在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱龍門吊的應用是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱龍門吊擁有如下優(yōu)勢：

軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個車道，這樣就可以更好的利用場地空間。

一般來說，軌道式集裝箱龍門吊上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運行速度很高的機構設計，這樣就有效的提高了設備的工作效率。

由于軌道式集裝箱龍門吊是以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢，是一種更為環(huán)保型的設備。

軌道式集裝箱龍門吊采用精定位旋轉小車，自動伸縮的吊具，空間八繩防搖機構，有效防止吊具的搖擺和扭轉；安裝智能化的故障檢測系統(tǒng)，采用新技術，既安全又可靠。

您了解集裝箱龍門吊是如何應用的嗎？中國臺灣移動式集裝箱起重機供應價格

集裝箱龍門吊的維護方法

龍門吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門吊是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。普遍用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場，堆場和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個門框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門吊具有場地利用率高，作業(yè)范圍大，適應性廣，通用性強等特點，應用于港口碼頭。集裝箱龍門吊的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大龍門吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。

集裝箱龍門吊的維護方法：

潤滑。龍門吊各種機構的性能和壽命在很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產品的維護和潤滑可在手冊中找到。潤滑脂應每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線，斷線或磨損量達到報廢標準，新繩應及時更換。

吊具。須定期檢查龍門吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門吊繩槽磨損情況，輪輞是否開裂，滑輪是否粘在軸上。

輪子。定期檢查輪輞和胎面。當龍門吊輪輞部分磨損或破裂時，應更換新輪。

剎車。每次輪班應檢查一次。制動器應準確操作，銷釘不應卡住。制動蹄應正確安裝在制動輪上，釋放制動器時制動蹄間隙應相等。

中國臺灣移動式集裝箱起重機供應價格軌道式集裝箱龍門吊的先進技術特點。

如何安裝集裝箱龍門吊

1、施工現(xiàn)場應提前清理干凈，并保持堅實。不得有妨礙施工機械的障礙物。起重機工作區(qū)域應確保基礎牢固可靠。如有必要，應使用特殊墊板作為墊層。

2、施工人員須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本計劃，技術人員做好重要施工工藝技術和穩(wěn)定交底工作。

3、對配合安裝的起重機和其他配合機具進行完全檢查，所有裝置須齊全可靠，并除去機械缺點。

4、對用于安裝的所有工具和儀器進行全方面檢查。

5、作業(yè)中使用的速度差保護器應經過檢查并合格，以防止不穩(wěn)定的設施。

龍門吊安裝順序：

1、在路面把上下兩邊鋼架結構和走動設備拼裝好。

2、將萬向輪剎車踏板開啟，撐起來兩邊支腳與路面成九十度角，將承重梁一側安裝到支腳上，使聯(lián)接法蘭盤重疊。

3、安裝好螺栓、密封墊、彈簧墊圈和螺帽，安裝擰緊。

4、伸出安裝好的承重梁，置放到另一側支腳上，使聯(lián)接法蘭盤重疊，反復第三步。

5、用起重機或電動叉車將承重梁正中間綁起來遲緩起吊，使二只腿離去路面后，遲緩放下，到此龍門吊立起來。

6、將需要應用的吊裝設備安裝到承重梁上，明確吊裝工具穩(wěn)定性用。

7、聯(lián)接電纜線滑線及電源插頭。

8、聯(lián)接電動機和控制箱間的電纜，到此關鍵安裝工作中完畢。

軌道式集裝箱門式起重機的優(yōu)勢

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機的應用極影是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢：

1、軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個車道，這樣就可以更好的利用場地空間。

2、一般來說，軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運行速度很高的機構設計，這樣就有效的提高了設備的工作效率。

3、由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢，是一種更為環(huán)保型的設備。

簡潔剖析軌道式集裝箱起重機的優(yōu)勢。

集裝箱運輸是一種新型的現(xiàn)代運輸方式，在進出口貨物運輸中應用普遍，在目前的世界運輸領域里，固體散雜貨、液體散雜貨幾乎所有貨種都已經開始集裝箱化，集裝箱運輸已成為一種高效率、高效益的運輸方式。寶威是一家有著近30年的設計制造經驗的起重機廠家，制造的15T集裝箱門式起重機具有安全、高效、保質、節(jié)能等優(yōu)點，并且價格優(yōu)惠，操作簡易。

中國的上海港集裝箱吞吐量已經居世界前列，共有各類裝卸機械計3256臺，其中起重機械類578臺，輸送機械類660臺，搬運機械類980臺，起重類機械主要包括輪胎集裝箱門式起重機，軌道集裝箱門式起重機。

由于集裝箱運量的日益增長對集裝箱堆場和裝卸車效率要求越來越高，這就要求裝卸工藝系統(tǒng)能合理使用堆場和裝卸車提高裝卸效率，擴大堆場的通過能力。集裝箱門式起重機裝卸工藝應用極為普遍，貨物裝卸由集裝箱裝卸橋完成，門式起重機承擔堆場堆碼和裝卸車作業(yè)，水平搬運則由集裝箱拖掛車完成。典型的門式起重機為：輪胎式門式起重機和軌道式門式起重機。 簡潔講述集裝箱龍門吊的結構。中國臺灣移動式集裝箱起重機供應價格

靖起集裝箱起重機的結構是怎樣的？中國臺灣移動式集裝箱起重機供應價格

集裝箱門式起重機在公鐵路貨物轉運有大量的應用，集裝箱搬運堆垛的重要器械。為了保障集裝箱搬運的安全，首先要保證起重機的安裝正確，減少事故幾率。

集裝箱門式起重機的金屬結構是門形框架，各規(guī)格集裝箱能從下方通過，承載主梁下安裝兩條支腳，可以在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂。集裝箱門式起重機首先組裝主梁、支腿、輪箱，用吊車把主梁按順序吊裝到指定位置，并安裝好人行走臺，等待下一步的組裝。把大車輪箱組裝于大車軌道上，拉對角線找正固定好后，用吊車吊一側支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側，使兩側支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。用2臺汽車吊吊住一側主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調整找正，用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側主梁。特別注意：主梁未固定牢固，吊車不得松動卸鉤。單臺汽車吊吊裝聯(lián)系框架，并用螺栓連接牢固。用單臺吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調整，使小車車輪踏面與軌道面接觸。用單臺汽車吊吊裝司機室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定的位置上。安裝電氣設施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設備。

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