全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用——涉鐵監(jiān)測(cè)
新建高速公路工程在施工期間不可避免地會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響,包括引起周邊土體的位移、沉降。從而使得周邊既有鐵路營(yíng)業(yè)線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軌道發(fā)生位移變化,影響列車運(yùn)行安全。因此,需要在施工過(guò)程中對(duì)施工影響范圍內(nèi)的既有營(yíng)業(yè)線進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量,并及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息,指導(dǎo)新建高速公路施工,在相關(guān)施工過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施,確保既有營(yíng)業(yè)線正常安全運(yùn)營(yíng)。下圖為涉鐵監(jiān)測(cè)項(xiàng)目高速公路合同段。歐感工程監(jiān)測(cè)事業(yè)部派出專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)踏勘,初步擬定監(jiān)測(cè)計(jì)劃,采用全站儀自動(dòng)化系統(tǒng),對(duì)項(xiàng)目隧道、隧道與橋梁連接處、橋梁、橋墩進(jìn)行24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。 自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):疊層母線結(jié)構(gòu):有效降低逆變回路線感,提高了逆變器可靠度。上海專業(yè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)軟件
一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查
(1)單臺(tái)測(cè)控裝置防誤閉鎖功能檢查;
(2)邏輯關(guān)聯(lián)的測(cè)控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。
(3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求
二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查
(1)輸入/輸出單元故障診斷功能檢查;
(2)處理單元故障診斷功能檢查;
(3)電源故障診斷功能檢查;
(4)通信單元故障診斷功能檢查。
三、 站控層功能驗(yàn)收
站控層功能驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測(cè)試項(xiàng)目:
四、 站控層微機(jī)五防驗(yàn)收
工廠驗(yàn)收可進(jìn)行功能演示,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際的五防閉鎖邏輯逐條驗(yàn)證,必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。 揚(yáng)州通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)定制自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可普遍應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)、品管等部門進(jìn)行逆變器的輸入模擬、輸出模擬和并網(wǎng)模擬測(cè)試。
1. 整體考核驗(yàn)收
整體考核驗(yàn)收是變電站自動(dòng)化系統(tǒng)投運(yùn)且穩(wěn)定運(yùn)行三個(gè)月后,由整體考核驗(yàn)收組織部門組織成立整體考核驗(yàn)收工作組針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收遺留問題及三個(gè)月連續(xù)運(yùn)行期間新發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行的考核驗(yàn)收。
2. 定期檢驗(yàn)
為了發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的隱患,預(yù)防發(fā)生事故或設(shè)備損壞,對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、試驗(yàn)或監(jiān)測(cè)
3. 連續(xù)通電測(cè)試
變電站自動(dòng)化系統(tǒng)在完成系統(tǒng)功能測(cè)試、系統(tǒng)性能測(cè)試項(xiàng)目后,進(jìn)行的不少于72小時(shí)的系統(tǒng)連續(xù)通電測(cè)試。
4. 雪崩處理能力
雪崩處理能力是指變電站自動(dòng)化系統(tǒng)在測(cè)控裝置、保護(hù)裝置等設(shè)備同時(shí)產(chǎn)生大量變化數(shù)據(jù)時(shí)的處理能力。
5. 缺陷
在驗(yàn)收測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關(guān)規(guī)范要求的基本功能和主要性能指標(biāo),影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的問題。
6. 偏差
在驗(yàn)收測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關(guān)規(guī)范要求的具體功能和性能指標(biāo),但不影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,可通過(guò)簡(jiǎn)易修改補(bǔ)充得以糾正的問題。
1.數(shù)據(jù)備份對(duì)于自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)的重要性,數(shù)據(jù)備份也是至關(guān)重要的。每日備份是很有必要的,以確保備份數(shù)據(jù)的及時(shí)性。備份服務(wù)器的位置,應(yīng)該與系統(tǒng)備份數(shù)據(jù)不同,確保數(shù)據(jù)的可用性,并且對(duì)于備份數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)空間也應(yīng)該進(jìn)行定期清理。備份數(shù)據(jù)應(yīng)包括原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和處理過(guò)的數(shù)據(jù),系統(tǒng)配置信息及用戶設(shè)置等。備份數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)存放于與主服務(wù)器不同的設(shè)備或位置上,備份過(guò)程應(yīng)采用安全加密技術(shù),確保備份數(shù)據(jù)的機(jī)密性和安全性。
2.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和可用性,對(duì)于保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可用性和用戶滿意度有著至關(guān)重要的作用。對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證,應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和驗(yàn)證。例如,檢查監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)是否異常,采集數(shù)據(jù)的頻率是否正常,數(shù)據(jù)是否有遺漏和丟失情況等。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證中,目的是發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或不準(zhǔn)確的信息,并為業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)加以治理。
3.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)日志審查對(duì)于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的日志進(jìn)行定期審查,以檢查系統(tǒng)運(yùn)行異常、未授權(quán)訪問、數(shù)據(jù)泄漏等問題,并記錄用戶的操作信息。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)審計(jì)的時(shí)候要注意根據(jù)不同的用戶和系統(tǒng)模塊,結(jié)合數(shù)據(jù)的類別、審核條款及其他相關(guān)信息,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行審計(jì)分析,以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及數(shù)據(jù)采集的透明性。 光伏逆變器孤島檢測(cè)裝置通常應(yīng)用于光伏并網(wǎng)逆變器的防孤島效應(yīng)功能的鑒定檢測(cè)。
海底隧道施工影響海上橋梁運(yùn)行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路,全路段因緊貼珠江東江岸線而得名,為廣東省“十一五”期間規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中靠近深圳寶安機(jī)場(chǎng)段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋,是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,路線起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交,與深圳側(cè)連接線對(duì)接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸,終于橫門互通。全長(zhǎng)24千米。其中S3標(biāo)段項(xiàng)目部位于靠近深圳寶安機(jī)場(chǎng)的福永碼頭,該標(biāo)段為海底隧道,在廣深沿江高速橋下下穿,海底隧道的施工可能對(duì)廣深沿江高速的橋梁造成影響,故需要對(duì)沿江高速橋梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
海上監(jiān)測(cè),難度大,要求高!1、監(jiān)測(cè)對(duì)象在海上,離岸邊較遠(yuǎn),無(wú)法在岸上進(jìn)行觀測(cè);2、需要在靠近橋梁處修建海上觀測(cè)平臺(tái)用于儀器的架設(shè),進(jìn)行跨海觀測(cè);3、觀測(cè)距離長(zhǎng),觀測(cè)均為800m左右的棱鏡;4、海上施工、監(jiān)測(cè),難度較大。 逆變器電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)具有安全,高效,穩(wěn)定性強(qiáng),用于測(cè)試各種逆變器電源。蘇州精密自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)可以測(cè)量電源設(shè)備的溫度和濕度。上海專業(yè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)軟件
2.修復(fù)漏洞和改善性能
(1)定期進(jìn)行漏洞修復(fù)定期漏洞修復(fù)是確保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行安全、保障用戶隱私以及避免系統(tǒng)在攻擊和數(shù)據(jù)泄漏等方面承受損失的重要手段。如少數(shù)不可避免的安全漏洞發(fā)生,系統(tǒng)或新的更新可以避免它們的利用或危害擴(kuò)散。同時(shí),還應(yīng)該維護(hù)一個(gè)固定的漏洞數(shù)據(jù)庫(kù),便于在以后處理類似的問題。
(2)改善系統(tǒng)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)處理大量的數(shù)據(jù)和計(jì)算資源非常敏感,為了提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件性能和軟件性能都要得到提升。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化可以改進(jìn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、處理和分析。例如,優(yōu)化關(guān)鍵部分的代碼、增加系統(tǒng)內(nèi)存等手段,可以明顯改善系統(tǒng)的性能。 上海專業(yè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)軟件