制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機中進行熔融擠出造粒即得所述的聚苯醚組合物。經(jīng)測試，該實施例制備得到的聚苯醚組合物的導(dǎo)熱率為(m·k)。實施例7聚苯醚組合物的制備原料重量份組成：聚苯醚樹脂80份；聚酰胺樹脂40份；聚苯硫醚樹脂15份；復(fù)合導(dǎo)熱填料40份；分散劑15份；所述的復(fù)合導(dǎo)熱填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1：7：2組成；所述的分散劑由十二烷基硫酸鈉和聚醚l-64按質(zhì)量比1：2組成。制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機中進行熔融擠出造粒即得所述的聚苯醚組合物。經(jīng)測試，該實施例制備得到的聚苯醚組合物的導(dǎo)熱率為(m·k)。實施例8聚苯醚組合物的制備原料重量份組成：聚苯醚樹脂80份；聚酰胺樹脂40份；聚苯硫醚樹脂15份；復(fù)合導(dǎo)熱填料40份；分散劑15份；所述的復(fù)合導(dǎo)熱填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1：7：2組成；所述的分散劑由聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按質(zhì)量比2：3組成。40.正和鋁業(yè)以文化**科技、用科技造福世界。讓我們的員工走在自我實現(xiàn)的路上！福建認可電池殼加工

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony電池殼體技術(shù)**電池設(shè)計的未來舒勒一直活躍在國內(nèi)外的電池研發(fā)領(lǐng)域項目，致力于生產(chǎn)出擁有更高能量密度的電池和探尋更加高效的電池解決制造方案。我們通過在整個供應(yīng)鏈中尋求電芯、模塊、電池、汽車和存儲系統(tǒng)各制造商的通力合作，實現(xiàn)比較好的效益。舒勒相信當(dāng)下要融合多個學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)來設(shè)計符合未來需求的電池，這樣才能為客戶提供未來生產(chǎn)電池所需的設(shè)備和工具。我們的原則是為客戶所有與電池和能源存儲市場相關(guān)的問題提供一站式服務(wù)。了解更多電池應(yīng)用于以下市場:汽車電動機、純電動車、混合動力車?計算機與電子設(shè)備?儲能系統(tǒng)舒勒為以下電池種類提供相應(yīng)殼體的制造設(shè)備:碳鋅電池?鎳鎘電池、鎳氫電池?鋰離子電池舒勒設(shè)備所生產(chǎn)的硬質(zhì)金屬殼體能夠?qū)崿F(xiàn)比較好的安全性與比較好的導(dǎo)熱性。陜西優(yōu)勢電池殼廠家直銷蘇州正和鋁業(yè)有限公司項目團隊可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，您身邊液冷解決方案提供者！

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：：現(xiàn)有的新能源汽車的電池組安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝卸麻煩，使用效果差，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不好，因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。技術(shù)實現(xiàn)要素：：本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)，包括電芯，若干個電芯平行且并列設(shè)置并形成電芯單元，若干個電芯單元相互平行設(shè)置并組成電芯組，電芯組中相鄰的電芯單元之間形成有間隙，還包括上蓋、壓條、固定螺栓、固定橫梁、端板、底板、bms組件和電器集成組件，兩個所述端板分別設(shè)于電芯組中相互平行的兩側(cè)端面上，在每個端板底端的長度方向上均設(shè)置一根固定橫梁，在電芯組的上端面上設(shè)置若干壓條，所述壓條與端板相垂直，固定螺栓依次穿過壓條和端板后并螺紋連接在固定橫梁上，電芯組支撐在底板上，上蓋蓋合在電芯組上。

    包括：若干個電池架10、多個腳墊20、多個承重立柱30和限位組件40。電池架10用于盛載電池200。同一電池架10上可以盛載多個電池200。限位組件40用于限制電池200相對于電池架10的位置以對電池200進行固定。電池架10包括：電池托盤11和多個立管12。電池托盤11用于盛放電池200。多個電池200放置到電池托盤11上。多個立管12對電池托盤11進行支撐。具體而言，立管12的數(shù)目為4。4個立管12設(shè)置于電池托盤11的四周。多個立管12固定至電池托盤11?？梢愿鶕?jù)需要安裝不同個數(shù)的電池架10。若干個電池架10堆疊設(shè)置。電池架10堆疊設(shè)置至，不同電池架10的立管12對齊。腳墊20安裝至位于**下方的電池架10上。承重立柱30的兩端分別插入至堆疊設(shè)置的相鄰兩個電池架10的立管12中。承重立柱30的兩端插入至兩個電池架10相互對齊的兩個立管12中。4個承重立柱30實現(xiàn)兩個電池架10的連接?？梢圆捎寐菟ü潭⒐?2和承重立柱30。立管12為方管。承重立柱30為方管。承重立柱30上設(shè)有與立管12的端部配合用于對電池架10進行支撐并限制立管12相對于承重立柱30的位置的限位結(jié)構(gòu)。作為一種具體的實施方式，限位結(jié)構(gòu)為限位環(huán)31。限位環(huán)31套設(shè)在立管12的外周并焊接至立管12。限位環(huán)31的數(shù)目為2。電池殼多樣化定制，正和鋁業(yè)為您提供一條龍服務(wù)！

    2018年以后，公司相繼獲得了寶馬I20電池盒項目、大眾MQB平臺、豐田MSEV電池包項目、北京奔馳電池殼項目等業(yè)務(wù)。公司與國內(nèi)動力電池研發(fā)和制造**寧德時代建立了全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，公司在福建寧德投建了一條電池殼生產(chǎn)線，以滿足寧德時代對電池殼產(chǎn)品的需求。獲得保時捷、寶馬、大眾、豐田、奔馳等客戶電池殼業(yè)務(wù)是公司積極開拓**車市場的一項重要成果，展現(xiàn)了公司在新能源汽車電池殼產(chǎn)品配套領(lǐng)域的綜合實力，有利于進一步鞏固公司在新能源汽車電池殼業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭地位。電池殼業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，公司積極與主機廠共同研究開發(fā)碳纖維、玻璃纖維等新型材料產(chǎn)品，現(xiàn)已成功研制出熱塑性電池殼上殼體阻燃材料，并與部分客戶達成批量意向；為豐田開發(fā)研制出輕量化水冷板；形成了整個電池盒系統(tǒng)的研發(fā)和供應(yīng)能力。.電池殼市場迎來多方競逐華達科技是汽車車身零部件、發(fā)動機總成管類件等沖壓及焊接產(chǎn)品供應(yīng)商，2018年收購了江蘇恒義汽配股份有限公司51%股份，切入電池殼產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域。江蘇恒義以商用車差速器殼體、減速器殼體和新能源汽車電池殼下殼體、電驅(qū)變速箱產(chǎn)品等鋁合金壓鑄件為主要業(yè)務(wù)，隨著公司不斷加大新能源汽車的固定資產(chǎn)及研發(fā)投入。29.蘇州正和鋁業(yè)有限公司有溫度場仿真（冷板、電芯熱量模擬）和流體仿真能力！天津特殊電池殼銷售

電池托盤液冷設(shè)計、生產(chǎn)汽車動力電池包換熱部件，選正和鋁業(yè)就對了！福建認可電池殼加工

    兩家公司具備完善的車身零部件工藝能力和技術(shù)儲備，是上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、上汽商用車的戰(zhàn)略供應(yīng)商。依托在車身制造領(lǐng)域的多年積累和上汽集團內(nèi)天然的客戶關(guān)系，兩家公司承接了上汽集團整車客戶的電池殼焊接總成或焊接部件訂單，該產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模有望得到快速的提升。.凌云股份高起點參與電池殼市場競爭凌云股份是中國兵器工業(yè)集團下屬的一家軍民融合企業(yè)，主要產(chǎn)品為汽車零部件和市政工程塑料管道系統(tǒng)。公司的汽車零部件產(chǎn)品包括：**度、輕量化汽車安全防撞系統(tǒng)部件和車身結(jié)構(gòu)部件，新能源汽車電池系統(tǒng)產(chǎn)品，低滲透、低排放汽車尼龍管路系統(tǒng)和汽車橡膠管路系統(tǒng)，汽車等速萬向節(jié)前驅(qū)動軸，汽車裝飾密封系統(tǒng)等。公司在2015年收購德國WAG公司后，在**度、輕量化車門防撞板、保險杠等汽車碰撞安全件領(lǐng)域形成了較強的市場競爭力，已與奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田、日產(chǎn)、通用等***國際汽車廠商建立起良好合作關(guān)系。憑借WAG在鋁合金零部件技術(shù)優(yōu)勢和歐洲客戶關(guān)系優(yōu)勢，公司高起點啟動了電池殼產(chǎn)品業(yè)務(wù)。2017年WAG在國外市場獲得了保時捷J1電池盒項目；之后在國內(nèi)市場獲得了寶馬汽車新X3車型（G08）電池殼項目等訂單，2017年全年共獲得6款車型電池盒項目定點。福建認可電池殼加工

蘇州正和鋁業(yè)有限公司位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。在正和鋁業(yè)有限公司近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌蘇州正和鋁業(yè)有限公司等。公司堅持以客戶為中心、銷售：鋁制品；從事工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外）。一般項目：汽車零部件及配件制造；摩托車零部件研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)。市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。正和鋁業(yè)有限公司始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件。