液冷板極大程度影響動(dòng)力電池整體的重量、工作穩(wěn)定性等方面，具有較高技術(shù)壁壘。液冷板是通過冷板（通常為銅鋁等導(dǎo)熱金屬構(gòu)成的封閉腔體）將發(fā)熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體，通過冷卻液體將熱量帶走的一種形式。對(duì)液冷板的技術(shù)質(zhì)量一般有四點(diǎn)要求，散熱功率大；可靠性高，確保冷板密封；散熱設(shè)計(jì)避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大；第四嚴(yán)格控制冷板重量，避免嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)。另外冷板式液冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應(yīng)性、工作方式等多方面的測(cè)試和驗(yàn)證。因此液冷板供應(yīng)商需掌握研發(fā)技術(shù)并在產(chǎn)品性能上不斷創(chuàng)新。正和鋁業(yè)為您提供液冷板 ，有想法可以來我司咨詢！福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙
吹脹式液冷板的優(yōu)勢(shì)：1.吹脹過程沒有高溫處理，版面平整度好，接頭質(zhì)量穩(wěn)定；2.制造工藝簡(jiǎn)單，良品率較高，可以制造較大的液冷板，可以用在儲(chǔ)能電池包上3.接頭強(qiáng)度高，不易出現(xiàn)泄漏。吹脹式液冷板的劣勢(shì)：1.吹脹的冷板厚度極限是1.25毫米，所以產(chǎn)品厚度極限是2.5毫米。冷板厚度不夠，不能直接用在電池包上，需要通過加強(qiáng)筋或加強(qiáng)板來提升強(qiáng)度。需要增加材料和工藝。制造過程復(fù)雜。2.吹脹的過程中沒有高溫，鋁材的強(qiáng)度沒有獲得提升。汽車液冷板推薦廠家哪家的液冷板比較好用點(diǎn)？
冷板式液冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應(yīng)性、工作方式等多方面的測(cè)試和驗(yàn)證。因此液冷板供應(yīng)商需掌握**研發(fā)技術(shù)并在產(chǎn)品性能上不斷創(chuàng)新。液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓—清洗—涂釬劑—鉚接—釬焊—檢測(cè)—封膠等主要過程，一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊接。目前新能源車市場(chǎng)的液冷板類型主要有口琴管式液冷板、 沖壓式液冷板、吹脹式液冷板、平行流管式液冷帶、型材加攪拌摩擦焊液冷板，只有具備較強(qiáng)技術(shù)沉淀的廠家才能提供可靠的技術(shù)支持。
冷板式液冷技術(shù)采用冷板組件與電池組件接觸，通過冷板組件中的冷卻介質(zhì)導(dǎo)出電池充放電產(chǎn)生的熱量，再經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)冷卻回路熱交換傳遞，再將設(shè)備熱量散發(fā)到外環(huán)境或進(jìn)行回收利用。儲(chǔ)能液冷板技術(shù)指標(biāo)1.儲(chǔ)能密度儲(chǔ)能密度即單位體積儲(chǔ)能液冷板可儲(chǔ)存的能量，作為衡量?jī)?chǔ)能液冷板技術(shù)性能的重要指標(biāo)，目前，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的儲(chǔ)能密度已可達(dá)100Wh/kg以上，相比傳統(tǒng)的儲(chǔ)能技術(shù)有很大提升。2.放電效率放電效率指使用儲(chǔ)能液冷板在釋放能量時(shí)的能量利用率，放電效率越高，則儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的能量轉(zhuǎn)換效率越高。當(dāng)前，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的放電效率可達(dá)90%以上。液冷板 ，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選。
目前鋰電池機(jī)組主流的熱管理方式有兩種，風(fēng)冷和液冷，也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式，但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點(diǎn)。防凍液的密度是空氣的1000倍，比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大，流阻低，換熱效率高的特點(diǎn)，在電池包能量密度高，充放電速度快，環(huán)境溫度變化大的場(chǎng)合得到廣泛的應(yīng)用。液冷系統(tǒng)可以和電池包高度集成，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，占地小，無需擔(dān)心灰塵，水汽凝結(jié)等問題。質(zhì)量比較好的液冷板的公司。黑龍江特殊液冷板量大從優(yōu)
液冷板的參考價(jià)格大概是多少？福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙
液冷板目前新能源車市場(chǎng)的液冷板類型主要有以下幾種：1.口琴管式液冷板口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄，導(dǎo)致它的換熱效果一般且承重能力較差。壓式液冷板沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其需要開模，因此成本較高，且對(duì)平整度要求高，安裝難度大3.吹脹式液冷板吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其材質(zhì)偏軟，因此在耐壓與強(qiáng)度方面存在較大的短板。4.平行流管式液冷帶平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點(diǎn)，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此成本高。5.型材加攪拌摩擦焊這種將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其厚度較厚且加工方式復(fù)雜，因此成本高、重量重且空間占有率高。福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙