基于上述實(shí)施例提供的微通道扁管生產(chǎn)方法，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種微通道扁管，如圖2-8所示，微通道扁管由單塊板1對(duì)稱式折疊成一體式結(jié)構(gòu)，微通道扁管包括：兩個(gè)單排扁管2，連接兩個(gè)單排扁管2的連接橋3；其中，單排扁管2具有若干微通道22，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，單塊板1的兩側(cè)噴涂有助焊劑。本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道扁管，由單塊板1對(duì)稱式折疊成一體式結(jié)構(gòu)，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，從而獲得微通道扁管，較現(xiàn)有技術(shù)采用擠壓成型獲得微通道扁管相比，單塊板1的性能較穩(wěn)定且在折疊后表面材質(zhì)一致性較強(qiáng)，質(zhì)量較穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)材質(zhì)分布不均、雜質(zhì)、氣泡等現(xiàn)象，有效提高了微通道扁管的品質(zhì)，從而提高了微通道扁管的使用壽命。正和鋁業(yè)為您提供微通道扁管 ，有想法的可以來電咨詢！黑龍江定制微通道扁管按需定制

① 冷媒的歷史變遷1989年，限制使用CFC的國(guó)際協(xié)議——蒙特利爾議定書正式簽定,從而加速了保護(hù)臭氧免受化學(xué)物質(zhì)破壞的進(jìn)程。當(dāng)時(shí)選擇的替代品為R22,現(xiàn)絕大部分家商用空調(diào)等電器沿用至今。但R22 的大量消耗又會(huì)給地球帶來了另一個(gè)災(zāi)難性破壞——溫室氣體效應(yīng), 所以也被下達(dá)了禁用令：2003年壓縮為65%，2010年為35%，2015年為10%，2020年禁止（后調(diào)整2030年）！而先后改用R134a、R407C、R410a等新型環(huán)保制冷，并首先在汽車空調(diào)系統(tǒng)上獲得強(qiáng)制使用（歐盟規(guī)定為1996年，中國(guó)規(guī)定為2002年）?，F(xiàn)比較普遍采用高壓力和高氣體密度的R410a，不但可以用更小排氣量的壓縮機(jī)，還可以用更小直徑的管路和閥門，因此成為世界范圍內(nèi)家商用制冷劑的選擇。而兼具耐高壓的平行流微通流蒸發(fā)器和冷凝器又成為家用和商用空調(diào)系統(tǒng)的選擇。② 車用空調(diào)率先進(jìn)入微通道時(shí)代微通道熱交換器（俗稱平行流蒸發(fā)器和冷凝器），在1981年由美國(guó)斯坦福大學(xué)的兩位教授研究出來，1996年開始強(qiáng)制性應(yīng)用于以環(huán)保冷媒R134a 為制冷劑的汽車空調(diào)系統(tǒng)，目前全球所有的汽車空調(diào)系統(tǒng)均使用這種微通道熱交換器。北京實(shí)在微通道扁管優(yōu)點(diǎn)哪家微通道扁管的的性價(jià)比好?

同時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道扁管，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，也較節(jié)省材料；而且隔板與單排扁管2的材質(zhì)相同，質(zhì)量更加穩(wěn)定，使用壽命較長(zhǎng)。對(duì)稱折疊單塊板1，存在兩種折疊方向，一種為自單塊板1的兩側(cè)向單塊板1的中間對(duì)稱折疊，另一種為自單塊板1的中間向單塊板1的兩側(cè)對(duì)稱折疊。為了便于折疊，優(yōu)先選擇自單塊板1的中間向其兩側(cè)對(duì)稱折疊。這樣折疊方向還存在多種折法。圖7中，以右邊的單排扁管2為例列舉四種折法，第一種折法為：在單塊板1的中間位置先向上折單塊板1，然后水平延伸預(yù)設(shè)距離后依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向下折單塊板1并水平延伸預(yù)設(shè)距離，向上折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；第二種折法為：在單塊板1的中間位置先向下折單塊板1，然后水平延伸預(yù)設(shè)距離后，向上折單塊板1，再依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向上折單排板并水平延伸預(yù)設(shè)距離，向下折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；

由于上述實(shí)施例提供的微通道扁管具有上述技術(shù)效果，本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道換熱器具有上述微通道扁管，則本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道換熱器也具有相應(yīng)的技術(shù)效果，本文不再贅述。為了提高換熱效率以及便于排冷凝水，上述實(shí)施例提供的微通道換熱器還包括設(shè)置于微通道扁管上的翅片5。為了便于安裝翅片5，優(yōu)先選擇翅片5為一體式雙排翅片，該一體式雙排翅片上設(shè)置有與微通道扁管配合的插槽。上述實(shí)施例提供的微通道換熱器的安裝方法為：先將微通道扁管插排翅片的插槽中，再將微通道扁管的兩端插入集流管4中，通過焊接工序完成了該微通道換熱器的裝配?？梢岳斫獾氖?，微通道扁管與集流管4焊接相連，聯(lián)排翅片與微通道扁管焊接相連。蘇州正和鋁業(yè)有限公司致力于提供微通道扁管 ，期待您的光臨！

可以理解的是，由于連接橋3的存在，單塊板1的中間是指單塊板1的中間區(qū)，即連接橋3。當(dāng)微通道22數(shù)目不同時(shí)，折法也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生變化，并不局限于上述四種折法。對(duì)于單排扁管2的微通道22數(shù)目，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不做限定。為了有效提高微通道扁管的換熱效率，上述實(shí)施例提供的微通道扁管中，連接橋3開設(shè)有通孔32。這樣，改變了氣流方向，加強(qiáng)了氣流間交涉，有效增加了空氣與微通道扁管的換熱面積，從而提高了微通道扁管的換熱效率。微通道22的形狀存在多種，為了便于生產(chǎn)和制造，上述實(shí)施例提供的微通道扁管中，微通道22包括：位于兩側(cè)的邊通道和位于兩個(gè)邊通道之間的中間通道；中間通道呈U型或者V型?？梢岳斫獾氖牵虚g通道呈U型時(shí)，相鄰的兩個(gè)中間通道中，一個(gè)為正U型，另一個(gè)為倒U型；中間通道呈V型時(shí)，相鄰的兩個(gè)中間通道中，一個(gè)為正V型，另一個(gè)為倒V型。微通道扁管 ，就選正和鋁業(yè)，歡迎客戶來電！浙江蛇形微通道扁管價(jià)格合理

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為了便于微通道扁管的安裝，上述實(shí)施例提供的微通道扁管中，單排扁管2的端口為漸縮口21，且其開口漸縮。這樣，漸縮口21向單排扁管2(或者漸縮口21)的開口漸縮，方便了將單排扁管2插入集流管4內(nèi)，從而方便了安裝。對(duì)于漸縮口21的漸縮程度，需要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不做限定。為了便于漸縮口21的制作，上述微通道扁管中，漸縮口21的管壁自單排扁管2的中部向其端面逐漸減薄?；谏鲜鰧?shí)施例提供的微通道扁管，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種微通道換熱器，如圖9所示，該微通道換熱器包括：微通道扁管，與微通道扁管的兩端連通的集流管4；其中，微通道扁管為上述實(shí)施例所述的微通道扁管。黑龍江定制微通道扁管按需定制