科目三：
考官叫君上車(chē)坐，
饒過(guò)車(chē)前到左方前后觀察再開(kāi)門(mén)，
空擋點(diǎn)火迎考試考試途中放輕松，
聽(tīng)清口令莫慌張;直線行駛不跑偏，
雙目望遠(yuǎn)也顧近方向調(diào)整微早輕，
遇見(jiàn)前車(chē)禮讓行加減檔位頭不低，
換擋盡量別越級(jí)變道掉頭看后鏡，
信號(hào)燈亮辨認(rèn)請(qǐng)停車(chē)指令一下達(dá)，
右燈減速往右行三十厘米線對(duì)準(zhǔn)，
臨行就踩停語(yǔ)音未報(bào)別放松，
手剎拉緊回空擋后無(wú)狀況可下車(chē)，
語(yǔ)音未報(bào)別松弛
佳順總結(jié)：科目三細(xì)節(jié)比較多，平時(shí)要牢記，直線行駛，加減檔，靠邊停車(chē)這三項(xiàng)是掛科率比較高的，這上面可以多花點(diǎn)功夫，要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)考試中出現(xiàn)的突發(fā)情況，做到萬(wàn)無(wú)一失。 向右轉(zhuǎn)彎：方向先保持不動(dòng)，等到車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時(shí)，回正方向，慢慢地往前走一會(huì)。有哪些海南駕校報(bào)名價(jià)格多少
放開(kāi)離合心有膽
■科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中離合的使用貫穿到每一個(gè)項(xiàng)目，但是到了科三，離合的使用更多是和油門(mén)的配合，對(duì)于速度都是需要使用到油門(mén)把控，但不少初學(xué)者對(duì)于油門(mén)還是心有余悸，擔(dān)心速度太快不敢大膽踩下。
■在科目三的考試過(guò)程中，一定要學(xué)會(huì)松開(kāi)控制離合的左腳，勇敢的將右腳置于油門(mén)之上，只有油門(mén)和離合配合好，才能更快掌握科三的訣竅！
■科三不要怕踩油門(mén)，速度過(guò)慢，車(chē)輛反而更容易走歪。保持勻速，若前方有車(chē)則保持安全距離，必要時(shí)提前減速，完成直線后及時(shí)制動(dòng)。當(dāng)然，一腳把油門(mén)踩到120碼不行！一定要做到穩(wěn)，準(zhǔn)！ 定安科目二海南駕校報(bào)名常用知識(shí)罰款的問(wèn)題，答案中基本上沒(méi)有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的 而且通?？吹竭@兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案。
相對(duì)于科目二、科目三來(lái)說(shuō)，科目一、科目四是理論考試，而且都是有正規(guī)教材的，有"劃重點(diǎn)"的，但是為什么那么多人科目一科目四也掛了呢？#佳順駕校 小編就來(lái)分析分析！
態(tài)度不對(duì)
有些學(xué)員覺(jué)得科目一和科目四補(bǔ)考的機(jī)會(huì)也很多，所以在練題的時(shí)候態(tài)度也比較散漫。還有些學(xué)員覺(jué)得這種理論考試不會(huì)比實(shí)際操作更難，有些題目可以用常識(shí)性的知識(shí)去推敲答案，所以干脆就不怎么在乎題海戰(zhàn)術(shù)的重要性。剩下的一些情況就是學(xué)員做了幾次真題模擬之后，每次考試成績(jī)幾乎都在八九十分以上，就覺(jué)得自己面對(duì)真的考試的時(shí)候也能達(dá)到這個(gè)成績(jī)，所以會(huì)產(chǎn)生輕視考題難度的情況。
很多學(xué)員都覺(jué)得很奇怪：科目一科目四題目都差不多，考的也差不多，為什么分兩次考呢？其實(shí)...科目一更注重基礎(chǔ)知識(shí)，并將各種儀表功能和指示燈的了解作為考查重點(diǎn)，考查理解力?？颇克闹饕己税踩拿黢{駛要求，復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等，在基本的知識(shí)上，更注重實(shí)踐的案例和文明的駕駛方式。
科目一試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn)，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題。判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占60%?？荚嚂r(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為100道題，考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。科目一考試次數(shù)沒(méi)有限制。
科目一試題內(nèi)容
駕駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定
道路通行條件及通行規(guī)定
道路交通安全違法行為及處罰
道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定
機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)
地方性法規(guī)
大中型客貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)與安全裝置知識(shí)
輪式自行機(jī)械車(chē)、有軌電車(chē)、無(wú)軌電車(chē)知識(shí) 依法扣留5種情形：未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志 未攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和駕駛證的。
霧燈標(biāo)記是一個(gè)燈泡的標(biāo)志：
前方有三條波浪線，波浪線在前方，是車(chē)輛的前霧燈，標(biāo)記為綠色；
波浪線在后方，是車(chē)輛的后霧燈，標(biāo)記為黃顏色。機(jī)動(dòng)車(chē)輛霧燈的使用機(jī)動(dòng)車(chē)輛霧燈是在雨霧天氣中使用，霧燈使用時(shí)，可以有效的增加車(chē)輛的照明度，增加機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛安全性。在日常車(chē)輛行駛過(guò)程當(dāng)中，是不需要使用霧燈的，使用霧燈會(huì)影響到其他車(chē)輛行駛，因?yàn)殪F燈的亮度比較亮。
霧燈如何開(kāi)啟
首先需要打開(kāi)車(chē)輛的示寬燈，示寬燈開(kāi)啟后才能夠打開(kāi)霧燈，否則霧燈無(wú)法直接打開(kāi)，霧燈打開(kāi)是通過(guò)按鍵的方式或者是開(kāi)關(guān)旋鈕的方式打開(kāi)，無(wú)論哪種方式打開(kāi)，都能夠正常的使用，不會(huì)受到任何方面的影響。 曲線行駛操作要求：車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?減速換擋 以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?行駛中不得擠壓路邊緣線 。儋州一對(duì)一海南駕校報(bào)名價(jià)格信息
機(jī)動(dòng)車(chē)跟非機(jī)動(dòng)車(chē)在窄橋上會(huì)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)減速靠右通過(guò)。有哪些海南駕校報(bào)名價(jià)格多少
繼續(xù)學(xué)習(xí)（第二部分）
依法扣留車(chē)輛的5種情形：未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志、未攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和未攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的。
駕駛證遺失、損毀無(wú)法辨認(rèn)時(shí)核發(fā)地車(chē)輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。
車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100km/h，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，低于100的，不得少于50米。
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。
造成事故致人重傷但沒(méi)死的處3年以下，造成事故致死的處3-7年，造成事故逃逸后致死的處罰7年以上。
小型汽車(chē)（C1）準(zhǔn)駕車(chē)型：小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)；輕型、微型專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車(chē)，低速載貨汽車(chē)，三輪汽車(chē)。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。
用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的，一次扣12分。
在行駛中被查獲有吸毒注射，在戒毒還沒(méi)有成功的，注銷駕駛證。別放棄?。ǖ谌糠郑?有哪些海南駕校報(bào)名價(jià)格多少
海南佳順機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。海南佳順駕駛培訓(xùn)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E。