集裝箱起重機(jī)是一種大型碼頭用龍門(mén)起重機(jī)，主要用于裝卸集裝箱船的聯(lián)運(yùn)集裝箱。

集裝箱起重機(jī)包括一個(gè)支撐框架，框架長(zhǎng)度可以穿過(guò)鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機(jī)沒(méi)有掛鉤，而是配備了一個(gè)稱(chēng)為吊具的**搬運(yùn)工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個(gè)鎖定點(diǎn)上。集裝箱起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個(gè)容器，但是一些新型起重機(jī)能夠同時(shí)運(yùn)送兩到四個(gè)20英尺的集裝箱。

集裝箱起重機(jī)通常根據(jù)其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。

較小的集裝箱起重機(jī)，例如跨運(yùn)車(chē)，用于鐵路側(cè)板，將集裝箱從平車(chē)和井車(chē)轉(zhuǎn)移到半掛車(chē)，反之亦然。

集裝箱起重機(jī)由操作員駕駛，操作員坐在懸掛在手推車(chē)上的操作室中，操作室小車(chē)沿著位于動(dòng)臂和梁的頂部或側(cè)面的軌道運(yùn)行。操作員在船上運(yùn)行小車(chē)以提升貨物，通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上，就將集裝箱抬起，移動(dòng)到碼頭上，然后放在卡車(chē)底盤(pán)（拖車(chē)）上，將其帶到堆場(chǎng)。起重機(jī)還將集裝箱從碼頭上的底盤(pán)上提起，將其裝載到船上。

集裝箱起重機(jī)分類(lèi)有哪些？陜西非標(biāo)集裝箱起重機(jī)直銷(xiāo)

集裝箱龍門(mén)吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放，目前主要有軌道式和輪胎式兩種。寶威主要介紹下集裝箱門(mén)式起重機(jī)的安全性。

安全可靠:多功能傾轉(zhuǎn)防掛艙技術(shù),采用先進(jìn)的液壓控制技術(shù),發(fā)生掛艙時(shí),控制電源自動(dòng)切斷,油缸迅速泄壓,反應(yīng)速度快,可避免造成船艙和起重機(jī)的損壞。

吊具及起升機(jī)構(gòu)智能保護(hù)和控制系統(tǒng),通過(guò)在吊具上架四角邊緣上安裝紅外或激光距離傳感器,可以有效避免吊具與船艙的碰撞,防止碰撞事故發(fā)生。

安全可靠的智能控制技術(shù),采用分布式總線(xiàn)控制系統(tǒng),系統(tǒng)機(jī)構(gòu)清晰,維護(hù)方便;齊全的安全保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)采集運(yùn)行機(jī)構(gòu)位置信息,行程限位,防碰保護(hù),連鎖保護(hù),過(guò)載保護(hù),接地保護(hù),防雷保護(hù)等。 中國(guó)香港批發(fā)集裝箱起重機(jī)哪家強(qiáng)軌道式集裝箱龍門(mén)吊的平面回轉(zhuǎn)裝置介紹。

集裝箱龍門(mén)吊是鐵路貨場(chǎng)集裝箱裝卸的主要設(shè)備，隨著鐵路加快發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，中小型貨場(chǎng)都有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)，集裝箱裝卸機(jī)械化水平需要不斷提高。針對(duì)鐵路中小型貨場(chǎng)集裝箱作業(yè)量較小的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合鐵路輕量化多功能集裝箱龍門(mén)吊，已經(jīng)是當(dāng)下的主流。

輕量化集裝箱龍門(mén)吊門(mén)架結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)懸臂，主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、小橫梁組成。門(mén)架支腿為變截面結(jié)構(gòu)，上橫梁下橫梁和小橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu)，上橫梁、小橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu)，采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和**度螺栓聯(lián)接，方便門(mén)架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)快速整體組裝。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車(chē)架、車(chē)輪組構(gòu)成。起升機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重小車(chē)、導(dǎo)向滑輪、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門(mén)吊采用雙梁**的起升和小車(chē)走行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行均采用雙出繩卷筒，三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。吊具采用集裝箱**吊具，根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格。

下雨天運(yùn)用集裝箱龍門(mén)吊需注意什么

1、運(yùn)用防滑鏈條

集裝箱龍門(mén)吊一般都是在室外操作，在雨天中很簡(jiǎn)單因雨水發(fā)作打滑、電路漏電等狀況，為了防止因此形成的設(shè)備運(yùn)行困難故障或危險(xiǎn)事故，首先要從集裝箱龍門(mén)吊的車(chē)輪開(kāi)端，可以用防滑鏈條固定在簡(jiǎn)單打滑的輪胎上，然后下降打滑的發(fā)作幾率。

2、做好排水作業(yè)

構(gòu)件堆放地址要平整，周?chē)龊门潘鳂I(yè)，集裝箱龍門(mén)吊基礎(chǔ)或路基有必要高出自然地上15cm,嚴(yán)禁堆放區(qū)積水、浸泡。

3、添加繩子等辦法保證防護(hù)

雨天不要進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，由于雨天吊裝繩子被淋濕，繩子與構(gòu)件之間的摩擦系數(shù)就會(huì)下降，很簡(jiǎn)單發(fā)作貨品滑落等嚴(yán)重的危險(xiǎn)事故。假如有必要進(jìn)行吊裝作業(yè)，應(yīng)加倍當(dāng)心，并采取添加繩子與貨品外表粗糙度等辦法來(lái)保證防護(hù)。

4、做好清潔作業(yè)

很多用戶(hù)雨天會(huì)選擇停用集裝箱龍門(mén)吊，在日常運(yùn)用中，一定要注意經(jīng)常查看集裝箱龍門(mén)吊，并做好清潔、整理等作業(yè)，以防滋生霉菌。

淺述集裝箱龍門(mén)吊的操作規(guī)程。

如何保養(yǎng)與維護(hù)集裝箱龍門(mén)吊

集裝箱龍門(mén)吊在我們的工程作業(yè)中起到了非常大的作用，但是如果想讓集裝箱龍門(mén)吊完全發(fā)揮出它的作用，除了需要一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員去使用以外，還需要經(jīng)常的保養(yǎng)和維護(hù)，才能保證正常的工作效率，那么在日常的保養(yǎng)和維護(hù)中，我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？

首先，在工作交接的時(shí)候，要確定一下集裝箱龍門(mén)吊是不是已經(jīng)連續(xù)工作一段時(shí)間，如果是的話(huà)，那么中間應(yīng)該有半個(gè)小時(shí)的檢查時(shí)間，然后才能繼續(xù)使用，如果不是連續(xù)使用的，應(yīng)該在使用之前就做好檢查工作。

其次，定期檢查有周檢、月檢。那么具體的檢查內(nèi)容都有什么呢？首先檢查接觸器和操控器觸頭的腐蝕情況，其次檢查制動(dòng)器閘帶的磨損程度，接下來(lái)查看機(jī)器上各個(gè)地方連接處的螺釘?shù)乃删o情況和鋼絲繩的磨損情況，之后需要檢查的是鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的鏈接情況，看看是不是有變形或者有裂紋的現(xiàn)象。

第三步，定期給機(jī)器加潤(rùn)滑油。集裝箱龍門(mén)吊工作機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑是日常維護(hù)工作的主要內(nèi)容之一，潤(rùn)滑情況好壞，不僅直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與機(jī)件的壽命，而且還會(huì)影響穩(wěn)定生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。

靖起集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的特點(diǎn)介紹。吉林輪胎式集裝箱起重機(jī)制造商

軌道式集裝箱龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)。陜西非標(biāo)集裝箱起重機(jī)直銷(xiāo)

集裝箱起重機(jī)分類(lèi)有哪些？

高架集裝箱輪胎式起重機(jī)高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是在輪胎式起重機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種碼頭前沿集裝箱起重機(jī)械.它既有輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)場(chǎng)地要求不高的特點(diǎn),又具有門(mén)座起重機(jī)的貨物能水平移動(dòng)、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點(diǎn)高、方便卸船作業(yè)的特點(diǎn)。輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)是集裝箱貨物進(jìn)行堆碼作業(yè)的**機(jī)械.它由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車(chē)沿主梁軌道行走,進(jìn)行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)在貨場(chǎng)上行走,并可作直角轉(zhuǎn)向,從一個(gè)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)移到另一貨場(chǎng),作業(yè)靈活。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放.軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成.根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型.根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。 陜西非標(biāo)集裝箱起重機(jī)直銷(xiāo)

江蘇寶威起重機(jī)械有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同江蘇寶威起重機(jī)械供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！