配電板(箱)安裝要求是:
配電板(箱)應(yīng)用不可燃材料制作;觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室,可安裝開啟式的配電板;在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所,應(yīng)安裝封閉式箱柜;在有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所,必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施;配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應(yīng)排列整齊,安裝牢固,操作方便。落地安裝的板(箱)底面應(yīng)高出地面5~10 mm;操作手柄中心高度一般為1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范圍內(nèi)無障礙物;保護線連接可靠;板(箱)以外不得有裸帶電體外露;必須裝設(shè)在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件,必須有可靠的屏護。 青浦區(qū)正規(guī)配電柜搶修哪家好
配電柜的結(jié)構(gòu)特征:
(1)固定面板式開關(guān)柜,常稱開關(guān)板或配電屏。它是一種有面板遮攔的開啟式開關(guān)柜,正面有防護作用,背面和側(cè)面仍能觸及帶電部分,防護等級低,只能用于對供電連續(xù)性和可靠性要求較低的工礦企業(yè),作變電室集中供電用。(2)防護式(即封閉式)開關(guān)柜,指除安裝面外,其它所有側(cè)面都被封閉起來的一種低壓開關(guān)柜。這種柜子的開關(guān)、保護和監(jiān)測控制等電氣元件,均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內(nèi),可靠墻或離墻安裝。柜內(nèi)每條回路之間可以不加隔離措施,也可以采用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關(guān)操作有機械聯(lián)鎖。另外還有防護式臺型開關(guān)柜(即控制臺),面板上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關(guān)柜主要用作工藝現(xiàn)場的配電裝置。
(3)動力、照明配電控制箱。多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同,外殼防護等級也不同。它們主要作為工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的配電裝置。 青浦區(qū)正規(guī)配電柜搶修哪家好
配電柜內(nèi)電器選擇不當(dāng)引起的故障:在農(nóng)網(wǎng)改造中當(dāng)時由于需求的配電箱數(shù)量大、施工期短,配電箱廠需要有關(guān)低壓電器的供貨時間急且數(shù)量多,因而產(chǎn)生了對產(chǎn)品質(zhì)量的要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象,造成了一些產(chǎn)品投入運行后不久就發(fā)生故障。如有些型號交流接觸器在配電箱投運后不久,就因接觸器合閘線圈燒壞,而無法運行。 由于在制造時對交流接觸器容量選擇不很恰當(dāng),對不同出線回路安裝同容量的交流接觸器,且未考慮到三相負(fù)荷的不平衡情況,而未能將部分出線接觸器電流等級在正常選擇型號基礎(chǔ)上,提高一個電流等級選擇,因而導(dǎo)致夏季高溫季節(jié)運行時出現(xiàn)交流接觸器燒壞的情況。
配電柜設(shè)備安裝的要求:
1)散熱、防腐防潮性能好
由于配電房的配電系統(tǒng)負(fù)載較高,電流的交換量大,對配電柜各方面的要求較高,因此,在配電柜的箱體材料選擇上要注意選擇散熱較好,鋼板厚度較大,防腐防潮性能較好的材料,從而保證配電柜的正常運行,提高工作配電柜的工作效率。
2) 元件符合設(shè)計規(guī)范與實際要求
在配電柜的內(nèi)部元件選擇上,要注意所選配置的是否符合配電柜的設(shè)計規(guī)范與實際要求,所選元件的質(zhì)量是否可靠,電器性能是否穩(wěn)定,資料和售后服務(wù)是否完善,這一系列的工作都是需要配電施工管理人員細(xì)心觀察,積累經(jīng)驗去完成的。
配電柜分級:
(1)一級配電設(shè)備,統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設(shè)備。這一級設(shè)備*靠降壓變壓器,故電氣參數(shù)要求較高,輸出電路容量也較大。
(2)二級配電設(shè)備,是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護、監(jiān)視和控制。
(3)末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心,是分散的小容量配電設(shè)備。 青浦區(qū)正規(guī)配電柜搶修哪家好
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配電柜操作規(guī)程一、
配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規(guī)定值,方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機。六、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外發(fā)生,否則將追究個人***責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
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