在汽車行業(yè)中，POK材料被用于制造各種零部件，如發(fā)動機(jī)部件、車身結(jié)構(gòu)件等，其優(yōu)異的耐磨特性、機(jī)械特性，確保了汽車在使用過程中的可靠性和安全性。隨著汽車工業(yè)對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，POK材料的環(huán)保特性也成為其在汽車行業(yè)中應(yīng)用的重要因素。POK材料的生產(chǎn)過程相對環(huán)保，且具有良好的可回收性，有助于減少汽車制造過程中產(chǎn)生的廢棄物和污染物。此外，POK材料的使用有助于降低汽車的整體重量，減少燃油消耗和碳排放，符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的環(huán)保要求。聚酮是一種生物相容性良好的材料，可用于制造醫(yī)療器械。改性PK生產(chǎn)企業(yè)

在當(dāng)今環(huán)保意識不斷提升的時(shí)代背景下，PK材料的環(huán)保特性為化妝品行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。作為一種可回收利用的高性能塑料，PK材料能夠有效降低包裝廢棄物的產(chǎn)生，并減少對自然資源的依賴。選擇PK材料作為化妝品包裝的材料不僅符合環(huán)保要求，還有助于化妝品品牌樹立環(huán)保形象，贏得消費(fèi)者的青睞。傳統(tǒng)的塑料包裝材料通常難以降解，容易造成環(huán)境污染，而PK材料可以通過物理或化學(xué)方法進(jìn)行回收再利用，減少對環(huán)境的影響，符合現(xiàn)代社會對綠色生產(chǎn)的要求。北京 自潤滑PK供應(yīng)商聚酮具有低吸水性和低透氣性，使其成為優(yōu)良的防水材料。

聚酮PK材料有通過EUFC認(rèn)證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對與食品接觸物質(zhì)的指令1935/2004/EC ，是一項(xiàng)關(guān)于與食品進(jìn)行直接或間接接觸的材料和電器的規(guī)定，它已于2006年10月27日起強(qiáng)制執(zhí)行。該指令指出，與食品接觸的物質(zhì)必須符合當(dāng)產(chǎn)品接觸食品時(shí)不可釋放對人體健康有害的成分，不可導(dǎo)致食品產(chǎn)生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質(zhì)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到食品，從而保護(hù)消費(fèi)者的健康。

PK材料優(yōu)異的機(jī)械性能、耐化學(xué)性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業(yè)。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環(huán)境，水分含量的增加會導(dǎo)致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時(shí)，PK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的機(jī)械性能，保證產(chǎn)品的正常使用。其高流動性能進(jìn)行薄壁加工技術(shù)，還能滿足產(chǎn)品更豐富的設(shè)計(jì)，縮短加工周期。正因如此，PK替代PA、PBT材料應(yīng)用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。聚酮可作為粘合劑，用于各種材料的粘接和固定。

聚酮（英文是polyketone，簡稱POK或PK），即聚酮材料，由一氧化碳和烯烴（一般是乙烯和丙烯）共聚后獲得，其中乙烯是主要烯烴單體（到目前為止），丙烯可以作為一個(gè)第三單體來控制熔點(diǎn)等其他物理性能。PK是全部主鏈都由碳素組成的工程塑料，具有高結(jié)晶性。由于分子結(jié)構(gòu)的特殊性，材料擁有優(yōu)異的耐化學(xué)性，耐磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能，是一款性能多元化的綠色環(huán)保材料。在分子結(jié)構(gòu)上，PK因主鏈上的C=O鍵對水分子有較高的穩(wěn)定性，由此其具有優(yōu)異的耐水解性和耐化學(xué)性。聚酮在涂料工業(yè)中用作高性能的增稠劑和流平劑。江蘇玻纖增強(qiáng)PK哪家好

聚酮在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多。改性PK生產(chǎn)企業(yè)

工業(yè)用PK材料涂裝技術(shù)：由于PK材料具有出色的耐化學(xué)腐蝕性，因此為保證涂裝效果一般建議使用底漆。底漆推薦選擇CPO類（氯化聚烯烴類）。涂裝體系推薦2K丙烯酸聚氨酯體系（涂層加固化劑）。有兩層、三層體系。兩層體系流程為對產(chǎn)品進(jìn)行異丙醇處理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。三層體系流程步驟類似，只是在上CPO底漆這一步后，進(jìn)行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層），之后再進(jìn)行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。涂裝完成后，經(jīng)汽車、手機(jī)應(yīng)用測試粘結(jié)性，效果很好。改性PK生產(chǎn)企業(yè)