配電柜的結(jié)構(gòu)特征：

（1）固定面板式開關(guān)柜，常稱開關(guān)板或配電屏。它是一種有面板遮攔的開啟式開關(guān)柜，正面有防護(hù)作用，背面和側(cè)面仍能觸及帶電部分，防護(hù)等級低，只能用于對供電連續(xù)性和可靠性要求較低的工礦企業(yè)，作變電室集中供電用。（2）防護(hù)式（即封閉式）開關(guān)柜，指除安裝面外，其它所有側(cè)面都被封閉起來的一種低壓開關(guān)柜。這種柜子的開關(guān)、保護(hù)和監(jiān)測控制等電氣元件，均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內(nèi)，可靠墻或離墻安裝。柜內(nèi)每條回路之間可以不加隔離措施，也可以采用接地的金屬板或絕緣板進(jìn)行隔離。通常門與主開關(guān)操作有機(jī)械聯(lián)鎖。另外還有防護(hù)式臺型開關(guān)柜（即控制臺），面板上裝有控制、測量、信號等電器。防護(hù)式開關(guān)柜主要用作工藝現(xiàn)場的配電裝置。

（3）動力、照明配電控制箱。多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同，外殼防護(hù)等級也不同。它們主要作為工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的配電裝置。 松江區(qū)正規(guī)配電柜搶修哪家強(qiáng)

配電柜微機(jī)保護(hù)裝置和裝置特點(diǎn)：

配電微機(jī)保護(hù)裝置國內(nèi)外同行多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)綜合自動化系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn)，開發(fā)研制的集保護(hù)、監(jiān)視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動化高新技術(shù)產(chǎn)品，是構(gòu)成智能化開關(guān)柜的理想電器單元。該產(chǎn)品內(nèi)置一個由二十多個標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)程序構(gòu)成的保護(hù)庫，具有對一次設(shè)備電壓電流模擬量和開關(guān)量的完整強(qiáng)大的采集功能(電流測量通過保護(hù)CT實(shí)現(xiàn))。配電柜微機(jī)保護(hù)裝置是由高集成度、總線并出芯片單片機(jī)、高精度電流電壓互感器、高絕緣強(qiáng)度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。開關(guān)柜微機(jī)保護(hù)裝置主要作為110KV及以下電壓等級的開關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級開關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測控 。 奉賢區(qū)配電柜搶修需要多少錢

配電柜施工過程中需要避免的幾個問題：

1、 保證配電房的現(xiàn)場通風(fēng)情況，以及配電房的無塵設(shè)計，避免由于散熱不均和灰塵導(dǎo)致的設(shè)備故障。

2、 電纜、電線的采用要注意配電房的承重問題，以及防潮防腐設(shè)計，且在電纜溝內(nèi)電纜拉線時盡量分層鋪設(shè)，避免形成漩渦發(fā)熱，引起設(shè)備異常和故障。

3、 在備用電源的問題上，備用設(shè)備要設(shè)置自投自切職能，將電氣和機(jī)械進(jìn)行互鎖，以備當(dāng)電路出現(xiàn)故障時，設(shè)備能自動切換到備用電源上，為電路搶修提供時間，也保證配電房供電的連續(xù)性。

配電柜設(shè)備安裝的要求：

1）散熱、防腐防潮性能好

由于配電房的配電系統(tǒng)負(fù)載較高，電流的交換量大，對配電柜各方面的要求較高，因此，在配電柜的箱體材料選擇上要注意選擇散熱較好，鋼板厚度較大，防腐防潮性能較好的材料，從而保證配電柜的正常運(yùn)行，提高工作配電柜的工作效率。

2） 元件符合設(shè)計規(guī)范與實(shí)際要求

在配電柜的內(nèi)部元件選擇上，要注意所選配置的是否符合配電柜的設(shè)計規(guī)范與實(shí)際要求，所選元件的質(zhì)量是否可靠，電器性能是否穩(wěn)定，資料和售后服務(wù)是否完善，這一系列的工作都是需要配電施工管理人員細(xì)心觀察，積累經(jīng)驗(yàn)去完成的。

配電柜操作規(guī)程一、

配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外發(fā)生，否則將追究個人***責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。

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