聚酮簡(jiǎn)稱POK或者PK由乙烯、丙烯、一氧化碳三元共聚得到的新型綠色工程塑料**早的聚酮是由乙烯和一氧化碳二元聚合得到的，這樣得到的聚酮的它的熔點(diǎn)高，加工性差，沒有辦法直接的使用。后來通過引入丙烯這個(gè)第三單體，來調(diào)節(jié)它的熔點(diǎn)以及其他的物理性能，**終得到了我們現(xiàn)在商業(yè)化使用的聚酮材料。聚酮是目前***的一款主鏈上都是碳原子的半結(jié)晶工程塑料，具有較高的結(jié)晶度和緊湊的晶體結(jié)構(gòu)，這個(gè)結(jié)構(gòu)，賦予了聚酮優(yōu)異的耐化學(xué)性，抗沖擊性，摩擦性和高阻隔性。通過改變聚酮的分子結(jié)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)其物理和化學(xué)性質(zhì)。江蘇增韌級(jí)PK批發(fā)商

大多數(shù)對(duì)環(huán)保有要求的應(yīng)用都是與水相關(guān)的領(lǐng)域，POM不能被使用是因?yàn)槠浼兹┪龀瞿軌蛑虏?，與尼龍（PA）相比，對(duì)濕度的敏感度低，能更好保證產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性。經(jīng)過21天500小時(shí)的95℃,耐熱水解測(cè)試對(duì)比，PK材料的機(jī)械性能依舊能保持一個(gè)不大的差距，拉伸強(qiáng)度基本不變，彎曲強(qiáng)度略微降低，缺口沖擊強(qiáng)度有所上升。同時(shí)，我們的PK材料按照大眾汽車公司標(biāo)準(zhǔn)（TL 52682）測(cè)試，在135℃下老化1000小時(shí)后只是出現(xiàn)變色，優(yōu)于目前所使用的PA66+30GF材料。聚酮是既環(huán)保又適合水相關(guān)應(yīng)用的工程塑料。PK由于具有良好的機(jī)械性能和抗化學(xué)和水解性能，被用于各種工業(yè)應(yīng)用（泵件、水表、緊固件等）。江蘇阻燃PK工程塑料聚酮在造紙工業(yè)中用作涂層和表面處理劑，提高紙張質(zhì)量。

聚酮材料主要用于電子電氣、汽車、紡織和工業(yè)，制作辦公設(shè)備、齒輪、電子電氣連接器、分線盒，汽車車輪蓋、鏡框、加油口蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、燃油管、散熱器水箱，紡織簾子線、紡織繩、軟管、工業(yè)繩、工業(yè)軟管，工業(yè)燃油管、管蓋、LED散熱器、工業(yè)扎帶等等。PK是目前耐磨性**突出的新型工程塑料，耐磨性是POM的14倍，磨耗量極低，長(zhǎng)期使用尺寸穩(wěn)定性高，且受溫度變化影響非常小，低噪音效果突出；具有優(yōu)異的耐水解性能，不論在冷水或熱水中，其機(jī)械性能變化相較于尼龍、聚酯等要小很多，基本與PPO及PPS相當(dāng)，可在水環(huán)境中長(zhǎng)期使用；由于其緊密的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，對(duì)各種物質(zhì)的阻隔效果都非常優(yōu)異，不親油，不親水，耐各種化學(xué)溶劑，其阻隔性能基本與EVOH相當(dāng)，且能通過擠出、注塑、吹塑等不同工藝成型各類阻隔產(chǎn)品；其改性后熱變形溫度為200-215℃，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，其性能在高溫環(huán)境內(nèi)優(yōu)于許多工程塑料，運(yùn)用領(lǐng)域更廣；低溫方面，由于材料優(yōu)異的低溫韌性，在零下20-40℃的工況下仍具有良好的耐沖擊性；其耐化學(xué)性極其優(yōu)異，C-C鍵具有化學(xué)穩(wěn)定性，除強(qiáng)酸強(qiáng)堿外，其他化學(xué)環(huán)境均可耐受，耐化學(xué)性基本與PPS相當(dāng)；其還有耐候性、耐熱穩(wěn)定性等等。

PK是新的綠色環(huán)保聚合物材料，主要由一氧化碳合成，而一氧化碳是大氣的主要污染源之一，不含有害物質(zhì) ，比如甲醛。基于衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)，PK材料完成了NSF/ANSI 61，在韓國(guó)關(guān)于凈化水和飲用水的關(guān)于甲醛含量的規(guī)范下，通過了甲醛含量控制標(biāo)準(zhǔn)，滿足原材料的甲醛含量低于0.008mg/L的認(rèn)證要求（POM：至少0.03mg/L）。PK材料的低濕性、耐水解性及耐化學(xué)性，能滿足其在水處理行業(yè)的應(yīng)用，保證產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性，同時(shí)相比于鑄銅材料，它不含鉛、鋅，還能滿足輕量化的要求，可應(yīng)用于凈水器配件、花灑頭、廚房附件、水泵、管道配件等。聚酮的優(yōu)異性能使其成為未來材料科學(xué)領(lǐng)域的重要研究方向。

聚酮PK材料有通過EUFC認(rèn)證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測(cè)試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對(duì)與食品接觸物質(zhì)的指令1935/2004/EC ，是一項(xiàng)關(guān)于與食品進(jìn)行直接或間接接觸的材料和電器的規(guī)定，它已于2006年10月27日起強(qiáng)制執(zhí)行。該指令指出，與食品接觸的物質(zhì)必須符合當(dāng)產(chǎn)品接觸食品時(shí)不可釋放對(duì)人體健康有害的成分，不可導(dǎo)致食品產(chǎn)生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質(zhì)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到食品，從而保護(hù)消費(fèi)者的健康。聚酮在體育用品制造中用作輕質(zhì)、耐用的材料，提高運(yùn)動(dòng)性能。浙江耐磨PK生產(chǎn)企業(yè)

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，聚酮的合成和改性方法將得到進(jìn)一步優(yōu)化和完善。江蘇增韌級(jí)PK批發(fā)商

PK材料由于其平衡的強(qiáng)度，耐化學(xué)性和耐磨性而適用于廣泛的應(yīng)用。其獨(dú)特的性能使其能夠承受重復(fù)變形而不失效，成為齒輪系統(tǒng)的理想選擇。在選擇齒輪材料時(shí)，重要的考慮因素之一是其疲勞強(qiáng)度。它決定了材料承受反復(fù)加載而不損壞或失效的能力。PK 材料在疲勞強(qiáng)度方面表現(xiàn)出色，能成為齒輪設(shè)計(jì)的理想選擇。其優(yōu)異的抗疲勞性和可靠的性能保證了在不同條件下的耐久性和優(yōu)異的齒輪性能。在選擇齒輪材料時(shí)，需要同時(shí)兼顧齒輪的工作條件、機(jī)械性能、機(jī)加工性及經(jīng)濟(jì)性的前提條件下，挑選出適宜的滿足較高機(jī)械性能、加工便捷、性價(jià)比高的材料。江蘇增韌級(jí)PK批發(fā)商