新型IGBT液冷板，其進(jìn)水口位于下側(cè)，出水口位于上側(cè)，內(nèi)部流道呈S形串聯(lián)走向，有利于氣泡的排出；流道拐彎處圓滑、無尖角，有效減小流阻，同時(shí)避免拐角處的氣蝕；內(nèi)部流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置，實(shí)現(xiàn)充分的熱交換，通過冷卻介質(zhì)帶走IGBT模塊上更多的熱量。串聯(lián)結(jié)構(gòu)便于保證每只模塊工作的特性相同且有利于降低模塊的溫度，保證模塊的安全使用。冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置，使得冷卻液流道與IGBT模塊的接觸面積增大，能使IGBT模塊散熱效果更好。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司。湖南水冷板IGBT液冷研發(fā)

雙面水冷IGBT配套散熱器設(shè)計(jì)方案：三對(duì)兩兩并聯(lián)的IGBT并排放置,散熱器水道由三個(gè)分布在IGBT兩側(cè)的水道并聯(lián)而成,每個(gè)水道通過兩塊水冷板焊接形成,水冷板材料使用鋁合金,鋁具有較低密度和較高導(dǎo)熱系數(shù),有利于提高散熱器的導(dǎo)熱性能,降低散熱器整體質(zhì)量?焊接工藝的使用減少了密封圈和螺栓的數(shù)量,簡化整體結(jié)構(gòu),有效降低整個(gè)IGBT散熱模塊的體積和質(zhì)量?IGBT散熱器水道連通方式：整個(gè)散熱器包括一個(gè)進(jìn)液口和一個(gè)出液口?在IGBT的長度方向有三個(gè)平行的水道,分布在IGBT的兩側(cè),使每個(gè)IGBT與散熱器接觸的正反兩面均有冷卻液的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙面水冷?防水IGBT液冷價(jià)格IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

IGBT功率模塊能夠輸出的最大功率受系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)的限制，而準(zhǔn)確地計(jì)算功率模塊的損耗是散熱設(shè)計(jì)的前提。IGBT功率模塊的損耗主要以IGBT及FWD的通態(tài)損耗和開關(guān)損耗為主[11-12]，由于FWD功率損耗相對(duì)于IGBT損耗小很多，所以本文只考慮IGBT產(chǎn)生的功率損耗電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般使用空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的方式工作，根據(jù)IGBT功率模塊的特性及參數(shù)，基于SVPWM控制模式對(duì)IGBT模塊進(jìn)行功率損耗計(jì)算[13]:IGBT通態(tài)損耗IGBT開關(guān)損耗式中，VCEO為IGBT的初始導(dǎo)通電壓值;rCE為IGBT的通態(tài)等效電阻;Eon.Eoff分別為IGBT在給定標(biāo)稱電流Inom和標(biāo)稱電壓Vnom條件下的開通與關(guān)斷損耗，以上參數(shù)均可通過IGBT模塊數(shù)據(jù)手冊(cè)得到。以下參數(shù)為IGBT模塊的工作參數(shù)，m為調(diào)制因子;fsw為開關(guān)頻率;cos為功率因數(shù);Ip為輸出的電流峰值;VDC為直流母線電壓

IGBT液冷板，指的是液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊，液冷板內(nèi)設(shè)有串聯(lián)在一起呈S形的冷卻液流道，冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置；冷卻液流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置；冷卻液流道的進(jìn)水口位于液冷板本體下側(cè)；冷卻液流道的出水口位于液冷板本體上側(cè)。本實(shí)用新型提供了一種能避免氣泡和水路死區(qū)，從而使模塊散熱均勻高效，延緩模塊使用壽命，并且結(jié)構(gòu)緊湊，便于裝配、維修的IGBT液冷板。技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種發(fā)熱電器件散熱結(jié)構(gòu)，具體涉及一種變流器內(nèi)IGBT的散熱結(jié)構(gòu)。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司，期待您的光臨！

雙面水冷IGBT及散熱器模塊本文設(shè)計(jì)的雙面水冷IGBT及散熱器方案主要包括6個(gè)雙面水冷IGBT及配套設(shè)計(jì)的散熱器,另外在高壓端設(shè)計(jì)了絕緣支架,可以起到對(duì)端子的固定和保護(hù)作用,另一方面可以實(shí)現(xiàn)和端子與散熱器之間的絕緣?本設(shè)計(jì)方案選擇的雙面水冷IGBT如圖2所示?其包括兩個(gè)直流輸入端子?一個(gè)交流輸出端子和相應(yīng)的低壓端子?兩個(gè)直流端子分別與電機(jī)控制器內(nèi)母線電容的正負(fù)極相連接,交流輸出端子與電機(jī)的三相輸入端子相連接,低壓端子直接與驅(qū)動(dòng)控制電路板焊接?雙面水冷IGBT封裝的正反兩面均附有兩個(gè)表面鍍銅的散熱表面,兩個(gè)散熱表面與散熱器之間填充導(dǎo)熱材料后,可實(shí)現(xiàn)對(duì)IGBT的雙面冷卻?IGBT液冷的類別一般有哪些？江蘇品質(zhì)保障IGBT液冷供應(yīng)

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GBT作為新型功率半導(dǎo)體器件，在如今的軌道交通、新能源汽車、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。而溫度過高導(dǎo)致的熱應(yīng)力會(huì)造成IGBT功率模塊失效，這時(shí)合理的散熱設(shè)計(jì)與通暢的散熱通道，能有效減少模塊的內(nèi)部熱量，進(jìn)而滿足模塊的指標(biāo)性要求，因此IGBT功率模塊穩(wěn)定性離不開良好的熱管理。車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊通常采用液冷散熱，液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。間接液冷散熱采用平底散熱基板，基板下涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，然后液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑是：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板再通過液冷對(duì)流的方式將熱量排出。湖南水冷板IGBT液冷研發(fā)