在橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，如何減小應(yīng)變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數(shù)據(jù)的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應(yīng)變測量傳感器，成功地應(yīng)用在了多座橋梁的靜動(dòng)載試驗(yàn)中，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量有效地解決了橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)中應(yīng)變測量時(shí)遇到的一系列問題，特別是惡劣環(huán)境下的應(yīng)變測試問題。應(yīng)變片由兩個(gè)相同的敏感柵重疊配置，可以抵消所產(chǎn)生的電磁感應(yīng)噪聲。導(dǎo)線采用絞合線，同樣可以抵消感應(yīng)噪聲，因此該應(yīng)變片不易受交變磁場的影響。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)用于航空器維修領(lǐng)域。貴州VIC-3D非接觸式應(yīng)變測量裝置

光學(xué)非接觸測量在汽車研發(fā)中的應(yīng)用是汽車三維掃描的反面。三維掃描是一種非常常見的非接觸測量技術(shù)應(yīng)用。無論是激光、白光還是藍(lán)光三維掃描設(shè)備，它都不需要接觸被測物體，可以測量物體的空間點(diǎn)坐標(biāo)，重建物體的三維形狀。在汽車研發(fā)中，研發(fā)人員經(jīng)常會(huì)對一些曲面多、曲面不規(guī)則的零件進(jìn)行反轉(zhuǎn)。這些零件不單難以測量，而且效率低下，勉強(qiáng)測量后的反向誤差也很大。隨著三維掃描技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車倒車的效率和精度得到了極大的提高。安徽全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)光學(xué)非接觸應(yīng)變測量通過光纖光學(xué)傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測量。

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量（DIC）普遍應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，用于測量和驗(yàn)證不同工況下結(jié)構(gòu)的形變和振動(dòng)情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統(tǒng)的引伸計(jì)和應(yīng)變片測量方法。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量能夠方便地整合到例如環(huán)境測試箱、風(fēng)洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境，提供飛機(jī)制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機(jī)檢測等各階段的位移、應(yīng)變測量等數(shù)據(jù)。飛機(jī)在高速飛行時(shí)由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮懿鬟f到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風(fēng)速、溫度中都會(huì)受到一定的影響。

在材料的數(shù)值模擬中，由于具有特殊結(jié)構(gòu)的橡膠材料特性的不確定性，在同一結(jié)構(gòu)模型的兩個(gè)樣品上的測試可能會(huì)顯示出不同的動(dòng)態(tài)行為。此外，在橡膠和具有特殊結(jié)構(gòu)的金屬材料的拉伸性能測試中，可以看出橡膠材料的彈性性能比金屬材料具有明顯的優(yōu)勢。試驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)與預(yù)測結(jié)果基本一致。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量適用于材料大拉伸變形的測量。該系統(tǒng)配備了高精度的工業(yè)攝像機(jī)，以測量小體積材料的大變形。通過比較有限元數(shù)值模擬和DIC的數(shù)據(jù)結(jié)果，修正了數(shù)值模型數(shù)據(jù)，以滿足石化行業(yè)橡膠產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和工藝性能要求。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)用于匯總公共交通工具的檢測領(lǐng)域。

對于公路監(jiān)測而言，通常存在目標(biāo)占地面積大、監(jiān)測環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測技術(shù)要求偏高情況，因此若在對公路變形監(jiān)測上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測有效性，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，需要監(jiān)測人員花費(fèi)大量時(shí)間去投入，在自動(dòng)化方面處于欠缺狀態(tài)。但若運(yùn)用了光學(xué)非接觸應(yīng)變測量，由于這類技術(shù)在定位上精確度高，且不需要通視，能夠全天不間斷持續(xù)工作，因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動(dòng)力并將監(jiān)測提升到自動(dòng)化程度。研究發(fā)現(xiàn)，在采用了GNSS實(shí)施水平位移觀測時(shí)，能夠有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量；即使在高程測量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量適應(yīng)各種應(yīng)變場的測量需求。廣西VIC-2D數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測量系統(tǒng)

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)用于新材料的研究和開發(fā)。貴州VIC-3D非接觸式應(yīng)變測量裝置

建筑物變形測量的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在受變形影響的廠房圍墻外。位置應(yīng)穩(wěn)定，易于長期存放，避免高壓線路?；鶞?zhǔn)點(diǎn)用記號石或記號筆埋設(shè)，埋設(shè)穩(wěn)定后即可進(jìn)行變形測量。穩(wěn)定期應(yīng)根據(jù)觀測要求和地質(zhì)條件確定，不少于7天?；鶞?zhǔn)應(yīng)定期進(jìn)行測試和復(fù)測，并應(yīng)符合以下規(guī)定：基準(zhǔn)的復(fù)測期應(yīng)根據(jù)其位置的穩(wěn)定性確定。在施工過程中，應(yīng)每1-2個(gè)月進(jìn)行一次復(fù)測，并在施工完成后每季度或半年進(jìn)行一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)在一定時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即重新測試。貴州VIC-3D非接觸式應(yīng)變測量裝置

研索儀器科技（上海）有限公司是我國光學(xué)非接觸應(yīng)變/變形測量，原位加載系統(tǒng)，復(fù)合材料無損檢測系統(tǒng)，視頻引伸計(jì)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，研索儀器是我國儀器儀表技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供儀器科技、計(jì)算機(jī)科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程(除專項(xiàng)審批)，銷售電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、儀器設(shè)備、文化辦公用品，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。多年來，已經(jīng)為我國儀器儀表行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。