液冷板是液體冷卻系統(tǒng)和熱源之間的關(guān)鍵接口。冷板將泵送的流體引導(dǎo)到熱源附近，并將廢熱傳導(dǎo)到流體中，以便可以在其他地方冷卻。冷板具有用于熱源的安裝表面、用于液體通過(guò)的內(nèi)部通道以及入口和出口。正和鋁業(yè)熱工程師優(yōu)化冷板液體流動(dòng)路徑的設(shè)計(jì)和構(gòu)造，以在壓降和流量等液體整理系統(tǒng)約束內(nèi)比較大化冷卻。機(jī)加工和釬焊液體冷板為熱源到液體系統(tǒng)接口提供了**多的流動(dòng)路徑和結(jié)構(gòu)幾何形狀定制。通過(guò)精密 CNC 加工和高質(zhì)量 CAB 或真空釬焊優(yōu)化復(fù)雜、無(wú)泄漏的流道。正和鋁業(yè)***的技術(shù)組合通過(guò)翅片插件進(jìn)一步提升性能，以進(jìn)一步增強(qiáng)向液體系統(tǒng)的傳熱?？诒玫囊豪浒宓墓韭?lián)系方式。高頻焊液冷板規(guī)格

儲(chǔ)能液冷板的優(yōu)點(diǎn)兼容性高：儲(chǔ)能液冷板技術(shù)能夠與現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)配套使用，無(wú)需改變?cè)锌照{(diào)系統(tǒng)的配置。安全可靠：儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可**運(yùn)行，無(wú)需其它系統(tǒng)輔助，安全可靠地實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存熱量效果。易安裝節(jié)省空間：儲(chǔ)能液冷板技術(shù)具有節(jié)能高效，尺寸小便于安裝、簡(jiǎn)化管線連接、使空調(diào)室內(nèi)外部結(jié)構(gòu)更加緊湊、安裝及實(shí)施簡(jiǎn)單方便的優(yōu)勢(shì)。使用壽命長(zhǎng)：儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可利用數(shù)據(jù)庫(kù)將平均溫度、比較大溫度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與記錄，應(yīng)用智能化操作，優(yōu)化冷熱量?jī)?chǔ)存調(diào)節(jié)。減少維護(hù)投入，延長(zhǎng)使用壽命。安徽放心液冷板廠家正和鋁業(yè)致力于提供液冷板 ，有想法可以來(lái)我司咨詢。

冷板作為冷卻系統(tǒng)的一部分，冷板的流阻關(guān)系到系統(tǒng)泵的選擇，如冷板流阻過(guò)大，系統(tǒng)揚(yáng)程較小，就會(huì)造成系統(tǒng)流量較小，冷板換熱性能達(dá)不到技術(shù)指標(biāo)要求。如果冷板流阻小，系統(tǒng)揚(yáng)程過(guò)大，造成系統(tǒng)壓力過(guò)高，系統(tǒng)“高壓”運(yùn)行，冷板內(nèi)流速較大，影響冷板的使用壽命和可靠性。因此冷板流阻和系統(tǒng)泵選擇一定要相互匹配。冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一方面注意冷板強(qiáng)度設(shè)計(jì)滿足技術(shù)要求，另一面注意進(jìn)出口管接嘴設(shè)計(jì)，特別是真空釬焊內(nèi)翅片式冷板，由于冷板較薄，一般為3~10mm，所以流體進(jìn)入和流出冷板的流動(dòng)面積較小，有較大的流動(dòng)阻力和部分流動(dòng)死區(qū)，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)注意避免局部流動(dòng)死區(qū)。

風(fēng)冷系統(tǒng)具有初投資小，維護(hù)費(fèi)用低，易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，比較適合小型民用或者商用電池?zé)峁芾矸绞?。但是，液冷逐漸在大型地面電站等大容量，高能量比的領(lǐng)域成為主流的電池冷卻方式。目前，空調(diào)國(guó)際埃泰斯在液冷市場(chǎng)處于領(lǐng)前地位，其率先在市場(chǎng)上推出了3KW，5KW，8KW，15KW，40KW等液冷機(jī)組。埃泰斯的冷水機(jī)組以其制冷效率高、噪音低、電壓范圍廣、EMC性能好、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，獲得了包括行業(yè)巨頭在內(nèi)的眾多企業(yè)歡迎，已經(jīng)在北美、歐洲、澳洲的多家客戶處銷售安裝近萬(wàn)臺(tái)套。正和鋁業(yè)提供品質(zhì)液冷板。

隨著乘用車(chē)IP67的要求成為必須，動(dòng)力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車(chē)電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn)。本文主要涉及動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)中的一個(gè)點(diǎn)，液冷板。前半部分液冷板基本知識(shí)，后半部分當(dāng)前典型車(chē)型的液冷板應(yīng)用形式。液冷板，似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的定義，我們就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。昆山好的液冷板的公司。甘肅定制液冷板五星服務(wù)

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動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過(guò)量溫升的發(fā)生；可靠性高，在道路車(chē)輛環(huán)境工作，振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會(huì)立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要；散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)；對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來(lái)自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無(wú)法接受的。高頻焊液冷板規(guī)格