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山東購買液壓龍門吊安裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-17

液壓龍門吊采用液壓系統(tǒng),油缸作為動(dòng)力來源來提升重物,而在安裝龍門吊前,需要安裝軌道,小編認(rèn)為,龍門吊軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境的地質(zhì)和它的承載能力,同時(shí)軌道要有良好的接地線,以保證用電安全。

在安裝之前,要先檢查一下液壓龍門吊鋼軌的頂部是否為凸?fàn)畹?,且要求底部具有一定寬度的平板,這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。一般龍門吊軌道的截面多為工字形,這樣才能有良好的抗彎強(qiáng)度,而方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的龍門吊。

其次,液壓龍門吊軌道接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于一毫米,而且焊接的時(shí)候應(yīng)該由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進(jìn)行堆焊,再修補(bǔ)周圍。為了方便焊接,可以在接頭部位設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌。

另外,在焊接液壓龍門吊軌道軌底的每層焊波時(shí),應(yīng)使用一根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。不要忘了軌道焊接還要消除應(yīng)力熱處理和表面磨光處理。


液壓龍門吊的特性和應(yīng)用。山東購買液壓龍門吊安裝

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液壓龍門吊的特性和應(yīng)用

一般的起重設(shè)備采用電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起升機(jī)構(gòu),起升所依靠的是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆機(jī)械傳動(dòng)。液壓龍門吊是采用液壓系統(tǒng),油缸作為動(dòng)力來源的。

液壓龍門吊是由液壓頂升裝置(主機(jī))、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的,具有的作用也是非常大。

由于液壓龍門吊在安裝、拆移、控制、運(yùn)作都比大型龍門吊要簡便靈活,且安全性能卓優(yōu)越,一些大型起吊機(jī)和大型提升裝置無法使用的地方,液壓龍門吊就可以發(fā)揮它強(qiáng)大的作用了。它特別適合在較低的廠房和吊裝空間比較小的場所施工。像鋼鐵廠粗軋主電機(jī)安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機(jī)械設(shè)備的吊裝亦可使用液壓龍門吊。 浙江靖起液壓龍門吊哪家好液壓龍門吊的液壓傳動(dòng)介紹。

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液壓龍門吊(主機(jī)):由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力,液壓缸上配有平衡閥,即時(shí)外部油管爆裂,起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。一、二級(jí)伸縮柱采用一個(gè)雙級(jí)油缸頂升。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi),三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上,四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上,固定節(jié)座底部安裝車輪裝置,便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。一級(jí)導(dǎo)向柱上方與橫梁連接采用鉸接結(jié)構(gòu)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上,通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁:橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),具有體積小,承載力大,穩(wěn)定性好等特點(diǎn),橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條,通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動(dòng)。小車上設(shè)有起重吊鉤,吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置,在外力作用下,吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上,隨門架移動(dòng),液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥,便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥,將油箱拆下,單獨(dú)運(yùn)輸。

液壓龍門吊是一種可以代替大型起重機(jī)的設(shè)備,起吊能力可達(dá)1000噸以上,液壓龍門吊具有常見起重機(jī)所不具備的優(yōu)勢特點(diǎn)。

在液壓傳動(dòng)裝置中,由于油液的壓縮量非常小,在通常壓力下可以認(rèn)為不可壓縮,依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng),傳動(dòng)十分平穩(wěn),便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。

液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式相比,在輸出同樣功率的條件**積和質(zhì)量可以減少很多,因此慣性小、動(dòng)作靈敏,這對要求減輕質(zhì)量的機(jī)器來說,是特別重要的。

液壓元件能夠自動(dòng)潤滑由于采用液壓油作為工作介質(zhì),使液壓傳動(dòng)裝置能自動(dòng)潤滑,因此元件的使用壽命較長。采用液壓傳動(dòng)可簡化機(jī)械結(jié)構(gòu),從而減少了機(jī)械零部件數(shù)目。 起重機(jī)公司分析固有污染物對吊車液壓系統(tǒng)的影響。

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龍門吊液壓系統(tǒng)常見故障


操作失靈:由液壓系統(tǒng)的操作控制方式可知,當(dāng)某項(xiàng)操作失靈時(shí),其故障原因多數(shù)出現(xiàn)在先導(dǎo)控制油路和電磁控制部分,工作主油路出現(xiàn)故障概率極小。起重機(jī)發(fā)生支腿液壓缸不能伸出的故障。先檢查控制支腿油路切換的電磁閥,發(fā)現(xiàn)該電磁閥不動(dòng)作。但用萬用表檢查電磁閥線圈續(xù)流二極管是完好的,線路也一切正常,可以確認(rèn)故障出現(xiàn)在電磁閥內(nèi)部。

執(zhí)行元件動(dòng)作無力:系統(tǒng)限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低,或者該閥工作不良或損壞;系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致部分或整個(gè)系統(tǒng)壓力不足。起重機(jī)在進(jìn)行橋梁吊裝工作中,突然發(fā)生帶載后起臂無力的故障。回轉(zhuǎn)換向閥漏油比較嚴(yán)重。更換新的密封件,起臂無力的故障徹底排除。

動(dòng)作過慢:液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要指液壓馬達(dá)和液壓缸。如果執(zhí)行元件動(dòng)作過慢,有以下原因。液壓馬達(dá)或液壓缸自身故障,如嚴(yán)重內(nèi)泄或外泄可同時(shí)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢和動(dòng)作無力。因進(jìn)入液壓馬達(dá)或液壓缸的流量減小所致,一是液壓泵的泵出流量減小,如嚴(yán)重內(nèi)泄,可明顯降低泵出流量;二是各控制閥及管路故障,如換向閥卡滯使開口度減小,致使流量降低,若液壓油內(nèi)混入棉紗等異物,管路堵塞也會(huì)使流量降低。


了解起重機(jī)采用液壓制動(dòng)方式的好處及注意事項(xiàng)。山東求購液壓龍門吊

選購液壓龍門吊的好處和注意點(diǎn)。山東購買液壓龍門吊安裝

液壓集裝箱龍門起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠為物流公司研發(fā)的用于集裝箱搬運(yùn)的起重設(shè)備,液壓集裝箱龍門起重機(jī)采用液壓集中控制,液壓缸安裝在小車上隨小車沿主梁方向運(yùn)行,利用液壓缸的拉力,與集裝箱吊具配合使用提升集裝箱,龍門架在固定軌道上運(yùn)行,兩臺(tái)龍門架聯(lián)合提升,將集裝箱從運(yùn)輸車上提升,通過小車的運(yùn)行動(dòng)作,將集裝箱從一輛貨車搬運(yùn)至另一輛貨車,實(shí)現(xiàn)物流公司貨場集裝箱的快速轉(zhuǎn)運(yùn),使用方便、快捷,滿足物流快速轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。

液壓集裝箱龍門起重機(jī)自帶柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),也可采用電網(wǎng)電力系統(tǒng),兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)任意選擇。無論在發(fā)達(dá)地區(qū)還是在偏遠(yuǎn)的地區(qū)都可以安全、可靠的使用。


液壓集裝箱龍門起重機(jī)與傳統(tǒng)集裝箱龍門吊比較具有以下特點(diǎn):

1、操作方便;

2、成本低,投資小,見效快;

3、使用范圍廣;

4、使用維護(hù)費(fèi)用低。 山東購買液壓龍門吊安裝

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