍差，但成本優(yōu)勢明顯。丙烯酸面漆除乳液組分外，顏料也是重要的組分之一。從環(huán)保角度看，目前使用的顏料都為無重金屬的產(chǎn)品，但部分顏料穩(wěn)定存在對pH有一定的要求，因此配方設(shè)計時需對各個顏料pH需求進(jìn)行確認(rèn)并處理。寧波雙組分環(huán)氧乳液噴涂。浙江雙組分環(huán)氧乳液自干漆

南京低VOC環(huán)氧乳液噴涂。杭州木器涂料環(huán)氧乳液公司

儲存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個月以上。在儲存的過程中，粘度可能會有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了該產(chǎn)品所有的產(chǎn)品的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KG；HDPE桶；杭州木器涂料環(huán)氧乳液公司