橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

如今橋式起重機(jī)在各個(gè)行業(yè)都非常受歡迎，它的使用提高了機(jī)械工作效率，降低了工人的工作量，為加快工業(yè)化生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。在橋式起重機(jī)工作前首先需要對(duì)它的結(jié)構(gòu)做下了解，現(xiàn)在就一起來(lái)看下吧。

橋式起重機(jī)一般由橋架、裝有升降機(jī)構(gòu)的小車(chē)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)械、操縱室、小車(chē)導(dǎo)電裝置、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等組成。

橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，主要由主梁、端梁，走臺(tái)等部分組成。走臺(tái)在主梁的外側(cè)，用于安裝及檢修大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和放置一些電氣設(shè)備及小車(chē)導(dǎo)電滑線等。兩主梁外側(cè)設(shè)有安全欄桿，在兩端裝有門(mén)，門(mén)上有安全開(kāi)關(guān)。在裝有架駛室的一側(cè)的走臺(tái)上裝有大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu).另一側(cè)走臺(tái)上裝有小車(chē)上所有電氣設(shè)備的供電裝置。在主梁上方鋪有小車(chē)運(yùn)動(dòng)軌道，供小車(chē)運(yùn)行用。橋式起重機(jī)的減輕了人力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)。寧夏橋式起重機(jī)哪家強(qiáng)

靖起橋式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng)

1.靖起橋式起重機(jī)必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，都要保證裝置的安全有效運(yùn)作。

2.工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車(chē)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過(guò)，天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。

3.工作終止時(shí)，要把天車(chē)停在停車(chē)線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門(mén)。

4.靖起橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。

5.起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。 重慶抓斗橋式起重機(jī)哪里買(mǎi)橋式起重機(jī)施工時(shí)操作規(guī)范。

靖起廠家?guī)懔私鈽蚴狡鹬貦C(jī)雙鉤的定義

橋式起重機(jī)的橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置，支承在廠房或露天貨場(chǎng)上空的高架軌道上，沿軌道縱向運(yùn)行；起重小車(chē)在橋架主梁上沿小車(chē)軌道橫向運(yùn)行。按起重量可以分為三個(gè)等級(jí)，5～10t為小型起重機(jī)，10～50t為中型起重機(jī)，50t以上的為重型起重機(jī)。

橋式起重機(jī)型號(hào)有單鉤、雙溝兩種，小編主要介紹下雙溝的命名含義，如下：QD通用橋式起重機(jī)型號(hào)如下QD16/3.2,20/5,32/5,50/10,75/20,100/20，125/30，,10/30,160/32等多種，QDY冶金吊型號(hào)有QDY16/3.2t,20/5t,32/5t,50/10t,74/20t等多種，部分客戶(hù)對(duì)其含義不是特別了解，靖起小編簡(jiǎn)單介紹下：數(shù)字中的分子為主鉤起重量，分母為副鉤起重量。如32/5t，,是指起重機(jī)主鉤的額定起重量為32t，副鉤的額定起重量為5t。

橋式起重機(jī)的特點(diǎn)

橋式起重機(jī)是起重機(jī)中的一種，具有起重機(jī)械的特點(diǎn)，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。

一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。

梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。

前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。 分析雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及差距。

橋式起重機(jī)電氣故障檢驗(yàn)方法

由于起重機(jī)長(zhǎng)期處于室外的工作環(huán)境中，時(shí)間長(zhǎng)了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機(jī)電氣故障檢測(cè)成為了一項(xiàng)重要的工作。當(dāng)前橋式起重機(jī)電氣故障的檢測(cè)方法主要有兩種，分別是感官法和應(yīng)急法。這兩種方法都是利用感官來(lái)感知故障點(diǎn)，然后通過(guò)表面的故障現(xiàn)象判斷故障類(lèi)型，檢測(cè)效率非常低，很容易導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。1、電氣控制原理橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)，主要由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車(chē)及電氣部分組成，其電氣控制原理如圖1所示。目前這種起重機(jī)普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。2、電氣故障類(lèi)型橋式起重機(jī)在運(yùn)行期間，由于受到作業(yè)環(huán)境的影響（如大風(fēng)揚(yáng)塵、起重物超過(guò)載重量等等），電氣控制部分可能出現(xiàn)一些故障。如不能在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)而準(zhǔn)確的檢測(cè)并排除故障，就可能拖延起重機(jī)械作業(yè)進(jìn)度，甚至有可能因進(jìn)度拖延而引起工程索賠，使作業(yè)單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何在現(xiàn)場(chǎng)快速且準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn)，并采取正確的措施排除措施非常重要。 大型橋式起重機(jī)的主梁優(yōu)化建議。中國(guó)澳門(mén)通用橋式起重機(jī)價(jià)格

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橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過(guò)程來(lái)說(shuō)，起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品；小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車(chē)和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。

而之前所說(shuō)的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車(chē)架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過(guò)合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種**鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。寧夏橋式起重機(jī)哪家強(qiáng)

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