音視貝智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng) “我們正處于機(jī)器學(xué)習(xí)的黃金時(shí)代。全球各個(gè)行業(yè)、各種規(guī)模的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，都在快速應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新?！盇WS大中華區(qū)產(chǎn)品部總經(jīng)理顧凡表示，“當(dāng)下，全球大部分云上機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載都在AWS上進(jìn)行，我們也將利用AWS全球前列的云技術(shù)持續(xù)賦能客戶(hù)。此次，依托AWS大量的而深入的機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)，我們?cè)诙潭?個(gè)月內(nèi)就完成了智能語(yǔ)音解決方案的開(kāi)發(fā)和上線，也期待能夠與首汽約車(chē)?yán)^續(xù)攜手推動(dòng)出行行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型?！倍喾矫娴膽?yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù),依托智慧城市建設(shè),建成城市消防大數(shù)據(jù)庫(kù),智能化評(píng)估消防安全風(fēng)險(xiǎn)。金融智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)供應(yīng)商

第二組：來(lái)車(chē)車(chē)速的數(shù)據(jù)信息，將此車(chē)速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對(duì)向車(chē)輛檢測(cè)預(yù)警裝置的控制卡接收器上，接收器接收到雷達(dá)檢測(cè)器發(fā)送的車(chē)速數(shù)據(jù)信息，經(jīng)分析判斷后，把來(lái)車(chē)車(chē)輛的速度信息數(shù)據(jù)，發(fā)送給LED屏控制卡，LED控制卡將收到的車(chē)速信息顯示在車(chē)輛檢測(cè)警示裝置上方的LED顯示屏上。無(wú)雷達(dá)檢測(cè)器信號(hào)時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)警示裝置正面下方的LED屏顯示綠色的“彎道路段，減速慢行”，中間的LED顯示屏，紅色的“慢”字及“紅藍(lán)爆閃”與上部的燈盤(pán)“黃燈閃爍”三種狀態(tài)交替顯示；在接收到雷達(dá)檢測(cè)器的信號(hào)時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)警示裝置正面下方的LED屏顯示綠色的“前方來(lái)車(chē)”，中間的LED顯示屏，顯示來(lái)車(chē)的車(chē)速，上部的燈盤(pán)黃燈閃爍；為了保障檢測(cè)的準(zhǔn)確性，采用高精度級(jí)微波雷達(dá)，詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)參考后面的技術(shù)參數(shù)。金融智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)異常迅速發(fā)出報(bào)警通知值班人員處理。

2.技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電梯大數(shù)據(jù)智能預(yù)警系統(tǒng)，包括電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)、pc監(jiān)測(cè)端、信號(hào)塔、預(yù)警手機(jī)和監(jiān)測(cè)終端，所述監(jiān)測(cè)終端分別安裝在前列電梯、第二電梯、第三電梯和第n電梯的轎廂頂部中間位置，且前列電梯、第二電梯、第三電梯和第n電梯上的監(jiān)測(cè)終端均與信號(hào)塔之間無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸，并且信號(hào)塔通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)和pc監(jiān)測(cè)端之間均網(wǎng)絡(luò)信號(hào)連接，同時(shí)信號(hào)塔與預(yù)警手機(jī)之間無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸

一組：來(lái)車(chē)觸發(fā)信號(hào)，將此發(fā)發(fā)送到對(duì)向車(chē)輛檢測(cè)警示裝置的控制卡接收器上，接收器接收到雷達(dá)檢測(cè)器的信號(hào)后，也輸出兩組指令1.發(fā)送指令警示信號(hào)給LED屏的控制卡，LED控制卡顯示預(yù)先設(shè)置好的內(nèi)容顯示在LED顯示屏上；2.發(fā)送指令給語(yǔ)音控制卡，語(yǔ)音控制模塊按預(yù)先設(shè)定好內(nèi)容播報(bào)警示語(yǔ)音第二組：來(lái)車(chē)車(chē)速的數(shù)據(jù)信息，將此車(chē)速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對(duì)向車(chē)輛檢測(cè)預(yù)警裝置的控制卡接收器上，接收器接收到雷達(dá)檢測(cè)器發(fā)送的車(chē)速數(shù)據(jù)信息，經(jīng)分析判斷后，把來(lái)車(chē)車(chē)輛的速度信息數(shù)據(jù)，發(fā)送給LED屏控制卡，LED控制卡將收到的車(chē)速信息顯示在車(chē)輛檢測(cè)警示裝置上方的LED顯示屏上。提高單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)防火工作的重視和落實(shí)程度，促進(jìn)消防安全責(zé)任制；

音視貝智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)以及信號(hào)塔與預(yù)警手機(jī)之間的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸，本系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)終端采集電梯的運(yùn)行情況，經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到電梯運(yùn)行管理平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的全天候運(yùn)行監(jiān)測(cè)、參數(shù)記錄、主動(dòng)預(yù)警等，更具有智能化、信息化，更方便通用。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)終端正視示意圖；圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)終端俯視示意圖；圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖；圖4為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)工作原理示意圖。要求綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)。我國(guó)智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)品牌排行榜

無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除、整改重大火險(xiǎn)隱患，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生幾率仍然居高不下。金融智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)供應(yīng)商

其流程如下：氣象預(yù)警系統(tǒng)”根據(jù)當(dāng)前氣象預(yù)警信息產(chǎn)生氣象災(zāi)害預(yù)警作業(yè)通知，調(diào)用朗深智能呼叫中心中間件提供的開(kāi)放接口，創(chuàng)建外呼通知人員，把需要通知目標(biāo)號(hào)碼及通知內(nèi)容流程插入任務(wù)表，再啟動(dòng)外呼任務(wù)。平臺(tái)以12121主叫并發(fā)呼叫待通知號(hào)碼，接聽(tīng)后，TTS動(dòng)態(tài)播放指定內(nèi)容，并根據(jù)流程提示接收按鍵確認(rèn)碼或AI對(duì)話回復(fù)已經(jīng)收到通知ASR識(shí)別結(jié)果，外呼和接聽(tīng)確認(rèn)結(jié)果記錄到外呼任務(wù)結(jié)果表中，供業(yè)務(wù)管理者查詢(xún)統(tǒng)計(jì)用。12121平臺(tái)改造升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)了氣象災(zāi)害預(yù)警通知的必達(dá)和通知反饋的能力，預(yù)警必達(dá)即預(yù)警以電話方式呼叫被通知人，必須接聽(tīng)電話才能算作送達(dá)，而通知反饋可根據(jù)業(yè)務(wù)要求，要求被通知人按碼反饋或語(yǔ)音回復(fù)ASR識(shí)別反饋。金融智能語(yǔ)音預(yù)警系統(tǒng)供應(yīng)商

杭州音視貝科技有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。音視貝科技致力于為客戶(hù)提供良好的智能外呼系統(tǒng)，智能客服系統(tǒng)，智能質(zhì)檢系統(tǒng)，呼叫中心，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。音視貝科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。