天冷了，原本能量滿滿的鋰電池，容量上都要打一個折扣，鋰電池似乎進(jìn)入了冬眠狀態(tài)，這給新能源汽車以及數(shù)碼產(chǎn)品用戶帶來不小的煩惱。***這篇文章關(guān)注的話題，就是低溫對鋰電池的影響以及業(yè)界的研發(fā)進(jìn)展情況。鋰電池**怕的是低溫？在美國汽車協(xié)會進(jìn)行的測試中，一輛電動汽車在75華氏度（約合24℃）時的續(xù)航里程為105英里（約合169公里），20華氏度（約合7℃）時候就會降至43英里（約合69公里）——下降幅度高達(dá)60%。電池與人有幾分相似之處，氣候轉(zhuǎn)冷后就不那么活躍，鉛蓄電池、鋰電池和燃料電池等都會受到低溫的影響，只是程度不同而已。
低溫鋰電池工作溫度可在－40℃至＋55℃范圍。當(dāng)然當(dāng)溫度降到零下40度時容量也會發(fā)生變化，為常溫的50%。寧德低溫鋰電池按需定制

華聚新能鋰電池和大家介紹幾個日常使用的誤區(qū)或者常識錯誤：

誤區(qū)一：首回次需耗完點后才充電鋰電池不具有記憶響應(yīng)（不同于以前的鎳電池），等到完全沒電后再充電反而會加速電池?fù)p耗、縮短鋰電池使用壽命。

誤區(qū)二：溫度高點，電池更好工作狀態(tài)鋰電池確實存在低溫不工作現(xiàn)象（這就是為何蘋果手機(jī)到了東北需要保暖才能開機(jī)），但也懼怕高溫，鋰電池在-20℃至55℃都可以正常充放電，請放心使用。

誤區(qū)三：充電器只要電壓一致就能通用（甚至故意換大電流充電器）充電器的好壞直接影響電動車鋰電池使用壽命，充電器不僅要與鋰電池匹配，還要與電流匹配，即便電壓一致，也不能不顧電池與電流選擇通用（電流過大會造成電池過充爆或保護(hù)板直接保護(hù)斷開，電流過小會充電緩慢），充電器比較好做到。 鋰離子低溫鋰電池批量定制低溫鋰電池串聯(lián)時電壓會增加而容量不變，并聯(lián)時增加的是容量而電壓不變。

百萬新車迎來冬季續(xù)航考驗，冬季路試?yán)m(xù)航下滑24%。2018年全國完成新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長89%；2019年1-2月完成銷售14.3萬輛，同比增長134%；但冬季道路試驗顯示8款車型的平均續(xù)航里程下滑24%，測試包含的鈷酸鋰、三元鋰與磷酸鐵鋰等低溫鋰電池均未出現(xiàn)明顯的抗低溫優(yōu)勢，低溫?zé)峁芾砦磥硎袌鰸摿薮蟆Ｓ捎谙募镜?0多起電池自燃事件，眾多廠商已開始重視高溫?zé)峁芾?，而低溫?zé)峁芾頋摿t仍有待開發(fā)，*有少數(shù)廠家為電池配備了電加熱系統(tǒng)；冬季續(xù)航是整車廠商乘用體驗的**指標(biāo)，電池的低溫性能則是電池廠商的**競爭力，每一次冬季低續(xù)航的陣痛都將促進(jìn)廠商加速低溫?zé)峁芾淼臐B透，未來市場潛力巨大。

華聚新能的鋰電池的優(yōu)點1、能量比較高，具有高儲存能量密度，可達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的6-7倍。2、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電能力，便于度的啟動加速。3、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5。4、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20-60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。5、綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。低溫鋰電池具有大規(guī)模生產(chǎn)能力和充電電池一致性。

華聚新能鋰電池生產(chǎn)廠家經(jīng)過多年的研發(fā)，擁有了自己專有電池配方，在低溫鋰電池性能方面具有如下優(yōu)勢：（1）低溫放電性能高，比較低在-50℃以0.2C放電，效率60%以上；在-40℃環(huán)境下，以0.2C放電，放電能力達(dá)80%；（2）低溫鋰電池工作溫度范圍寬，-50°C至50°C；（3）優(yōu)良的低溫循環(huán)性能，在-30℃環(huán)境以0.5C充放電，300次循環(huán)后容量保持在85%以上；（4）安全性能高，通過UL/CE/UN認(rèn)證；（5）尺寸靈活，可根據(jù)客戶需求，在尺寸和形狀上設(shè)計定制；（6）與傳統(tǒng)鋰聚合物電池相比，突破了-20℃~60℃的放電溫度限制。（7）具有批量生產(chǎn)的能力，電池的一致性好；（8）低溫鋰電池在-50℃下能產(chǎn)生大電流，保持大容量；（9）低溫鋰電池-50℃工作環(huán)境下，仍能保持其優(yōu)良性能；（10）低溫鋰電池可廣泛應(yīng)用于寒冷氣候和***設(shè)備。低溫鋰電池按放電性能分為：儲能型低溫鋰電池、倍率型低溫鋰電池。佛山鋰離子低溫鋰電池

低溫鋰電池有儲存容量大、工作穩(wěn)定、基本無記憶效應(yīng)等特點，在適應(yīng)環(huán)境溫度方面也有優(yōu)勢。寧德低溫鋰電池按需定制

低溫鋰電池是針對化學(xué)電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發(fā)的一種特種電池.采用創(chuàng)新設(shè)計理念,運用先進(jìn)的配方體系和材料,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囍圃炝鞒膛c方法,克服多個技術(shù)瓶頸,開發(fā)出低溫鋰電池系列產(chǎn)品.一般情況下,鋰電池在低溫零度以下,就無法放電或放電容量很小了.但好的低溫鋰電池,能在低溫-40度放電占額定容量的90%以上.特殊技術(shù)的倍率型低溫鋰電池能把在低溫-40度0.2c放電提升到1c.低溫-50度繼續(xù)使用，放電占額定容量的50%以上.比較低可以在低溫零下負(fù)55度繼續(xù)放電.

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