若干個電芯單元12相互平行設(shè)置并組成電芯組13,電芯組13中相鄰的電芯單元12之間形成有間隙10,兩個端板25分別設(shè)于電芯組13中相互平行的兩側(cè)端面上,在每個端板25底端的長度方向上均設(shè)置一根固定橫梁24,在電芯組13的上端面上設(shè)置若干壓條22,壓條22與端板25相垂直,固定螺栓23依次穿過壓條22和端板25后并螺紋連接在固定橫梁24上。電芯組13支撐在底板26上,上蓋21蓋合在電芯組13上,且上蓋21與底板26之間固定連接,bms組件31和電器集成組件32固定連接在上蓋21的外壁上。為便于更好地對電芯組13限位固定,在底板26的上端面上設(shè)有若干限位筋261,每根限位筋261對應(yīng)伸于一個所述間隙10內(nèi)。本發(fā)明中的上蓋21與底板26之間通過膠粘結(jié)合固定。為便于更好地散熱,在底板26上設(shè)有水冷流道和水冷堵條262。在上蓋21的外壁上設(shè)有安裝窗口,bms組件31和電器集成組件32固定連接在安裝窗口處。本發(fā)明設(shè)計采用集成托盤結(jié)構(gòu),利用底板26和壓條22進(jìn)行電芯成組;減少工藝,將原來的單模組成組工藝,集成到箱體上,直接將成組技術(shù)與箱體結(jié)合一體成組;一體成形保證模組的一致性工藝,減少單模組成組工藝,便于安裝、便于焊接,減少原模組間的跨接銅排,有效降本;高能量密度提升25%。托盤液冷彎管生產(chǎn)制作,仿真熱模擬服務(wù),找蘇州正和鋁業(yè)有限公司!山西側(cè)面換熱電池殼安裝設(shè)計
蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年,主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony通過折疊電池托盤,本特勒將為電動汽車提供更具價格優(yōu)勢的電池托盤。此外,其緊湊結(jié)構(gòu)的托盤設(shè)計可以更好地保護(hù)電池,為電動汽車客戶提供***的解決方案。電池是電動汽車的**。它需要比較好保護(hù),除了滿足碰撞性能的基本要求,還要應(yīng)對外界水汽或塵埃顆粒帶來的影響。本特勒汽車車身結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)單元研發(fā)的折疊電池托盤,通過其創(chuàng)新的制造工藝,能很好地保護(hù)電池。折疊電池托盤的優(yōu)勢是什么?傳統(tǒng)的電池托盤主要由每個**的鋁件擠壓型材焊接在一起。我們的折疊電池托盤是通過折彎機(jī)將鋁或鋼板直接折彎成所需的形狀,然后邊緣和角落運(yùn)用例如激光等技術(shù)焊接。車身結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)單元的LudgerGehringhoff說:“焊縫非常平整和精確,這可以保證電池托盤的密封性。同時安裝外殼蓋的密封件時無需大幅度改造?!笨蛻艨梢詮闹械玫绞裁?由鋼或鋁制成的折疊電池托盤具有很多優(yōu)勢,其中包括:-防漏,防撞,提高對電池的保護(hù),-節(jié)省空間用于安裝電池模塊。黑龍江品質(zhì)保障電池殼廠家直銷37.正和鋁業(yè)擁有汽車熱管理系統(tǒng)綜合研發(fā)與服務(wù)能力!
所述空腔的內(nèi)部滑動連接有滑板,所述滑板的兩側(cè)分別固定連接有限位塊和滑桿,所述限位塊遠(yuǎn)離滑板的一端穿過空腔的側(cè)壁并向滑槽的內(nèi)部延伸,且所述限位塊與限位槽相貼合,所述滑桿穿過第二卡塊的外壁并向外界延伸且固定連接有拉環(huán),且所述滑桿的外表面上活動套接有彈性件,所述彈性件的兩端分別焊接在空腔的內(nèi)壁和滑板的側(cè)壁上。推薦的,所述***蓋板和第二蓋板的頂部均設(shè)置有接線端子。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置的第二固定機(jī)構(gòu)將***固定框、第二固定框和連接框固定連接,通過設(shè)置的***固定機(jī)構(gòu)將***蓋板、第二蓋板和連接蓋板固定連接,可以針對不同數(shù)量電池的電池組增加或者減少連接框的數(shù)量,相應(yīng)的增加或者減少連接蓋板的數(shù)量,從而通過組合拼接即可對不同數(shù)量電池的電池組進(jìn)行安全防護(hù)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1所示的a部放大示意圖;圖3為圖1所示的b部放大示意圖;圖4為圖1所示第二卡塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、***固定框,101、***側(cè)板,102、固定塊,103、電池卡槽,2、第二固定框,201、第二側(cè)板,3、連接框,4、***蓋板,401、插塊,402、插槽,403、螺紋槽,5、第二蓋板,6、連接蓋板,7、接線端子,8、***卡塊。
且彈性件907受壓收縮,此時將***卡塊8的端部卡接在對應(yīng)的滑槽901中,然后松開拉環(huán)906,在彈性件907反彈力的作用下帶動滑板903的滑動,從而帶動限位塊904卡入限位槽801中,達(dá)到了有效的固定作用,從而將***固定框1、第二固定框2和連接框3組合拼接固定;且通過設(shè)置的***螺栓和固定塊102將***固定框1、第二固定框2、***蓋板4和第二蓋板5固定連接,對其內(nèi)部的電池組達(dá)到有效的保護(hù)作用。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,通過設(shè)置的第二固定機(jī)構(gòu)將***固定框1、第二固定框2和連接框3固定連接,通過設(shè)置的***固定機(jī)構(gòu)將***蓋板4、第二蓋板5和連接蓋板6固定連接,可以針對不同數(shù)量電池的電池組增加或者減少連接框3的數(shù)量,相應(yīng)的增加或者減少連接框3的數(shù)量,從而通過組合拼接即可對不同數(shù)量電池的電池組進(jìn)行安全防護(hù)。此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個實(shí)施方式*包含一個**的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式**是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。28.正和鋁業(yè)有溫度場仿真(冷板、電芯熱量模擬)和流體仿真能力!
本實(shí)用新型的電池托盤主要由邊框組件1、底板3以及設(shè)置在底板3前后兩側(cè)的前、后安裝梁構(gòu)成。其中,前安裝梁21上設(shè)置有兩條安裝梁流道23,并通過邊框1上與安裝梁流道開口相對的部分處設(shè)置的水嘴5與外界的冷卻管路連通,邊框組件1上設(shè)置有主流道19,底板3上設(shè)置有與主流道19連通的副流道32,主流道19、副流道32和安裝梁流道23構(gòu)成完整的冷卻通路。如圖1和圖2所示,本實(shí)施例中邊框組件1包括左邊框11和右邊框12,左邊框11和右邊框12均由邊框型材折彎而成,整體為u型結(jié)構(gòu),并且左邊框11和右邊框12結(jié)構(gòu)左右對稱,兩邊框在電池托盤的寬度方向上對扣連接,共同構(gòu)成邊框組件1。以左邊框11為例,本實(shí)施例中用于制作左邊框11的型材的截面如圖3所示,該型材包括位于中部的主體部分,主體部分的內(nèi)側(cè)設(shè)置兩個形成主流道19的主流道側(cè)壁14,主流道側(cè)壁14向內(nèi)側(cè)水平延伸。在通過機(jī)加工裁去邊框型材兩端的主流道側(cè)壁14后,主流道側(cè)壁14之間形成位于電池托盤長邊的中部位置的主流道19,其中一個為進(jìn)液主流道,另一個為出液主流道,兩主流道側(cè)壁14端部之間形成朝向內(nèi)側(cè)的流通口,并且兩主流道側(cè)壁14在流通口處設(shè)置有用于與底板3插接的定位臺階。蘇州正和鋁業(yè)有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù),您身邊液冷解決方案提供者!青海個性化電池殼工藝精湛
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蘇州正和鋁業(yè)有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型公司。正和鋁業(yè)有限公司致力于為客戶提供良好的動力電池包液冷換熱部件,儲能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。正和鋁業(yè)有限公司秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。