現(xiàn)在汽車輪轂改裝成了一種潮流，但是很多車主不愿意將車輪轂換掉，因此他們就想到了汽車輪轂改色。輪轂改色方式一般有兩種：輪轂貼膜改色、輪轂烤漆改色。輪轂貼膜改色一般耐磨性不是特別好，硬度也不行。用不多久就會出現(xiàn)掉色現(xiàn)象。但是因?yàn)檩嗇炠N膜改色比較簡單易操作，所以更換簡單，可按照車主意愿隨意更換，適合那些追求新鮮感的車主。而輪轂烤漆改色只要是處理好輪轂表面，烤漆后漆面附著力很強(qiáng)，一般不會出現(xiàn)掉皮或者脫漆現(xiàn)象。輪轂烤漆改色可以保持4年到5年。電鍍改色分為輪轂電鍍改單色、輪轂電鍍改雙色。上海車輪轂改色費(fèi)用

形態(tài)單一的出廠輪轂使用久了之后，不但表面看起看暗淡無光，細(xì)看發(fā)現(xiàn)很多細(xì)小劃痕，如果按照原來出廠狀態(tài)進(jìn)行輪轂修復(fù)，又覺得太單調(diào)。于是很多車主在進(jìn)行輪轂修復(fù)的基礎(chǔ)上有了對輪轂改色的念頭，既能修好受損的輪轂，又能提現(xiàn)出車主獨(dú)有的氣質(zhì)和品位。輪轂改色多少錢？汽車輪轂改色大致分為：單色輪轂改雙色甚至多色輪轂、拉絲輪轂改烤漆輪轂、電鍍輪轂改色。所以改色工藝不同，改色價(jià)格也不同。汽車輪轂改色工藝是建立在輪轂修復(fù)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的輪轂表面改色處理，因此輪轂的受損程度也會影響輪轂改色價(jià)格。一個新車輪轂和受損嚴(yán)重的輪轂改色價(jià)格肯定有所差異！雷克薩斯輪轂噴漆改色廠家輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復(fù)工藝的基礎(chǔ)上。

隨著汽車服務(wù)行業(yè)的多元化發(fā)展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意愿進(jìn)行修改。其中汽車輪轂改裝是當(dāng)下比較流行的改裝服務(wù)，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務(wù)。汽車輪轂改色達(dá)到車主追求的效果的同時(shí)還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然后進(jìn)行輪轂修復(fù)，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進(jìn)行重新烤漆處理。如有需求，歡迎咨詢

輪轂改色的方法：1、輪轂拉絲改色：輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。這種改色呢當(dāng)然也是按照脫漆后重新做底漆色漆在拉絲之后上保護(hù)透明粉。2、輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環(huán)保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當(dāng)然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴(yán)格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強(qiáng)汽車輪轂改色用什么改？

汽車輪轂烤漆和噴漆的區(qū)別：1、清洗輪圈，可以便于檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)或者斷裂，就可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。2、打磨傷痕，然后添加填充物，再次進(jìn)行打磨。如果刮傷的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。3、為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，應(yīng)該仔細(xì)地用膠紙貼在傷痕的周圍。4、噴漆覆蓋傷痕，為了使油漆干的更快，還可以采用烤干的方式。5、烤漆輪轂改色前要先用漆料稀釋原車輪轂的清洗，然后再通過打磨的方式去除輪轂原來的顏色。不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴(yán)格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。專業(yè)輪轂修復(fù)改色

在選擇輪轂貼膜改色時(shí)，盡量選擇比較耐熱的產(chǎn)品。上海車輪轂改色費(fèi)用

汽車輪轂可以改色嗎？汽車輪轂可以改顏色，在相關(guān)交通管理法規(guī)里，沒有針對輪轂的顏色的明文規(guī)定，輪轂的顏色也不在整車30%的顏色范疇中，所以不必?fù)?dān)心，改變輪轂顏色，不會影響上路和年檢。汽車輪轂改變顏色，需要對改色的部位進(jìn)行相關(guān)的處理。因?yàn)槲恢貌煌褂玫姆绞椒椒ㄒ彩遣灰粯拥摹Ｈ绻瞧囕嗇炌鈧?cè)進(jìn)行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價(jià)格也是比較實(shí)惠的，不存在太多的技術(shù)含量。如果是對汽車輪轂的內(nèi)側(cè)進(jìn)行改色處理的話，那么需要的技術(shù)含量相當(dāng)而言就比較高。上海車輪轂改色費(fèi)用

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